Grobnik

Trasa Techniniai duomenys
Vieta: Kroatija Galingumas: 8
Data: Ne kalendoriuje Valdymas: 15
Lenktynių distancija: 308.4km Akceleracija: 7
Ratai: 74 Prispaudžiamoji jėga: Vidutinė
Rato ilgis: 4.168 km Lenkimai: Sunkūs
Vidutinis greitis: 222.62 km/h Pakabos kietumas: Vidutinis
Vyko lenktynių: 6 Kuro sąnaudos: Mažos
Posūkių skaičius: 15 Padangų susidėvėjimas: Labai aukštas
Laikas į/iš pit'ų: 13s Sukibimas: Labai aukštas
Kategorija: ne F1
Rekordai
Peržiūrėti visų žaidėjų geriausius kvalifikacijos ratus
Sezonas Greičiausias ratas kvalifikacijoje
S71, R8
2019-Lie-23
Alpo Kaakinen1 1:08.722s
Sezonas Master
S71, R8
2019-Lie-22
Alan Horsley 1:09.505s
Sezonas Pro
S64, R10
2018-Geg-6
Nikolay Borzenkov 1:10.923s
Sezonas Amateur
S66, R6
2018-Rgp-28
Marcio Forest 1:12.151s
Sezonas Rookie
S64, R10
2018-Geg-5
Jason Claydon 1:15.202s
Peržiūrėti visų žaidėjų geriausius lenktynių ratus
Sezonas Trasos rekordas
S71, R8
2019-Lie-23
Alpo Kaakinen1 1:07.394s
Sezonas Master
S54, R14
2016-Rgp-30
Marcin Żak 1:09.819s
Sezonas Pro
S71, R8
2019-Lie-23
Uwe Gibis 1:10.548s
Sezonas Amateur
S59, R16
2017-Lie-18
Andris Barkevics 1:12.112s
Sezonas Rookie
S59, R16
2017-Lie-18
Felipe Aguiar 1:13.822s
Aprašymas

Nestling on the Croatian coast in the mountains above the city of Rijeka is the Automotodrom Grobnik, once home to the stars of the motorcycling world but now rather forgotten by international racing. Circuit runs in an anti-clockwise direction with a total distance of 4.17 kilometers which includes a series of long straights and fast left-right sweeping corners. Track it self is because of that very challenging to drive, specially in a cars with a low downforce. Fast and flowing, it remains the only FIA and FIM-accredited circuit in Croatia.

From 1978 to 1990, it hosted the Yugoslavian motorcycle Grand Prix of MotoGP. By 1990 the facilities were looking a little dated but it was the mainly the safety, race organization and medical care that were the biggest causes for alarm during the Grand Prix. As it was, world events would conspire to put an end to racing completely for several years as Yugoslavia was plunged into civil war. Post-war, the circuit found itself a part of the newly-sovereign Croatia and racing resumed, although the lack of money to spend on infrastructure meant that international racing largely stayed away, although the FIM World Sidecar Championship returned in 2005 and has made it a permanent stop on its calendar ever since.

Istorija
Sezonas Lenktynės Nugalėtojas Pole pozicija Greičiausias ratas
54 14 Aleksey Odegov
1h29:22.620s
Alexey Manukalov
2:19.802s
Alexey Manukalov
1:09.251s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra
55 Testavimo trasa Total test laps: 1556810
Your test laps: ???
- Dmitri Nadkho
1:08.767s
Testavimo istorija
Testavimo laikai
59 16 Justinas Smyšliajevas4
1h29:16.285s
Christos Bobolis4
2:19.247s
Christos Bobolis4
1:09.520s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra
64 10 Roland Postle5
1h28:59.402s
Łukasz Dudek
2:19.979s
Roland Postle5
1:09.175s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra
66 6 Łukasz Dudek
1h28:25.542s
Radek Sus
2:19.642s
Radek Sus
1:09.443s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra
68 8 Róbert László1
1h40:25.103s
Róbert László1
2:38.693s
Łukasz Dudek1
1:11.356s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra
69 Testavimo trasa Total test laps: 1363753
Your test laps: ???
- Martin Britain
1:08.908s
Testavimo istorija
Testavimo laikai
71 8 Roland Postle6
1h26:49.591s
Alpo Kaakinen1
2:17.935s
Alpo Kaakinen1
1:07.394s
Kvalifikacijos rezultatai
Lenktynių santrauka | Lenktynių peržiūra