Baku City
Pálya | Technikai adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pályarekord esőben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A különlegesen épített Baku City versenypálya először 2016 júniusában látott Formula 1-es versenyautókat a festői szépségű Baku belvárosi utcáin. Gyors, kihívást jelentő, gyönyörű – ez a három kifejezés jelképezi a Baku City versenypályát. A hat kilométeres, az órajárásával ellentétes irányú versenypályát a versenypálya tervező Hermann Tile tervezte. A versenypálya rajthelye az Azadliq tér szomszédságában kapott helyet, ezután a Kormányzati Ház irányába indul, ahonnan nyugatra fordul a Maiden Toronyhoz. Itt a pálya egy keskeny emelkedőn megy tovább, majd megkerüli az Öreg Várost mielőtt ráfordul a 2.2 km hosszú Neftchila Sugárútra, ahol visszatér a rajthoz. A versenypálya a tervek szerint a világ leggyorsabb utcai versenypályája lesz. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||