Circuito |
Informazioni tecniche |
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Luogo: |
Spagna |
Potenza: |
       8
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Data: |
Non è in calendario |
Guidabilità: |
               16
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Lunghezza della gara: |
306.4km |
Accelerazione: |
       8
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Giri: |
69 |
Carico aerodinamico: |
Medio |
Lunghezza circuito: |
4.441 km |
Sorpassi: |
Difficili |
Velocità media: |
208.79 Km/h |
Rigidità Sospensioni: |
Morbide |
Gran Premi Disputati: |
22 |
Consumo Carburante: |
Elevato |
Curve: |
14 |
Consumo Pneumatici: |
Molto elevato |
Tempo di percorrenza corsia box (entrata/uscita): |
18s |
Grado di aderenza: |
Basso |
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Categoria: |
ex-F1 |
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Record |
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Stagione |
Miglior giro in qualifica |
S79, R8 15 Dic, 2020 |
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Rimantas Sagatas2 |
1:17.320s |
Stagione |
Master |
S73, R14 16 Dic, 2019 |
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Sergei Gordov |
1:19.538s |
Stagione |
Pro |
S100, R15 28 Ago, 2024 |
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Igor Machado |
1:20.540s |
Stagione |
Amateur |
S95, R8 26 Set, 2023 |
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Ville Pohjanen |
1:22.370s |
Stagione |
Rookie |
S100, R15 28 Ago, 2024 |
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Dennis McCall |
1:24.535s |
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Guarda i migliori tempi sul giro in gara di tutti i manager |
Stagione |
Record del circuito |
S73, R14 17 Dic, 2019 |
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Nevzat Kasapoglu |
1:16.566s |
Stagione |
Master |
S95, R8 26 Set, 2023 |
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Pablo Fernandez1 |
1:19.205s |
Stagione |
Pro |
S52, R6 29 Mar, 2016 |
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Felipe Mion |
1:20.379s |
Stagione |
Amateur |
S95, R8 26 Set, 2023 |
 |
Ville Pohjanen |
1:21.333s |
Stagione |
Rookie |
S56, R16 10 Gen, 2017 |
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Hugo Martins |
1:23.857s |
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Record su pista bagnata |
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Stagione |
Miglior giro in qualifica |
S100, R15 30 Ago, 2024 |
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Nigel Smith |
1:29.844s |
Stagione |
Master |
S100, R15 30 Ago, 2024 |
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Ilya Vedenikov |
1:32.987s |
Stagione |
Pro |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
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Niels Wolters |
1:34.260s |
Stagione |
Amateur |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
 |
Vassili Buhharin |
1:36.358s |
Stagione |
Rookie |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
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Jere Airaksinen |
1:39.925s |
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Guarda i migliori tempi sul giro in gara di tutti i manager |
Stagione |
Record del circuito |
S100, R15 30 Ago, 2024 |
 |
Nigel Smith |
1:29.909s |
Stagione |
Master |
S100, R15 30 Ago, 2024 |
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Raimonds Urtāns |
1:32.200s |
Stagione |
Pro |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
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Mariya Baranovskaya |
1:33.664s |
Stagione |
Amateur |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
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Fran Betancort |
1:35.100s |
Stagione |
Rookie |
S45, R10 20 Gen, 2015 |
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Mario Sirca |
1:38.016s |
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Descrizione |
Il circuito di Jerez è nato nel 1985 quando Pedro Pacheco, il sindaco di Jerez de la Frontera, decise di sostenere un progetto per costruire un circuito da corsa e promuovere così la città e il suo sherry, famoso in tutto il mondo. La pista ha ospitato la sua prima gara di F1 nel 1986, con Senna che battè Mansell in un duello entusiasmante, imponendosi con un distacco tra i più contenuti di sempre. Mansell si sarebbe poi preso la rivincita vincendo nel 1987 e nel 1988.
Ma qui la F1 ha sempre sofferto della scarsa presenza da parte degli spettatori, sebbene il circuito avesse invece sempre registrato il tutto esaurito quando si svolgevano le corse motociclistiche. La gara del 1990 ha visto il terribile incidente di Martin Donnelly, sbalzato fuori dalla sua Lotus dopo aver colpito un ostacolo in una curva ad alta velocità. Era l'inizio della fine per Jerez, almeno per quanto riguarda la F1. Nel 1991 il GP di Spagna fu infatti trasferito sul circuito di Barcellona.
L'ultima gara di F1 a Jerez si è tenuta nel 1997, quando il circuito ha ospitato il GP d'Europa. Questa gara segnò la resa dei conti nel Campionato del Mondo tra Villeneuve e Schumacher, con quest'ultimo che fu alla fine escluso dal Campionato del Mondo 1997, per aver spinto Villeneuve fuori pista. La gara costituì la prima vittoria di Mika Hakkinen su una McLaren-Mercedes. La pista rimane come sito apprezzato per i test di F1.
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Albo d'oro |
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