Montreal
Патека | Технички податоци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ги пратиме промените и податоците | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Патеката во Монтреал е именувана по името на најпознатиот возач на Ф1 од Канада во историјата,Жил Вилнев, кој трагично го заврши својот живот на тренингот во страшна несрека на патека Золде. Кариерата на Вилнев беше на врвот на славата кога се случи таа несрека, француско канадскиот возач потпиша за Ферари во 1978 година, а исто така и императив беше и преместувањето на трката во Квебек, од дотогашната Моспорт Парк, на која се одржуваше Канадското ГП дотогаш. Градењето на сосем новата патека со придружните објекти, секако беше прескап проект, па така да креаторите решија да намалат трошоците со тоа што ке ги поврзат патиштата од Ил Нотр Дам така да формираат една тркачка патека. Островот е изграден во 1967 година помеѓу Ст.Лоренс Реката и Ст.Лорен Каналот, а секако со тоа се овозможи уште подобар дел за патеката и оформување на тркачката патека во целост. Првата Ф1 трка на новата патека во Монтреал се одржа во 1978 година кога Вилнев ја фрли публиката во делириум и ја освои првата домашна трка, откако Лотусот на Жарие беше исфрлен од патеката и од трката, а на тоа 73 илјадната публика скокна за да ја прослави победата и водечкото место на домашниот миленик. Алан Џонс победи за Вилијамс во наредната година, а не само таа трка тој таа сезона и го освои комплетниот Шампионат. Во 1981 година трката се одржа во страшни и невозможни услови за возење, Жак Лафит победи на својот Лижие, благодарејки на гумите за дожд на Мишелин и на Матра В12 моторот во својот болид. Вилнев ја забавуваше публиката , завземајки го третото место на некомпетитивното Ферари после серија на инциденти. Во 1995 година се забележа првата и единствена победа во кариерата на еден преголем борец и возач во Ф1 историјата - сицилијанецот Жан Алези во неговото Ферари. Зборувајки со репортерите после трката, самиот си призна дека во последните кругови од трката кога знаеше дека е прв и дека е на работ од победа, солзи сами му излегоја на очите, па поради тоа одвај успеал до крај да ја довози трката. Синот на Вилнев , Жак беше извор на возбуда во 1996 година кога потпиша за Вилијамс, но беше победен на патеката од неговиот тимски колега Дејмон Хил . |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Историја | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||