Le origini delle corse automobilistiche in Catalogna risalgono ai primi anni del 1900, che videro tenersi la "Copa Catalunya" su un percorso composto da 17 miglia di strade pubbliche. I primi anni del 1930 segnarono l'arrivo del circuito di Montjuich Park, che domina la città di Barcellona. Montjuich Park fu ammodernato nel 1966, nel tentativo di strappare la gara di F1 al circuito di Jarama, vicino Madrid. Dopo tre gare di Formula 2 organizzate con successo a Montjuic Park, fu raggiunto un accordo per alternare il GP di Spagna tra Montjuic Park e Jarama negli anni seguenti. Questa situazione si protrasse fino al GP del 1975 a Montjuic Park, che segnò la tragica fine delle gare su questo circuito perché una vettura rimbalzò sulle barriere di sicurezza costruite male e uccise quattro spettatori. La F1 non tornò più nella regione finché non fu approntato il nuovo Circuit de Catalunya nel 1991, dopo che il circuito di Jerez perse la gara di F1 a seguito del terribile incidente di Martin Donelly durante la gara del 1990. La prima gara sul nuovo Circuit de Catalunya vide Mansell aggiudicarsi la vittoria con la Williams, davanti alla Ferrari di Prost. Gli standard di sicurezza e le buone infrastrutture hanno reso questo circuito molto popolare fra i team di F1. Da allora ha guadagnato importanza sia per i test di F1 che come sede del GP di Spagna.