Budapest mementaskan GP pertamanya pada 1936, di litar berhampiran bandar. Nuvolari memenangi perlumbaan tersebut dalam jentera Alfanya di hadapan penonton yang penuh sesak. Litar ini dikaji semula pada 1960an dan menjadi tuan rumah kepada dua perlumbaan Kereta Touring Eropah, tetapi F1 tidak kembali ke Budapest lagi sehinggalah Bernie Ecclestone mula mengkaji kawasan Eropah Timur pada awal 1980an. Berikutan kajian kerajaan Hungary, satu keputusan diambil untuk membina satu litar baru di Three Springs Valley, beberapa puluh batu di luar Budapest. Litar ini hanya mengambil masa tujuh bulan untuk disiapkan dan F1 GP pertamanya berlangsung pada 1986, perlumbaan yang dimenangi oleh Piquet untuk William, di hadapan penonton yang dianggarkan sekitar 200,000 orang. Walaupun tetapannya ideal dan prasarana penonton yang baik, litar ini banyak dikritik kerana kekurangan peluang memintas, yang mana telah dibuktikan oleh litar ini yang sempit dan prokesional. Fakta ini digambarkan pada perlumbaan tahun 1990, yang mana menyaksikan Thierry Boutsen berada dihadapan sebarisan kereta untuk merampas kemenangan daripada Senna.