Valencia
Патека | Технички податоци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ги пратиме промените и податоците | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Валенсија уличната патека е половична патека која е таква перманентно , а секако се вози и е сместена на улиците на Валенсија во Шпанија. Патеката го користи улиците околу градот, пристаништето - Америка и областа околу истото. Вклучувајки ја секцијата од 140 метри долгиот свиткан мост, а исто така и дел од патишта и улици кои се направени и изградени специјално за трката за оваа патека од дизајнерот Херман Тилке, кој исто така ја изгради и дизајнираше и целата инфраструктура и објекти на и околу патеката . Патеката е долга 5.419 километри и вклучува вкупно 25 свијоци, 11 десни и 14 леви свијоци. Познато е тоа дека патеката има топ макс. брзина од 323км/ч. Валенсија не е така тесна патека како Монако, но сепак можностите за претекнување не се многубројни, поточно само неколку места. Многу важен детал на оваа патека е стабилноста на болидот , со оглед на тоа дека се вози претежно во брзи свијоци, каде има големо отстапување, излегување од патеката, но секако и битен дел на оваа патека е кочењето, зошто многу од овие брзи свијоци завршуваат со нагло кочење и намалување на брзината. Патеката е критикувана од возачите заради многу малкуте можности за преткнување на истата. Забележани се само 4 претекнувања на оваа патека во податоците откако се вози во Ф1 трките, односно во 2008мата година,а во 2009та година немаше ниту едно претекнување. Проблем е и тоа што нема можност на оваа патека да се направи некоја исправка на самата патека или доизградба и реновирање. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Историја | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||