Résumé perlumbaan: Joaquim Alvarinhas (Pro - 17)
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
14 |
Mexico City (Mexico) | Pro - 17 | 16/69 | 1:19.701s (38) | 1:21.611s (38) | 2:41.312s (38) | 37/38 (+1) | 2h33:33.452 (+66:05.197) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
0 | 6.49% | 0 (0%) | 12.83° | 12 | 0 | 0 km/j | 1:19.918s (#37) | - | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
13 |
Shanghai (China) | Pro - 17 | 35/56 | 1:41.905s (38) | 1:44.742s (39) | 3:26.647s (39) | 40/40 (-1) | 2h3:47.048 (+33:35.852) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 12.82% | 0 (0%) | 7.11° | 22 | 0 | 0 km/j | 1:42.393s (#40) | 23.785s (#31) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• All over the place - Mempunyai minimum 1 perlumbaan di setiap posisi penamat 1 - 40 (Umum) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
12 |
Singapore (Singapore) | Pro - 17 | 39/61 | 1:48.438s (36) | 1:35.333s (37) | 3:23.771s (36) | 39/39 (-3) | 2h4:33.530 (+33:00.017) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 92.08% | 0 (0%) | 47.41° | 35 | 0 | 0 km/j | 1:33.429s (#38) | 22.754s (#28) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
11 |
Losail (Qatar) | Pro - 17 | 27/57 | 1:31.298s (35) | 1:48.562s (33) | 3:19.860s (34) | 39/39 (-5) | 2h29:46.423 (+51:41.675) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
0 | 53.86% | 57 (100%) | 35.12° | 19 | 0 | 0 km/j | 1:47.513s (#38) | - | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
10 |
Irungattukottai (India) | Pro - 17 | 32/79 | 1:25.385s (37) | 1:25.932s (36) | 2:51.317s (36) | 39/39 (-3) | 2h55:47.930 (+65:25.401) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 28.52% | 0 (0%) | 39.96° | 27 | 0 | 0 km/j | 1:25.841s (#38) | 21.270s (#27) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
9 |
Suzuka (Japan) | Pro - 17 | 50/53 | 1:39.239s (37) | 1:57.781s (34) | 3:37.020s (35) | 36/39 (-1) | 1h32:57.072 (+6:14.455) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 91.66% | 3 (5.66%) | 44.43° | 35 | 0 | 200.49 km/j | 1:39.532s (#37) | 23.479s (#32) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
8 |
Brno (Czech Republic) | Pro - 17 | 34/57 | 1:43.358s (39) | 1:44.198s (38) | 3:27.556s (39) | 39/40 (±0) | 2h12:44.085 (+38:24.613) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 15.95% | 0 (0%) | 13.19° | 22 | 0 | 0 km/j | 1:41.030s (#38) | 21.197s (#29) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
7 |
Kaunas (Lithuania) | Pro - 17 | 73/80 | 1:10.774s (37) | 1:12.017s (38) | 2:22.791s (38) | 38/39 (±0) | 1h40:46.568 (+8:34.197) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 14.32% | 0 (0%) | 37.46° | 74 | 0 | 157.24 km/j | 1:11.612s (#39) | 20.802s (#23) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Pro - 17 | 51/60 | 1:30.834s (37) | 1:32.406s (37) | 3:03.240s (37) | 38/38 (-1) | 1h41:10.465 (+12:30.101) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 33 | 0 | 0 km/j | 1:29.723s (#36) | 23.141s (#33) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Pro - 17 | 54/58 | 1:36.106s (40) | 1:37.172s (40) | 3:13.278s (40) | 39/40 (+1) | 1h36:51.716 (+6:58.367) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 35 | 0 | 190.54 km/j | 1:34.650s (#40) | 22.251s (#30) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Pro - 17 | 40/42 | 1:50.539s (39) | 2:09.938s (35) | 4:00.477s (38) | 30/40 (+8) | 1h30:25.844 (+4:43.632) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 0 | 0 | 202.9 km/j | 2:05.633s (#30) | 21.415s (#26) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Pro - 17 | 69/74 | 1:27.903s (37) | 1:29.717s (36) | 2:57.620s (37) | 36/39 (+1) | 1h49:22.767 (+6:28.317) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 0 | 169.17 km/j | 1:17.549s (#33) | 25.447s (#38) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Pro - 17 | 69/72 | 1:32.469s (38) | 1:22.181s (39) | 2:54.650s (38) | 37/39 (+1) | 1h42:44.066 (+4:20.806) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 0 | 178.6 km/j | 1:19.557s (#39) | 21.678s (#30) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Pro - 17 | 49/50 | 1:42.436s (39) | 1:44.240s (38) | 3:26.676s (39) | 33/39 (+6) | 1h27:00.928 (+2:36.921) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 1 | 212.86 km/j | 1:40.016s (#25) | 22.272s (#22) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Jumlah lap perlumbaan musim: | 868 | Lap perlumbaan musim selesai: | 638 | Lap ujian musim selesai: | 0 |
---|