| Začetnik |
Tema: Suomeksi |
14925 odgovora
|
|
|
|
Se ois aika sitten lopettaa GPRO ainakin pariksi kaudeksi. Aika "pitkä" ura kuiteski takana mulla niin hankalaa tekee... Mutta onnea kaikille tulevaisuuteen!
|
|
|
|
|
|
|
Tää ei oo enää se peli jota me pelattiin.
Kokeillaan uutta peliä mielenkiinnolla.
|
|
|
|
|
Janne? Sen takia et tuli odottamaton lopputulos yhdessä kisassa? Tilastoissa me suomalaiset oltiin joskus korkealla silloin kun peli ehkä oli vakaa (ja ennalta arvaamaton). Ei eri renkaita yms. vaihteluita. Ne ketkä Suomen pelas voittajiks silloin päihitti muut. Ei selittelyjä. Ehkä hukkasin hymiön jossain vaiheessa mut... PRKL Tsemppia! :D
|
|
|
|
|
Emmä mihinkään oo menossa, minä lähinnä tästä hyödyn kun 0ct kausi oli kumminkin eessä :D Tarkoitin lähinnä että tää on aivan valtava muutos pelimekaniikaan Aman nousutaistelusta ylöspäin. Oletin että energia olisi kulunut paljon vähemmän.
|
|
|
|
Quote ( Janne Väänänen @ September 16th 2016,22:06:04 ) Tää ei oo enää se peli jota me pelattiin.
Kokeillaan uutta peliä mielenkiinnolla.
Niin, koskaan ei ollut ees tarkotus että ihan jokatasolla käytetään täpöriskejä :)
Nyt ollaan siellä missä olis pitänyt olla jo kauan sitten, eli jengin pitää hakea itselleen soveltuvaa riskitasoa,
Quote ( Pete Lohvansuu @ September 16th 2016,22:33:53 ) Tilastoissa me suomalaiset oltiin joskus korkealla
Nyt on meidän tilaisuus taas...
Mitä nopeemmin sopeutuu, sitä enemmän pääsee niskanpäälle
|
|
|
|
Quote ( Mikko Heikkinen @ September 16th 2016,22:52:43 ) Niin, koskaan ei ollut ees tarkotus että ihan jokatasolla käytetään täpöriskejä :)
Edes Elitessä?
|
|
|
|
|
Hienoa että uskalletaan uudistua, hämmennyin vähän että noin radikaalisti mutta arvostan. Toi muutaman tylsän kauden jälkeen uutta mielenkiintoa peliin.
|
|
|
|
Quote ( Jukka Sireni @ September 16th 2016,22:55:19 ) Quote ( Mikko Heikkinen @ September 16th 2016,22:52:43 )
Niin, koskaan ei ollut ees tarkotus että ihan jokatasolla käytetään täpöriskejä :)
Edes Elitessä?
Ei edes siellä ! Hieno uudistus, kun vielä blokkiriskeille tekevät jotakin niin VOT ! :-))
|
|
|
|
Quote ( Mikko Heikkinen @ September 16th 2016,22:52:43 ) Mitä nopeemmin sopeutuu, sitä enemmän pääsee niskanpäälle
Komppaan kyllä tätä, mut nopeiten sopeutuu ne jotka kerää nopeiten dataa josta päätellä miten sopeutua.
|
|
|
|
|
Sillä datalla pitää vielä osata tehdäkin jotain. Ei noi Hungarian Crownitkaan kovin hyvin pärjää, vaikka niillä pitäisi olla joka kisasta reilun sadan managerin data.
|
|
|
|
|
Me Suomalaiset ollaan vähä liian pitkälle yksinäisiä susia =D
|
|
|
|
Yksinäisistä susista puheenollen... Meillä olisi yksi paikka vapaana Suomalaiselle.
Leijona Racing on siis tiimin nimi, joten susista ei ehkä puhutakaan?
;)
Meillä on myös Whatsapp-ryhmä, jossa jaetaan taktiikoita/säätöjä ym. asioita.
Tervetuloa!
/fi/TeamProfile.asp?TeamId=166
|
|
|
|
|
|
|
Tervehdys.
Muutaman kauden yritin ihan itse selvittää pelin saloja mutta nyt täytyy nöyrtyä ja kysyä vinkkejä.
Millä tavalla keräätte dataa talteen? Käytän itse gpro organiser ohjelmaa mutta se ei taida sittenkään olla se paras vaihtoehto?
Onko excel parempi ja jos on, onko jollain mahdollisesti luovuttaa valmiit pohjat?
Mikä kaikki tieto on sellaista jota oikeasti kannattaa kerätä?
Minulla on kaikkien ajamieni kilpailuiden kilpailuanalyysit tallennettuna pdf tiedostoina mutta sekin taitaa olla ainakin väärä tiedostomuoto?
Jos jollain on kiinnostusta ja aikaa perehdyttää pelin saloihin, niin otan avun ilolla vastaan.
|
|
|
|
|
GPRO Organiseria en ite käytä, mutta sen pitäis kerätä koko lailla riittävästi dataa talteen (tai ainakin tapasi kerätä, en tiedä ottaako se esim. noita uusia energiajuttuja). Datasta ei ole kuitenkaan mitään hyötyä jos sitä ei pysty hyödyntämään vaan se vaan makaa vaan arkiston pohjalla. Siksi, mun mielestä tärkeintä tiedon keräämisessä on se että isoja määriä tavaraa on helppo käsitellä jälkeenpäin. Eli joo, toi PDF on mun mielestä siihen aika huono ratkaisu.
Valmiita pohjia ei kyllä oo lähettää :( mutt jos joku kysymys mietityttää tai kaipaat jonkun kaavan kanssa apua tms. niin autan kyllä aina muita finskejä mielelläni PM kautta.
|
|
|
|
Exceli on ainakin datan analysointiin hyvä. Nykyään toi meidän tiimigrabberi tallentaa kokolailla kaiken tietokantaan, ja sieltä voi sitten kysellä mitä haluaa ja sen saa taulukkona kopioitua Exceliin.
Saako GO:sta muuten dataa mitenkään exportattua CSV:nä tai jonain muuten helposti Exceliin vietävänä? Itse en ole sitä käyttänyt kuin joskus kauan sitten, kun en muistanut ikinä päivittää tietoja sinne.
Jos joskus aikoo ohjelmoinnillisesti kerätä vanhoja tietoja, niin HTML-sivuina kun tallentaa ns. kaiken ja nimeää järkevästi, niin myöhemmin on helppo tehdä grabberi jokaa kokoaa tiedot.
Mutta jos Exceliä ajateltaisiin käytettävän, niin esim kisasta vois olla yksi rivi per stintti ja sitten vaikka toisessa sheetissä yksi rivi per kisa. Riveistä tulee sitten pitkiä kun esim stinteistä vois olla kuski, td, staff, fasit, autosta levelit ja kulumat, boostit, riskit, sadekierrokset, ongelmakierrokset, ongelmakierrokset sateella, boostikierrokset, käytetyt renkaat, käytetty bensa, rengaskuluma. Koko kisasta taas sitten samat (paitsi bensa ja renkaat) ja osien kuluma ennen ja jälkeen. Ja tietysti nykyään energiat ennen ja jälkeen (ja jos menee nollille, niin arviota, koska on mennyt nollille).
Sitten aika-ajoista voi tallentaa halutessaan vaikka kaikki, mutta ainakin se paras löydetty setuppi ja mielellään harjoitusaika sillä. Ja sitten tietysti jokaisesta tallennetusta kierroksesta kuski, td, staff, fasit ja auto.
Ja sitten sponsseistakin olis kiva tietää tallentaa jotain. Joten on siinä.
|
|
|
|
Quote ( Timo Heino @ October 16th 2016,17:52:33 ) Millä tavalla keräätte dataa talteen? Käytän itse gpro organiser ohjelmaa mutta se ei taida sittenkään olla se paras vaihtoehto?
Se on tietääkseni ihan hyvä sellaseen "perusmeininkiin", mutta edistyneempään touhuun kannattaa varmaan kehitellä omia excel taulukoita.
Quote ( Janne Väänänen @ October 16th 2016,18:57:44 ) GPRO Organiseria en ite käytä, mutta sen pitäis kerätä koko lailla riittävästi dataa talteen (tai ainakin tapasi kerätä, en tiedä ottaako se esim. noita uusia energiajuttuja).
Forumilla kerrottiin että se ottaa myös energiat nyt talteen, mutta ei vielä ainakaan näytä niitä missään, kun kehittäjä ei ole vielä ehtinyt sitä toteuttaa, mutta kun ehtii niin kerätyt datat tulee sitten näkyviin
Quote ( Timo Heino @ October 16th 2016,17:52:33 ) Minulla on kaikkien ajamieni kilpailuiden kilpailuanalyysit tallennettuna pdf tiedostoina mutta sekin taitaa olla ainakin väärä tiedostomuoto?
pdf on varmaan se huonoin.
Jos ei suuremmin omaa "dataustaitoja", niin Exceliin saa myös siten että maalailee sivulta sen osan mitä tahtoo ja sitten copy/paste special -> unicode
esim. näin voi tehdä omannäköisensä excel taulun vaikka kisa-analyyseistä
Quote ( Timo Heino @ October 16th 2016,17:52:33 ) Mikä kaikki tieto on sellaista jota oikeasti kannattaa kerätä?
Ihan kaikki
Dataa ei ole koskaan liikaa, ja vaikka juuri tällähetkellä vaikuttais että joku asia ei ole relevantti, niin jossainvaiheessa saattaa tulla visio ja tarviikin jotain
|
|
|
|
Kiitoksia.
Täytyy siis unohtaa pdf- versiot ja siirtyä tallentamaan data html ja excel- muodossa.
Yritän itse kehitellä noita laskukaavoja mutta jos en siinä onnistu, tulette kuulemaan asiasta =)
|
|
|
|
|
Jukan viestin kun luki ni staff sekä fasiliteetit tuli useammin esille kun osasin arvata. On jotakin kimuranttia jota en tiedä... :)
|
|
|
|
|
No joo, ne on siellä vaan lähinnä varmuuden vuoksi. Ehkä ne on testipistedatassa tärkeämmät. Emmä ainakaan oo niille mitään suoraa kisavaikutusta keksinyt (paitsi pitteihin).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuli muutama kausi pidettyä taukoa, koska olin Espanjassa ja Saksassa töissä ja meni muutenkin käpy randomeihin, aina kun pushasi niin randomi paukahti, sitten loppui rahat ja hermot.
Nyt aloittelin uudestaan, mutta en tiedä viitsiikö koskaan amaa ylemmäs pyrkiä, paitsi jos Prosta joskus hakee ama killer kuskin. Minusta ama on hauskin sarja, leppoisaa ajelua ilman paineita. Rengasvalinnat kun vielä olisi amassa niin sarja olisi täydellinen.
|
|
|
|
|
Aika turha vaan toi nykyinen group, 10 kisaajaa, oot pisteillä joka kisassa jos et kämmäile todella pahasti :/ Ilmeisesti ihmiset alkaneet kyspymään tähän kun ei edes 39 rookieen riitä aktiiveja.
|
|
|
|
Quote ( Seppo Kaisalmi @ December 16th 2016,22:39:02 ) Aika turha vaan toi nykyinen group, 10 kisaajaa, oot pisteillä joka kisassa jos et kämmäile todella pahasti :/ Ilmeisesti ihmiset alkaneet kyspymään tähän kun ei edes 39 rookieen riitä aktiiveja.
Valitettavasti taitaa olla niin ?
|
|
|
|
No minusta toi ryhmien laajennus (ahneus) tuhosi pelin, jäi rookie grouppeja missä joku yksinään painoi. Sitten nostettiin support maksuja kun Vladilla painoi verot päälle. Moni jätti pelin/jätti maksamatta.
No tulin takaisin pelailemaan, ei niin vakavalla mielellä. Jos joku joku peliin just tullut haluaa neuvoja, autan mielelläni enköhän ainakin amaan pysty neuvomaan. :)
|
|
|
|
Huippuaikoina se 1-4-16-64-256 pyramidi oli yksinkertaisesti liian pieni ja uudet pelaajat joutuivat odottamaan jopa päiviä päästäkseen pelaamaan, joten tyhmäähän sitä olisi ollut olla laajentamatta. Mutta ehkä ei olisi kannattanut ihan koko 5x pyramidia ottaa käyttöön, vaan joku 1-5-20-80-320 olisi varmaan riittänyt. Ja sitten oli tietysti ne verosotkut.
Periaatteessa musta on ihan hyvä, että mahdollisimman moni pääsee kokemaan promoamisen ja kokeilemaan siipiään Amassa ja ylempänä, joten siinäkin mielessä pyramidin ainakin jonkinlainen laajentaminen oli mielestäni hyvä. Tosin toisaalta ehkä joillekin olisi parempi vaan pysyä siellä Rookiessa, kun kyyti ylempänä voi olla aika kylmää.
Uusi race vieweri toivottavasti houkuttelee ainakin jonkun uuden pelaajan. Tosin siihenkin pitäisi olla paukkuja markkinoida sitä.
Quote ( Seppo Kaisalmi @ December 7th 2016,10:40:38 ) leppoisaa ajelua ilman paineita
Toi kuulostaa ihan Masterilta.
|
|
|
|
Quote ( Jukka Sireni @ December 17th 2016,00:41:21 ) Periaatteessa musta on ihan hyvä, että mahdollisimman moni pääsee kokemaan promoamisen ja kokeilemaan siipiään Amassa ja ylempänä, joten siinäkin mielessä pyramidin ainakin jonkinlainen laajentaminen oli mielestäni hyvä. Tosin toisaalta ehkä joillekin olisi parempi vaan pysyä siellä Rookiessa, kun kyyti ylempänä voi olla aika kylmää.
Olen Sirenin Jukan kanssa aivan samaa mieltä tässä.
Rookie kuitenkin on paikka jossa uudet opettelee pelin saloja ja on ihan hyvä että pääsevät helpommin nousemaan amaan näkemään mitä se "oikea" kisaaminen täydessä ryhmässä on. Vanhoillehan se rookie on vain nollaamis-paikka, joten miksi valittaa kilpailun puutetta, eihän siellä ole tarkoitus ajaa koko uraa.
|
|
|
|
|
Mä olisin tykännyt kuudennesta sarjatasosta silloin muinoin kun peliä laajensivat (ja ehkä 30 auton groupeista). Monesti on tällä helpotetulla rookiella käynyt niin että uudet pelaajat "läpipelannut" ne rookiet liian nopeasti ja sitten kun päässyt sieltä pois niin on jäänyt ama/pro-tasolle "jumiin" useiksi kausiksi. Yksi ylimääräinen taso ja vähemmän pelaajia per ryhmä olisi aiheuttanut enemmän liikkuvuutta, eli huomattavasti isompi prosentti pelaajista ajaisi joka kausi noususta kuin nykymallissa (täysillä ajaminen ja voittaminen kuitenkin on se juttu mistä monet pelaajat motivaationsa pelata saavat).
|
|
|
|
Voiko tässä pelissä kisata "oikeasti" ennenkuin viimeisellä kaudella ennen eläkettä? Aina joutuu rakentamaan tulevaisuutta, vaikka ajaisi Eliten voitosta.
Jos Rookie ryhmiä olisi vähemmän, olisi osaavan managerin promootio enemmän sattuman kauppaa. Toki nykytilanteessa promootio on niin helppo että jokainen joka tietää mitä tekee siinä varmasti onnistuu, pienemmällä ryhmä määrällä nousevien managerien resurssit olisivat vain epätasaisemmat.
aika hyvin näyttää tälläkin hetkellä sarjatasot toimivan, jos joku nousee käyttäen liikaa resursseja niin tulevat sitten nopeasti takaisin alas. Jos lisättäisiin sarjatasoja niin tulisi entistäkin enemmän "tankingiä", tulevaisuutta rakentavat eivät haluaisi nousta ennenkuin ovat valmiit.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
