Questo tracciato è stato costruito nel 1969, finanziato da Paul Ricard, il magnate delle bevande, che abitava nelle vicinanze. Il circuito si trova a circa 10 km a nord del villaggio di Le Castellet e aveva impianti che sono stati anni in anticipo per quei tempi. La pista è stata dominata dal lungo rettilineo Mistral che era seguito dalla curva da fare a tavoletta Signes. Il francese Patrick Tambay registrò una velocità di 225 km/h lungo la Mistral nel 1983, al volante di una Ferrari turbo. Nonostante la velocità spaventosa, per molti anni questo circuito è stato considerato l'impianto di corse automobilistiche più sicuro in tutto il mondo. Paul Ricard ha tenuto il suo primo Gran Premio di Francia nel 1971, una gara dominata da Jackie Stewart. Gli anni '80 ha portato due vittorie popolari per la Francia, trionfando con Arnoux nel 1982 e l'anno successivo cn Prost, entrambi in Renault. La pista era la casa di un Winfield Racing School che ha prodotto alcuni dei migliori piloti francesi del tempo, tra cui Tambay, Pironi, e Prost. La tragica morte di Elio De Angelis nel 1986, ha fornito un pretesto per spostare il Gran Premio di Francia a Magny Cours, una decisione che aveva molto a che fare con la politica francese di provincia e poco a che fare con la sicurezza. A seguito della morte di De Angelis , la lunghezza del circuito è stato ridotto notevolmente, agggngndo curve addizionali per ridurre la velocità. L'ultimo GP disputato in F! è nel 1990, la pista è stata venduta nel maggio 1999 a Bernie Ecclestone dopo la morte di Paul Ricard. Il circuito è stato completamente ricostruito ed è attualmente utilizzato come pista di prova di F1. La pista ospita anche il convegno internazionale "Bol d'Or", gara motociclistica.