A pálya épült 1969-es megépítését a környéken élő italmágnás, Paul Ricard finanszírozta. A versenypálya Le Castellet falutól mintegy 10 km-re északra található és építésekor létesítményei évekkel megelőzték korát.

A pálya legjellegzetesebb része az egy mérföld hosszú Mistral egyenes, melyet a padló gázzal is bevehető Signes kanyar követ. A francia Patrick Tambay tartja a Mistral sebességrekordját (225 mérföld) melyet 1983-ban, egy Ferrari turbóval sikerült elérnie. A félelmetes sebesség ellenére, sok éven át ezt a pályát tartották a legbiztonságosabb autóverseny helyszínnek a világon.

Az első francia Grand Prix futamra 1971-ben került sor, melyen Jackie Stewart állhatott a dobogó legfelső fokára. Az 1980-as évek két népszerű francia győzelmét hozták, Arnoux diadalmaskodott 1982-ben, Prost pedig a rákövetkező évben, mindketten a Renault színeiben. A pálya adott otthont a Winfield Racing School iskolának, amelynek növendékei közül olyan kiváló francia pilóták kerültek ki, mint Tambay, Pironi, és Prost.

Elio de Angelis 1986-os tragikus halála jó ürügyet szolgáltatott, hogy a Francia Nagydíjat Magny-Cours-ba költöztessék. A döntést nagyban befolyásolta a francia tartományi politika és sajnos vajmi kevés köze volt biztonsági kérdésekhez. De Angelis halálát követően lerövidítették a pályát, valamint további kanyarokat építettek be a sebesség csökkentése érdekében.

Legutóbb 1990-ben rendeztek itt Formula 1-es versenyt. Paul Ricard halálát követően 1999 májusában Bernie Ecclestone tulajdonába került. A pályát azóta teljesen újjáépítették, és jelenleg F1 tesztpályaként üzemel. A pálya szintén otthont ad a nemzetközi "Bol d'Or" motorkerékpár-versenynek.