Résumé perlumbaan: Peter Nilsson (Amateur - 40)
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
12 |
Singapore (Singapore) | Amateur - 40 | 59/61 | 1:52.151s (29) | 1:38.837s (31) | 3:30.988s (30) | 29/34 (+1) | 1h37:37.366 (+3:43.761) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 92.08% | 0 (0%) | 47.41° | 0 | 0 | 189.98 km/j | 1:32.384s (#30) | 23.086s (#17) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
11 |
Losail (Qatar) | Amateur - 40 | 51/57 | 1:37.651s (31) | 2:14.359s (33) | 3:52.010s (33) | 30/33 (+3) | 1h50:27.442 (+10:35.987) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
1 | 53.86% | 57 (100%) | 35.12° | 0 | 0 | 166.6 km/j | 1:53.275s (#31) | 24.497s (#19) | |
Pencapaian dipecahkan: 1 | |||||||||
• Monster Amateur car - Lumba dengan tahap kereta tertinggi di dalam kumpulan Amatur (Amateur) |
|||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
10 |
Irungattukottai (India) | Amateur - 40 | 74/79 | 1:28.335s (31) | 1:30.836s (31) | 2:59.171s (31) | 34/35 (-3) | 2h0:35.485 (+7:20.619) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 28.52% | 0 (0%) | 39.96° | 62 | 0 | 146.08 km/j | 1:25.926s (#33) | 23.859s (#27) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
8 |
Brno (Czech Republic) | Amateur - 40 | 56/57 | 1:47.338s (30) | 1:49.940s (30) | 3:37.278s (30) | 27/34 (+3) | 1h40:51.475 (+2:23.668) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 15.95% | 0 (0%) | 13.19° | 0 | 0 | 183.23 km/j | 1:42.654s (#27) | 22.663s (#17) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
7 |
Kaunas (Lithuania) | Amateur - 40 | 78/80 | 1:12.896s (32) | 1:15.210s (33) | 2:28.106s (33) | 26/36 (+7) | 1h36:51.753 (+3:06.711) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 14.32% | 0 (0%) | 37.46° | 0 | 0 | 163.59 km/j | 1:10.218s (#27) | 21.030s (#4) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Amateur - 40 | 58/60 | 1:33.957s (33) | 1:36.547s (31) | 3:10.504s (32) | 28/36 (+4) | 1h33:41.589 (+3:29.117) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 0 | 0 | 197.69 km/j | 1:30.889s (#29) | 21.302s (#3) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Amateur - 40 | 56/58 | 1:40.680s (36) | 1:43.601s (36) | 3:24.281s (36) | 31/37 (+5) | 1h36:31.773 (+3:34.956) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 0 | 0 | 191.2 km/j | 1:36.400s (#32) | 23.174s (#22) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Amateur - 40 | 40/42 | 1:55.832s (31) | 2:37.020s (37) | 4:32.852s (37) | 35/37 (+2) | 1h34:20.663 (+5:13.083) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 0 | 0 | 194.48 km/j | 2:10.176s (#32) | 22.332s (#11) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Amateur - 40 | 72/74 | 1:32.490s (33) | 1:35.590s (31) | 3:08.080s (31) | 30/37 (+1) | 1h51:34.183 (+3:31.915) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
2 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 0 | 165.85 km/j | 1:19.413s (#29) | 22.853s (#16) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Amateur - 40 | 70/72 | 1:37.435s (33) | 1:25.874s (31) | 3:03.309s (31) | 33/36 (-2) | 1h45:27.479 (+3:59.596) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
4 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 0 | 173.98 km/j | 1:20.451s (#29) | 26.136s (#26) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Musim | Perlumbaan | Litar | Kumpulan | Lap disempurnakan | Kelayakan 1 | Kelayakan 2 | Grid mula | Posisi terakhir | Masa perlumbaan |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Amateur - 40 | 48/50 | 1:47.333s (31) | 1:50.349s (30) | 3:37.682s (31) | 33/36 (-2) | 1h29:39.199 (+3:56.532) |
Tayar | Pit | Kelembapan purata | Lap dengan hujan | Suhu purata | Lap masalah teknikal | Kesilapan pemandu | Kelajuan purata | Lap terpantas | Hentian pit terpantas |
3 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 0 | 206.6 km/j | 1:43.227s (#33) | 21.090s (#1) | |
Pencapaian dipecahkan: 0 | |||||||||
Kedudukan K1 & K2 | Grid mula | Ulang tayang perlumbaan | Classic race replay | Rumusan perlumbaan | Kedudukan ujian | |||||||||
Jumlah lap perlumbaan musim: | 743 | Lap perlumbaan musim selesai: | 662 | Lap ujian musim selesai: | 0 |
---|