Résumé perlumbaan: Diogo Schwinn (Pro - 11)
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
71 |
17 |
Yas Marina (Abu Dhabi) | Pro - 24 | 55/55 | 1:36.948s (6) | 1:53.723s (5) | 3:30.671s (6) | 1/34 (+5) | 1h44:44.054 |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 65.58% | 55 (100%) | 36.8° | 2 | 0 | 175.01 km/j | 1:51.694s (#4) | 17.040s (#1) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• Lucky smoker - Menang perlumbaan di Elit, Master atau Pro ketika menghadapi masalah teknikal (Umum) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
16 |
Sepang (Malaysia) | Pro - 24 | 55/55 | 1:51.465s (3) | 1:38.879s (4) | 3:30.344s (4) | 5/34 (-1) | 1h32:21.155 (+42.973) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 58.96% | 0 (0%) | 29.11° | 0 | 0 | 201.66 km/j | 1:38.152s (#14) | 20.586s (#17) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
15 |
Fuji (Japan) | Pro - 24 | 67/67 | 1:29.728s (6) | 1:31.071s (12) | 3:00.799s (10) | 11/35 (-1) | 1h42:52.941 (+1:21.223) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 24.12% | 0 (0%) | 13.42° | 0 | 1 | 178.11 km/j | 1:29.567s (#17) | 20.867s (#21) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
14 |
New Delhi (India) | Pro - 24 | 60/60 | 1:37.001s (2) | 1:39.045s (2) | 3:16.046s (2) | 1/35 (+1) | 1h36:53.377 |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 71.1% | 44 (73.33%) | 33.1° | 0 | 1 | 190.86 km/j | 1:24.626s (#2) | 20.118s (#13) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• Favorite on New Delhi - India - Menang satu perlumbaan di New Delhi (Litar) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
13 |
Brasilia (Brazil) | Pro - 24 | 55/55 | 1:54.904s (3) | 1:41.664s (3) | 3:36.568s (3) | 9/35 (-6) | 1h34:17.832 (+48.797) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 34.44% | 0 (0%) | 33.98° | 0 | 1 | 191.59 km/j | 1:40.049s (#10) | 21.528s (#22) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
12 |
Laguna Seca (United States) | Pro - 24 | 79/79 | 1:14.463s (2) | 1:15.869s (5) | 2:30.332s (3) | 4/36 (-1) | 1h40:58.563 (+32.956) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 45.16% | 0 (0%) | 24.65° | 0 | 0 | 169.05 km/j | 1:14.496s (#7) | 22.173s (#28) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
11 |
Hungaroring (Hungary) | Pro - 24 | 74/77 | 1:19.130s (17) | 1:20.681s (18) | 2:39.811s (17) | 25/36 (-8) | 1h45:45.768 (+4:05.806) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 20.43% | 0 (0%) | 40.06° | 8 | 1 | 173.31 km/j | 1:20.347s (#29) | 24.168s (#30) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
10 |
Zolder (Belgium) | Pro - 24 | 70/70 | 1:23.530s (4) | 1:24.448s (6) | 2:47.978s (5) | 8/36 (-3) | 1h29:30.392 (+1:11.264) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 53.76% | 6 (8.57%) | 45.7° | 0 | 2 | 199.96 km/j | 1:11.733s (#7) | 24.833s (#33) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
9 |
Hockenheim (Germany) | Pro - 24 | 67/67 | 1:12.352s (5) | 1:13.963s (15) | 2:26.315s (8) | 10/36 (-2) | 1h23:59.222 (+53.439) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 43.52% | 0 (0%) | 36.22° | 0 | 1 | 218.89 km/j | 1:13.107s (#21) | 24.251s (#31) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
8 |
Grobnik (Croatia) | Pro - 24 | 74/74 | 1:12.770s (8) | 1:13.625s (4) | 2:26.395s (4) | 1/33 (+3) | 1h32:11.724 |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 23.57% | 0 (0%) | 28.42° | 0 | 0 | 200.7 km/j | 1:11.872s (#1) | 20.461s (#19) | |
Pencapaian dipecahkan: 3 | |||||||||
• No brakes Pro - Lap terpantas di dalam kumpulan Pro (Pro) • Favorite on Grobnik - Croatia - Menang satu perlumbaan di Grobnik (Litar) • Touched perfection on Grobnik - Croatia - Lap terpantas kumpulan di Grobnik (Litar) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
7 |
Istanbul (Turkey) | Pro - 24 | 58/58 | 1:29.147s (6) | 1:30.964s (10) | 3:00.111s (7) | 7/36 (±0) | 1h28:43.269 (+1:05.200) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 10.93% | 0 (0%) | 12.72° | 0 | 1 | 209.24 km/j | 1:28.781s (#10) | 20.571s (#21) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
6 |
Slovakiaring (Slovakia) | Pro - 24 | 53/53 | 1:41.903s (10) | 1:43.734s (14) | 3:25.637s (11) | 11/37 (±0) | 1h32:20.910 (+1:01.758) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 29.17% | 0 (0%) | 12.04° | 0 | 1 | 203.94 km/j | 1:41.008s (#17) | 20.842s (#21) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
5 |
Silverstone (United Kingdom) | Pro - 24 | 60/60 | 1:25.775s (1) | 1:27.764s (7) | 2:53.539s (3) | 2/37 (+1) | 1h28:23.064 (+0.728) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 27.15% | 0 (0%) | 17° | 0 | 0 | 209.29 km/j | 1:24.998s (#2) | 20.459s (#16) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
4 |
Portimao (Portugal) | Pro - 24 | 66/66 | 1:28.998s (8) | 1:30.324s (9) | 2:59.322s (9) | 5/37 (+4) | 1h40:09.395 (+32.232) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 17.65% | 0 (0%) | 9.08° | 0 | 1 | 185.53 km/j | 1:27.532s (#3) | 21.924s (#26) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
3 |
Anderstorp (Sweden) | Pro - 24 | 69/70 | 1:15.161s (18) | 1:17.426s (28) | 2:32.587s (23) | 8/37 (+15) | 1h29:55.795 (+1:23.099) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 22.01% | 0 (0%) | 24.2° | 0 | 1 | 188.01 km/j | 1:14.667s (#22) | 25.328s (#34) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
2 |
Magny Cours (France) | Pro - 24 | 71/72 | 1:19.454s (33) | 1:20.612s (28) | 2:40.066s (30) | 26/37 (+4) | 1h37:31.107 (+2:14.957) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 5.92% | 0 (0%) | 8.78° | 0 | 3 | 188.15 km/j | 1:17.361s (#9) | 20.687s (#21) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
71 |
1 |
A1-Ring (Austria) | Pro - 24 | 71/71 | 1:12.966s (13) | 1:14.133s (20) | 2:27.099s (19) | 16/37 (+3) | 1h28:31.381 (+57.539) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 21.04% | 0 (0%) | 21.46° | 0 | 2 | 208.15 km/j | 1:11.565s (#5) | 21.253s (#22) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Jumlah lap perlumbaan musim: | 1109 | Lap perlumbaan musim selesai: | 1104 | Lap ujian musim selesai: | 1169 |
---|