Résumé perlumbaan: Jussi Vasama (Amateur - 11)
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
14 |
Mexico City (Mexico) | Amateur - 11 | 65/69 | 1:17.476s (5) | 1:19.101s (6) | 2:36.577s (5) | 28/29 (-23) | 1h35:34.435 (+5:12.846) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 6.49% | 0 (0%) | 12.83° | 51 | 1 | 191.47 km/j | 1:17.807s (#13) | 21.495s (#4) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
13 |
Shanghai (China) | Amateur - 11 | 54/56 | 1:42.132s (24) | 1:44.325s (23) | 3:26.457s (23) | 30/31 (-7) | 1h37:29.276 (+3:42.897) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
4 | 12.82% | 0 (0%) | 7.11° | 5 | 1 | 187.84 km/j | 1:39.567s (#23) | 22.964s (#12) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
12 |
Singapore (Singapore) | Amateur - 11 | 61/61 | 1:45.662s (2) | 1:32.846s (4) | 3:18.508s (2) | 7/30 (-5) | 1h34:33.408 (+42.556) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 92.08% | 0 (0%) | 47.41° | 3 | 0 | 196.14 km/j | 1:29.846s (#4) | 21.439s (#8) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
11 |
Losail (Qatar) | Amateur - 11 | 57/57 | 1:30.112s (4) | 1:46.139s (1) | 3:16.251s (2) | 1/33 (+1) | 1h40:40.192 |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 53.86% | 57 (100%) | 35.12° | 0 | 0 | 182.8 km/j | 1:43.439s (#1) | 23.044s (#6) | |
Pencapaian dipecahkan: 2 | |||||||||
• Favorite on Losail - Qatar - Menang satu perlumbaan di Losail (Litar) • Touched perfection on Losail - Qatar - Lap terpantas kumpulan di Losail (Litar) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
10 |
Irungattukottai (India) | Amateur - 11 | 79/79 | 1:23.811s (4) | 1:25.514s (4) | 2:49.325s (4) | 2/30 (+2) | 1h52:56.765 (+10.298) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 28.52% | 0 (0%) | 39.96° | 0 | 0 | 155.97 km/j | 1:23.552s (#6) | 21.275s (#7) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
9 |
Suzuka (Japan) | Amateur - 11 | 53/53 | 1:36.841s (3) | 1:55.203s (4) | 3:32.044s (3) | 4/32 (-1) | 1h28:50.602 (+31.270) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 91.66% | 3 (5.66%) | 44.43° | 0 | 0 | 209.76 km/j | 1:36.619s (#8) | 29.312s (#31) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
8 |
Brno (Czech Republic) | Amateur - 11 | 57/57 | 1:41.131s (2) | 1:42.053s (1) | 3:23.184s (2) | 8/34 (-6) | 1h38:42.386 (+38.461) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
4 | 15.95% | 0 (0%) | 13.19° | 0 | 0 | 187.22 km/j | 1:39.164s (#1) | 22.116s (#14) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• Touched perfection on Brno - Czech Republic - Lap terpantas kumpulan di Brno (Litar) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
7 |
Kaunas (Lithuania) | Amateur - 11 | 80/80 | 1:10.094s (9) | 1:11.478s (9) | 2:21.572s (9) | 6/31 (+3) | 1h34:37.643 (+35.517) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 14.32% | 0 (0%) | 37.46° | 0 | 0 | 167.46 km/j | 1:08.635s (#5) | 24.160s (#19) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Amateur - 11 | 59/60 | 1:29.964s (9) | 1:32.015s (10) | 3:01.979s (11) | 11/34 (±0) | 1h31:25.112 (+1:28.557) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 0 | 2 | 202.61 km/j | 1:28.778s (#10) | 24.888s (#27) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Amateur - 11 | 58/58 | 1:35.317s (5) | 1:36.206s (3) | 3:11.523s (3) | 8/35 (-5) | 1h33:57.442 (+54.234) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 0 | 1 | 196.43 km/j | 1:33.452s (#7) | 21.054s (#6) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Amateur - 11 | 40/42 | 1:50.983s (9) | 2:20.299s (30) | 4:11.282s (27) | 34/35 (-7) | 1h34:34.610 (+5:24.270) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 0 | 0 | 194 km/j | 2:11.880s (#35) | 22.211s (#10) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Amateur - 11 | 74/74 | 1:27.384s (5) | 1:29.123s (9) | 2:56.507s (6) | 4/36 (+2) | 1h48:33.768 (+1:04.457) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 1 | 170.45 km/j | 1:17.221s (#4) | 26.489s (#33) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Amateur - 11 | 71/72 | 1:32.618s (8) | 1:22.366s (13) | 2:54.984s (11) | 5/37 (+6) | 1h42:13.211 (+1:29.522) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 1 | 179.49 km/j | 1:19.539s (#13) | 21.264s (#5) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Amateur - 11 | 49/50 | 1:43.254s (12) | 1:45.539s (15) | 3:28.793s (14) | 11/35 (+3) | 1h27:24.282 (+1:47.124) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 1 | 211.91 km/j | 1:40.832s (#9) | 24.234s (#30) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Jumlah lap perlumbaan musim: | 868 | Lap perlumbaan musim selesai: | 857 | Lap ujian musim selesai: | 657 |
---|