| Pengarang |
Topik: Polska, Biało-Czerwoni! |
58181 balasan
|
|
|
|
Twój cel na nastepny sezon to pewnie top5, ewentualnie juz awans do Pro :)
|
|
|
|
|
U mnie wyscig zakonczony na pierwszym okrazeniu xD
|
|
|
|
|
|
|
|
w takim wypadku ktoś inny musi cisnąć :p
|
|
|
|
Quote ( Michal Kruk @ December 12th 2014,20:15:47 ) u mnie na zerowym :D
A jak ryzyko ustawiles? Ja wszystko na maksa ;)
|
|
|
|
no 0 :D
zerowy czas kwalifikacji
zerowe opony
zero paliwa
i
.
.
.
zerowe riski :D.... kierowca idealnie wpasował się w taktyke na zero :D
|
|
|
|
|
Ja natomiast czekam na awarie... ostatni wyscig.. utrzymanie zapewnione... domki rozbudowane, sezon na plus i kolejne dane.. w nastepnym sezonie 3 z 4 brakujacych torow. Elegancja. Juz teraz zarzucilem sieci na kierownika, od race 7 season 46 i jest kilka grubych opcji :)
|
|
|
|
No coz. Teraz bedzie mój pierwszy sezon w ktorym zamierzam walczyc o awans do amateur :) Kierowca sie utrzymal w lidze (poprzez wypadek na 1 okr :D)
Jarosław, no cóż, mogę życzyć tylko powodzenia w nastepnym sezonie :)
|
|
|
|
|
I tak średnio masz z tym kontraktem Mateusz.
|
|
|
|
Quote ( Mateusz Rydzewski @ December 12th 2014,19:55:33 )
Twój cel na nastepny sezon to pewnie top5, ewentualnie juz awans do Pro :)
Dokladnie to top3 a najlepiej 1st place ale starczy top3;)
|
|
|
|
|
Po 34 wyscigach w amateur konczy sie pewna era rowniez moj kierowca zakonczyl kariere w wieku 39 lat. Ja jeszcze nie podjalem decyzji w kwestii kontynuowania kariery.
|
|
|
|
|
Pierwsze zwycięstwo jest ! :)
|
|
|
|
Quote ( Rafal Celejewski @ December 12th 2014,23:53:38 ) I tak średnio masz z tym kontraktem Mateusz.
Chciałem zgłosić propozycje nie do odrzucenia, ale skladalem oferte kierowcy, ktory nie jest oblegany, a teraz po ostatnim wyscigu to na pewno bym juz takiego nie znalazl
|
|
|
|
|
Myślałem, że restart dzisiaj to i wyścig będzie już we wtorek....a tu za 5 dni :| szkoda, że negocjacje kasuje ...
|
|
|
|
|
Właśnie dobrze... Po resecie ma być jakbyś zaczynał odpodzątku... jeśli negocjacje by zostały, to byś miał przekwagę sporą nad tymi co dopiero zaczynaja :D Chodzi o to, by się nauczyć operować kasa w rookie :)
|
|
|
|
|
|
punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :P Przede mną pierwszy pełny sezon. Trzeba postawić sobie cel.
|
|
|
|
|
Tomaszu cel jest prosty, jak najszybciej uciekać z rookie :p
|
|
|
|
|
Rafał ma rację. Ja niestety spadłem do rookie,ale mam zamiar z powrotem awansować do amateur.
|
|
|
|
Quote ( Rafal Celejewski @ December 14th 2014,12:39:45 ) Tomaszu cel jest prosty, jak najszybciej uciekać z rookie :p
Chciałbym, ale zobaczymy :) Oby w tym sezonie nie było przygód na starcie.
|
|
|
|
Quote ( Rafal Celejewski @ December 14th 2014,12:39:45 ) Tomaszu cel jest prosty, jak najszybciej uciekać z rookie :p
no powiem, że nie tak do końca;) myślałem, że na ten sezon zostanę jeszcze w rookie i nawet mi pasowało, bo po przejściu do amateur nie mam za dużo kasy:/
|
|
|
|
no to mnie chłopaki zrobiły ;D
1) kiero na ama gotowy
2) zero punktów i 4 wyścigi ostatnie nie przejechane by kiero utrzymać
i tadam :D
zostajesz w pro, bo 8 osób przed Tobą robi sobie minus :D lol :D
jakbym wiedział to bym sobie na pipkach kierara do pro hodował :D
|
|
|
|
|
Czemu zaczynam sezon z kasą : 14 734 535?
|
|
|
|
|
|
|
A ile byś chciał mieć? :D Tylko w Rookie wszystko się resetuje ;)
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Sebastian Jóźwiak @ December 14th 2014,16:04:00 ) A ile byś chciał mieć? :D Tylko w Rookie wszystko się resetuje ;)
Dobrze wiedzieć na przyszłość :)
|
|
|
|
|
Jak to możliwe że w Amateur jest limit kierowcy do OW 110, a jkis gostek ma 140?
|
|
|
|
Quote ( Franciszek Wrzosek @ December 14th 2014,18:54:14 ) Jak to możliwe że w Amateur jest limit kierowcy do OW 110, a jkis gostek ma 140?
Ano tak, ze podpisal kontrakt zanim kierownik przekroczyl 110 a potem nabil moty i zapewne conc.
Moj ma kontrakt na 6 +17 i spokojnie mi zostal pomimo, ze ow przekracza 110.
|
|
|
|
|
Ten limit w zasadzie dotyczy tylko przedłużania kontraktu z kierowcą lub spadku do niższej ligi z gotowym kierowcą...
|
|
|
|
Quote ( Franciszek Wrzosek @ December 14th 2014,18:54:14 ) Jak to możliwe że w Amateur jest limit kierowcy do OW 110, a jkis gostek ma 140?
ov110 to limit kierowcy w amator jak kupujesz nowego a potem jest szkolony czym wiecej szkolisz i jeżdzisz testy tym ov kierowcy rosnie a jak jeszcze walczysz o awans to rośnie mu motywacja za wygrywanie wyścigów lub bedąc nawet na 8 m-c w wyścigu max motywacji kiero może miec 250 np; kiero ma ov130 i motywacji 250 to jak by odjąc całą motywację tj 250 to ov kiero by miał 105 każde 10 motywacji daje jeden pkt. więcej ov.
|
|
|
|
|
Ej, ej. Nie rozpędzać się z tymi informacjami. Zwłaszcza błędnymi.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Dansk
Pirate
