| Autorius |
Tema: Češi sem !!!! |
6881 atsakymų
|
|
|
Já jsem zvládl za 8 tr.kol nastavit auto a ani nevím jak:)Škoda že jsem v mínusu je znát že nováčkovskou daň platím!!!!:(
|
|
|
|
Vzhledem k rozhodnutí jednoho našeho člena týmu ukončit hru musíme najít nového managera.
Hledáme tedy aktivního, komunikativního člověka pokud možno trochu zkušeného. Nabízíme: nádhernou týmovou livrej a pak to co většina - tedy tým s externím forem a komunikaci na skypu i na foru nejen o hře ale především o ní (a k tomu ještě malý bonus). Zájemci prosím pište přímo našemu šéfovi ;-)
Edit: TYM: /cz/TeamProfile.asp?TeamId=740
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sakra ale mohl by se někdo už ozvat :)
|
|
|
|
|
Zdravim, rychlej dotaz... Jde nejak udelat, abych odstavil auto po prvnich kolech a zbytku zavodu se uz neucastnil? Diky, za odpovědi
|
|
|
|
|
Pokud máš hodně opotřebovaný auto tak dát 100 na všechny risky a risky na start vynutit si cestu vpřed. Pokud nemáš moc opotřebovaný auto tak testovat aby součástky byli 95%+ jestli opravdu chceš hned skončit.
|
|
|
|
Mám rád slovenštinu, Slovensko mi nevadí (pokud nás neporazí v hokeji) ale to vaše debilní počasí mě dneska fakt dostalo :D
|
|
|
|
|
Mě to dovezlo na druhým fleku :-D
|
|
|
|
|
Já nastavil na komplet suchý závod bez přezouvání ... počítal jsem s přeháňkou tak na 5-6 kol ... No a on takovej slejvák :(
|
|
|
|
Já zase začal na mokrých a po 3 suchých kolech gumy na 36%
Ale klaplo to na 3 pity
|
|
|
|
|
Závody s deštěm jsou vždycky loterie...já mít o chloupek víc paliva, tak bych dojel na bedně....navíc mě asi 3 kola ped koncem chytnul motor, takže jsem i v posledním kole ztratil 4.příčku, ale 5. místo je taky fajn!!! ;-)
|
|
|
|
|
No a já to úplně p****l ... jel jsem celý závod na HARDech ... kdo to mohl tušit když měl být déšť jen v první půlhodině a pak už bylo 0% déšť a stejně přestalo pršet až kolem hodiny závodu co jsem koukal na ELITE.
|
|
|
|
|
tak mně již po druhe v teto sezoně nevysla strategie s palivem a koncem deste.zajel jsem do boxu pro palivo a dalsi kolo prestalo prset,takze dalsi pit.ztratil jsem tim tak 10 posic.je to k vzteku.
|
|
|
|
|
Quote ( Libor Matějka @ January 15th 2013,21:54:48 ) Mě to dovezlo na druhým fleku :-D
klobuk dole tuto sezonu jazdis s prehladom postup do AMA mas uz viac menej kapse
a hej dnes to bola loteria a 8.miesto tesi hlavne ze som dosiel 0% paliva teda 3litre paliva v cieli
|
|
|
|
Quote ( Martin Pospíšil @ January 16th 2013,10:04:40 ) tak mně již po druhe v teto sezoně nevysla strategie s palivem a koncem deste.zajel jsem do boxu pro palivo a dalsi kolo prestalo prset,takze dalsi pit.ztratil jsem tim tak 10 posic.je to k vzteku.
tak na tom jsem byl uplne stejně, ale nastesti jsem z toho dokazal urvat aspon 3 misto. nejvic me stvou zastavky boxech. vsechny zastavky jsem mel kolem 40s. a to mam uroven pitu na max
|
|
|
|
|
to mě to vyšlo na těsno, že jsem musel do boxů v době, když přestalo pršet (přesně na kolo), akorát mi nějak hlava nebere, že u toho pitstopu mám napsáno "Stav pneumatik -3%" (ano, je to záporná hodnota) :D
|
|
|
|
|
Pavle asi si sjel i ráfky :D
|
|
|
|
|
Lidičky menší dotaz.Závod jsem měl pěkný,ale zase jsem musel odstoupit,i když na autě bylo vše nove a nic nepoškozené.Teď jsem se díval a nic není poškozené na 60%.Proč jsem zas nedojel závod!
|
|
|
|
Jiří možná jsi jel moc velké risky a měl jsi bouračku, při které nebylo možné pokračovat dál.
Nebo co se stalo mě už dřív praskla mi guma a nemohl jsem dál pokračovat v závodě. V analýze závodu by jsi měl mít nějaký důvod napsaný jestli se nepletu.
|
|
|
|
|
tak tuto sezónu a hlavně tento závod se daří,start z posledního místa a na konci pěkná 3. příčka
|
|
|
|
|
|
|
Brzdy jsem odrovnal,ale když zajíždím tréninky tak ti to radí jak je nastavit.Navíc ty brzdy byli nové:(Spoustu věcí nechápu v této hře ,proč když byli brzdy nové a má to vůbec smysl poslouchat rady při nastaveni na tréninku?
|
|
|
|
Quote ( Jiří Cooper @ January 26th 2013,13:10:17 ) Proč jsem zas nedojel závod!
prilis vysoke risky na to, ze mas brzdy na urovni 1 nebo max 2 dle Tveho levelu auta. cim vetsi level jednotlivych soucastek, tim lepsi opotrebeni v zavode az do urcitych levelu (v Rookie neni doporuceno jezdit vice jak 40ct risky)
a jeste je mozne (temer urcite), zes mel nastavene risky 100 v nasledujici kolonce: " - v případě, že vůz má poruchu:"
to znamena, zes to jeste trochu urychlil
|
|
|
|
Tak dnes premiérové vítězství! :) Absolutně s přehledem, náskok 40 vteřin na druhého, většinu závodu v čele, druhé nejrychlejší kolo závodu - Jupíí!
Jsem posílil svoje šance na AMA v příští sezóně ;)
|
|
|
|
Quote ( Pavel Martinák @ January 29th 2013,21:50:54 ) Tak dnes premiérové vítězství! :) Absolutně s přehledem, náskok 40 vteřin na druhého, většinu závodu v čele, druhé nejrychlejší kolo závodu - Jupíí!
Jsem posílil svoje šance na AMA v příští sezóně ;)
Velká gratulace, je to zasloužené :)
|
|
|
|
|
Je to sice krásný....třikrát za sebou těsně druhej...., ale už to taky nasere!!! ;-) Dočkám se tuhle sezónu aspoň jedný výhry????? :-O
|
|
|
|
|
Třikrát druhej plac, to bych taky bral, bodíky jsou z toho slušný. I když tě chápu - vítězství potěší
|
|
|
|
Quote ( Jan Pavlicek @ January 28th 2013,09:47:25 ) v Rookie neni doporuceno jezdit vice jak 40ct risky
Já měl 2 sezóny, ve kterých jsem získal 1. místo v šampionátu (tudíž postup), v té první jsem se řídil tímto pravidlem, v té druhé jsem se tímto pravidlem neřídil, risky jsem si nastavoval docela vysoko a motivace se zvedla vysoko a bylo z toho 9 vítězství v sezóně (a to 3. místo ve 12. závodě bylo kvůli deště)... ale je to věc každého a taky otázka toho, jaký je jezdec ;)
PS: Risky jsem neměl na maximum, jen jsem si nastavil vlastní šablonu, jaké risky si dám při jaké příležitosti a tak, ale to už jsou informace osobního rázu, které nikomu nedám :D
|
|
|
|
Risky na malych lvl auta zpusobuji brutalni opotrebeni... o riskach to neni zaklad je pochopit hru, dulezite staty a dobre si spocitat jak vam budou vychazet penize...
Nez velke risky do zavodu to radsi budu ob zavod testovat...
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
