Inaugurato nel 1968, il 2,5 miglia "Scandinavian Raceway" è stato progettato da Sven "Smokey" Asberg e fu presto ribattezzato dopo la piccola cittadina vicina di Anderstorp. Costruita su un terreno paludoso, il circuito è diventato un luogo popolare nel 1970, il suo emergere in coincidenza con la fioritura di carriera svedese Ronnie Peterson. I lunghi rettilinei (uno dei quali fungeva anche da una pista aereo!) E la presenza di diverse curve inclinate fatto impostando la macchina su un compromesso difficile. Anderstorp ospitato il suo primo Gran Premio di F1 nel 1973, Peterson deliziando il pubblico di casa con un palo nel suo Lotus. Egli è venuto vicino a vincere la gara anche, ma ha subito l'usura dei pneumatici tardi ed è stato superato al penultimo giro di gara il vincitore Denny Hulme. E 'stato il più vicino qualsiasi svedese è venuto a casa una vittoria. Il circuito è diventato una tappa abituale per il circo F1 nel 1970, ma la sua presenza nel calendario della F1 era quello di dimostrare di breve durata. Gara del 1978, l'ultimo GP di F1 che si terrà presso il circuito, ha visto la vittoria di Lauda dominante nel controverso Brabham 'auto fan', utilizzata per creare grandi quantità di carico aerodinamico. Preoccupazioni espresse in materia di sicurezza in pista, insieme con la morte triste durante la stagione 1978 di entrambe le Peterson e Gunnar Nilsson, ha portato ad un calo significativo del sostegno per la gara e alla fine del suo coinvolgimento con la F1. Resta un popolare luogo di ritrovo per il turismo auto e gare di auto sportive.