| Pengarang |
Topik: Italia |
49942 balasan
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Quote ( Michele Tramontano @ September 18th 2016,23:01:56 ) Quote ( Adrian Undici @ September 18th 2016,22:27:08 )
Con questa modifica non cambiera' proprio nulla. chi per anni e' stato incapace, rimmarra' incapace.
Quindi tranquillizzatevi.
Ecco bravo hai centrato il punto...
Tutti quelli che si lamentano che nn possono correre a 100 non hanno capito che anche gli avversari nn potranno più farlo e quindi invece di di fronteggiarsi a 100 si fronteggeranno a 60 che è una cosa positiva visto che si avranno meno usure e più risparmio sulle finanze...
Appunto. Tra qualche gara tutti sapremo il limite del nostro pilota (dubito che ci siano grosse differenze tra un circuito e l'altro) ed imposteremo sempre gli stessi rischi come prima impostavamo sempre 100. Proprio per questo continuo a pensare che di strategico, in questa nuova implementazione, ci sia ben poco. E fatico a capire che si lamenta di "stagioni di programmazione buttate al vento"...
Quote ( Maurizio Siracusa @ September 19th 2016,00:02:13 ) Io dico solo che abbiamo una formula 1 e dobbiamo guidarla come una 500.
Chi parla di rischi 100, mica esistono solo quelli, io ho un pilota che alleno da 2 stagioni e ho impostato la gara a rischi 49 (mai usato rischi altissimi) e nonostante questo a 11 giri dalla fine finisce l'energia.Di che parliamo?
Che ne dite di proporre di correre tutti a rischi 10 così nessuno si fa male?
Senza voler fare il presuntuoso, ma ho corso con rischi 70 e mi è pure rimasta un minimo di energia. Forse il tuo pilota non è poi così performante nonostante le 2 stagioni di allenamento?
E' vero che sono in pro e quindi ho un pilota migliore del tuo, ma rischi 49 per la categoria mi sembrano altini anche senza questa implementazione. Io non superavo mai i 30.
In ogni caso vetture di livello 5-6 non le chiamerei bolidi. Quindi è anche giusto che un pilota scarso non possa spremere al massimo una vettura scarsa.
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Dopo solo 1 gara mi pare prematuro dare giudizi.
Sicuramente bisogna rimetterci la testa e capire come gestire al meglio. De resto e` un gioco di gestione.....no?
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Per conto mio spero che chi sapeva gestire bene prima il proprio pacchetto compreso il livello economico sia avvantaggiato non trovandosi di fronte manager che pur di vincere andavano sempre a mille finendo i soldi ma salendo ugualmente di categoria. Inoltre le gare potrebbero essere un briciolo + equilibrato tra chi arriva nei primi e gli altri rendendo fatali errori di strategia nella preparazione della gara.
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Di sicuro la driver energy, ha ravvivato i forum in generale, e questa è già una cosa positiva.
Poi come altri hanno detto mi sembra presto per essere così disfattisti, alla fine il cambio di regole è uguale per tutti, e si vedrà chi è più o meno bravo ad adattarsi.
Buona stagione a tutti!
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La nuova funzione dell energia è un incognita,quindi mischia le carte e da la possibilità a tutti di fare punti..se uno sa gestire bene il tutto porta,sia guadagno che gloria...l unica pecca e che in gara nn c è la barra dell energia quindi nn si capisce bene il consumo...ma va bene cosi...
SEMPRE AVANTI...
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Le novità vanno sempre bene e sono ben accette.
Ripeto, le modifiche vanno annunciate per tempo e spiegate per tempo in linea generale.
Per tempo significa ALMENO una stagione prima per dar modo ai manager di pensare in prospettiva.
In altri giochi è la regola basilare, se non lo hanno fatto hanno completamente sbagliato approccio.
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Bisogna dare del tempo per giudicare le nuove modifiche!
ok tempo sufficiente.
E UNA CAGATA!
ed in un gioco di programmazione le cose vanno dette per tempo!
ps. io non mollo
porterò la mia incapacità ai massimi livelli :-)
e per dispetto rischi 100 & birra a volonta tutta la notte!
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Quote ( Tiziano Tacconi @ September 19th 2016,12:18:45 ) Le novità vanno sempre bene e sono ben accette.
Ripeto, le modifiche vanno annunciate per tempo e spiegate per tempo in linea generale.
Per tempo significa ALMENO una stagione prima per dar modo ai manager di pensare in prospettiva.
In altri giochi è la regola basilare, se non lo hanno fatto hanno completamente sbagliato approccio.
Mi spiegate cosa è cambiato? A mio parere non è una modifica così drastica come state cercando di far passare. Ormai è inutile alimentare pagine su pagine di lamentele su quello che sarebbe stato giusto fare, annunciando per tempo o no questa modifica. La modifica c'è, è presente, lamentandovi di certo non verrà eliminata.
A proposito, stanno facendo un sondaggio ed udite udite questa modifica piace.
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io penso sia un'aiuto per salvarsi nei pro..... se la smetto di fare cavolate nel settare i rischi!!
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Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 ) Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
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Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 ) Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:17:26 ) Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
Tutti potranno spingere in base al pilota ...ti sembra un cambio da poco ?
A me no.
Quindi non siamo tutti allo stesso livello, già ora in Elite alcuni possono spingere a 100 e altri no. In Master alcuni possono spingere a 60 e altri a 40.
Parli tanto per dire o con cognizione di causa ?
Il tuo ragionamento sta in piedi solo perchè continui ad ignorare che si può spingere in base alle skills del pilota e a come la barra energia (correlata alle skills) regge ai rischi.
Senza sapere che sarebbe arrivata la nuova implementazione ci vuole una bella fortuna (o sfortuna) per ritrovarsi il pilota adatto (o sfigato).
Ti piace un gioco dove come ti va la stagione dipende dalla sfiga o meno ?
A me e a molti altri no.
Se lo hai capito il punto è solo questo e siccome Vlad ha già detto che è disponibile a "ritoccare" l'implementazione in quanto forse non calibrata a dovere, mi sa che stai veramente parlando a vanvera ...
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Per anni ho letto che i "random" rovinavano intere stagioni,manager perseguitati dagli scoiattoli,a forza di lamentarsi la dirigenza e preso una decisione mi viene da immaginare,ora nn è cambiato nulla continue lamentele,
Sono d accordo con Lorenzo e purtroppo nn vedo come possano rovinare una stagione
Se stiamo a guardare un "random" pit e tutti porta via un minuto circa . ..abbassando i rischi il risultato nn cambia..poi nessuno ha detto che nn si può rischiare lo stesso.chi nn conosceva i rischi prima...ora può imparare
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Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:22:39 ) Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:17:26 )
Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
Tutti potranno spingere in base al pilota ...ti sembra un cambio da poco ?
A me no.
Quindi non siamo tutti allo stesso livello, già ora in Elite alcuni possono spingere a 100 e altri no. In Master alcuni possono spingere a 60 e altri a 40.
Parli tanto per dire o con cognizione di causa ?
Il tuo ragionamento sta in piedi solo perchè continui ad ignorare che si può spingere in base alle skills del pilota e a come la barra energia (correlata alle skills) regge ai rischi.
Senza sapere che sarebbe arrivata la nuova implementazione ci vuole una bella fortuna (o sfortuna) per ritrovarsi il pilota adatto (o sfigato).
Ti piace un gioco dove come ti va la stagione dipende dalla sfiga o meno ?
A me e a molti altri no.
Se lo hai capito il punto è solo questo e siccome Vlad ha già detto che è disponibile a "ritoccare" l'implementazione in quanto forse non calibrata a dovere, mi sa che stai veramente parlando a vanvera ...
Scusa sommo maestro.
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:27:06 ) Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:22:39 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:17:26 )
Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
Tutti potranno spingere in base al pilota ...ti sembra un cambio da poco ?
A me no.
Quindi non siamo tutti allo stesso livello, già ora in Elite alcuni possono spingere a 100 e altri no. In Master alcuni possono spingere a 60 e altri a 40.
Parli tanto per dire o con cognizione di causa ?
Il tuo ragionamento sta in piedi solo perchè continui ad ignorare che si può spingere in base alle skills del pilota e a come la barra energia (correlata alle skills) regge ai rischi.
Senza sapere che sarebbe arrivata la nuova implementazione ci vuole una bella fortuna (o sfortuna) per ritrovarsi il pilota adatto (o sfigato).
Ti piace un gioco dove come ti va la stagione dipende dalla sfiga o meno ?
A me e a molti altri no.
Se lo hai capito il punto è solo questo e siccome Vlad ha già detto che è disponibile a "ritoccare" l'implementazione in quanto forse non calibrata a dovere, mi sa che stai veramente parlando a vanvera ...
Scusa sommo maestro.
Questi sono i tuoi argomenti ??
Nulla di nuovo quindi, almeno qui ...
Aggiungo che se non capisci che uno in Elite o Master con livello macchina 9-10, quindi che ha investito una barca di soldi in test, si ritrova a spingere meno perchè il pilota non regge i rischi e l'altro manager fortunato con macchina livello 7-8 può spingere da subito a 80-100 ...se non capisci l'ingiustizia e la perdita di milioni di questa cosa è inutile che ti confronti sul Forum.
Ci si adatta ? Certamente, ma perchè penalizzare uno che per 2-3 stagioni ha investito nella direzione giusta per come il gioco ERA ?
Le implementazioni non si improvvisano, soprattutto se lo si fa per RISOLLEVARE un gioco che sta morendo da almeno un paio di stagioni.
E se hanno ammesso che può darsi che vada ricalibrata (e alcuni managers stanno dando una mano in tal senso) vuol dire che lamentarsi a ragion veduta serve eccome.
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Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:34:11 ) Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:27:06 )
Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:22:39 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:17:26 )
Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
Tutti potranno spingere in base al pilota ...ti sembra un cambio da poco ?
A me no.
Quindi non siamo tutti allo stesso livello, già ora in Elite alcuni possono spingere a 100 e altri no. In Master alcuni possono spingere a 60 e altri a 40.
Parli tanto per dire o con cognizione di causa ?
Il tuo ragionamento sta in piedi solo perchè continui ad ignorare che si può spingere in base alle skills del pilota e a come la barra energia (correlata alle skills) regge ai rischi.
Senza sapere che sarebbe arrivata la nuova implementazione ci vuole una bella fortuna (o sfortuna) per ritrovarsi il pilota adatto (o sfigato).
Ti piace un gioco dove come ti va la stagione dipende dalla sfiga o meno ?
A me e a molti altri no.
Se lo hai capito il punto è solo questo e siccome Vlad ha già detto che è disponibile a "ritoccare" l'implementazione in quanto forse non calibrata a dovere, mi sa che stai veramente parlando a vanvera ...
Scusa sommo maestro.
Questi sono i tuoi argomenti ??
Nulla di nuovo quindi, almeno qui ...
Aggiungo che se non capisci che uno in Elite o Master con livello macchina 9-10, quindi che ha investito una barca di soldi in test, si ritrova a spingere meno perchè il pilota non regge i rischi e l'altro manager fortunato con macchina livello 7-8 può spingere da subito a 80-100 ...se non capisci l'ingiustizia e la perdita di milioni di questa cosa è inutile che ti confronti sul Forum.
Ci si adatta ? Certamente, ma perchè penalizzare uno che per 2-3 stagioni ha investito nella direzione giusta per come il gioco ERA ?
Le implementazioni non si improvvisano, soprattutto se lo si fa per RISOLLEVARE un gioco che sta morendo da almeno un paio di stagioni.
E se hanno ammesso che può darsi che vada ricalibrata (e alcuni managers stanno dando una mano in tal senso) vuol dire che lamentarsi a ragion veduta serve eccome.
Per te bastano e avanzano queste argomentazioni.
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:27:06 ) Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:22:39 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,13:17:26 )
Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 )
Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:58:15 )
Quote ( Andrea Amich @ September 19th 2016,09:07:10 )
Tutti (?) sapremo modificare le vecchie abitudini (a volte insane, tipo andare sempre al massimo) e trovarne nuove adeguate alle implementazioni.
Bisognerà spingere al massimo per la categoria. I rischi 100 DEVONO essere usati solo in elite. Io vorrei capire perché con 40 50 ct in meno come si fa a buttare stagioni di programmazione.
Forse perchè prima da Master in su contava molto di più il pacchetto del pilota ? Forse perchè adesso da Master in su capire se il pilota può spingere o meno è diventato prioritario mentre prima era nettamente secondario ?
Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Se lo licenzi e ne prendi uno adatto butti via milion (e ti ritrovi a fare mercato con offerte da folli)i.
Ed è solo 1 esempio.
Rimane il rispetto per chi è d'accordo con questa implementazione non annunciata, ma si dovrebbe rispettare anche chi la critica perchè arrivata all'improvviso, non perchè brutta o sbagliata.
Il sondaggio a cui fai riferimento ha circa il 30% di scontenti, non credo che Vlad possa ignorare un 30% (probabilmente concentrato su vecchi giocatori da Pro in su), soprattutto se lo scopo era migliorare il gioco e tenersi i giocatori.
Che adesso sia un altro gioco è palese per chiunque ci capisca qualcosa, nessuno dice che non si poteva modificare, di colpo il pilota vale molto ma molto di più.
Può non piacere ? certo, ognuno ha gusti diversi.
Se uno dice che non gli piace è uno che non si sa adattare ? cagate ...
Cagate o no, o ti adatti o cambi gioco.
Ribadisco, non è necessario spingere a 100 perché come non spingi tu non posso farlo io! Per questo dico che non cambia nulla.
Poi ogniuno è libero di pensare quello che vuole, resta il fatto che lamentarsi non porta a nulla.
Tutti potranno spingere in base al pilota ...ti sembra un cambio da poco ?
A me no.
Quindi non siamo tutti allo stesso livello, già ora in Elite alcuni possono spingere a 100 e altri no. In Master alcuni possono spingere a 60 e altri a 40.
Parli tanto per dire o con cognizione di causa ?
Il tuo ragionamento sta in piedi solo perchè continui ad ignorare che si può spingere in base alle skills del pilota e a come la barra energia (correlata alle skills) regge ai rischi.
Senza sapere che sarebbe arrivata la nuova implementazione ci vuole una bella fortuna (o sfortuna) per ritrovarsi il pilota adatto (o sfigato).
Ti piace un gioco dove come ti va la stagione dipende dalla sfiga o meno ?
A me e a molti altri no.
Se lo hai capito il punto è solo questo e siccome Vlad ha già detto che è disponibile a "ritoccare" l'implementazione in quanto forse non calibrata a dovere, mi sa che stai veramente parlando a vanvera ...
Scusa sommo maestro.
Dario... in fondo ha ragione!
Questo potrebbe costringere a dover puntare subito su piloti molto forti per riuscire ad essere competitivi nelle serie superiori... in amatori questo è meno problematico ma da pro in su se non hai un pilota che può spingere quanto gli altri potresti essere penalizzato!
Chi ha preso un pilota per essere competitivo nell'arco di due stagioni va bene... ma chi ne ha preso uno per avere la competitività dopo tre stagioni... sapendo che come era impostato il gioco prima si poteva fare... ora si trova in difficoltà ad avere un pilota troppo indietro... di conseguenza dovrà trovare un modo per ottenere ugualmente il risultato stagionale sperato oppure buttarsi sul mercato sapendo che i pochi piloti blasonati hanno la ressa!
Condivido il discorso ribadendo che con un'anticipo sull'entrata in gioco di questa caratteristica avreebbe scatenato meno critiche... con un preavviso tutti avrebbero avuto il tempo di capire e modificare il proprio sviluppo e non rischiare di trovarsi a buttare stagioni!
La fortuna in questo momento ce l'ha chi ha programmato per essere competitivo min questa stagione... ma avere un pilota pronto per questa stagione è fortuna perchè nessuno poteva prevederlo!
E' vero che tutti abbasseranno i rischi... ma se uno ha un pilota molto veloce che può utilizzare 20 punti di rischio in più di un'altro... il secondo è sicuramente in difficoltà in questo momento!
Magari con l'evolversi della stagione il rebus sarà più chiaro e molti manager vedranno degli spiragli...
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C'è anche da dire che chi spinge troppo dovrà dopo ogni gp allenare in energia per poter spingere nella successiva... ed il pilota non cresce... uno che punta a pochi gp può sparare comunque... perchè non credo che uno che punti a salire rinunci ad allenare seriamente un pilota!
E' uno spiraglio? Forse...
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:35:12 ) Quote ( Tiziano Tacconi @ September 19th 2016,12:18:45 )
Le novità vanno sempre bene e sono ben accette.
Ripeto, le modifiche vanno annunciate per tempo e spiegate per tempo in linea generale.
Per tempo significa ALMENO una stagione prima per dar modo ai manager di pensare in prospettiva.
In altri giochi è la regola basilare, se non lo hanno fatto hanno completamente sbagliato approccio.
Mi spiegate cosa è cambiato? A mio parere non è una modifica così drastica come state cercando di far passare. Ormai è inutile alimentare pagine su pagine di lamentele su quello che sarebbe stato giusto fare, annunciando per tempo o no questa modifica. La modifica c'è, è presente, lamentandovi di certo non verrà eliminata.
A proposito, stanno facendo un sondaggio ed udite udite questa modifica piace.
Leggi cosa scrivo? Mi pare di no....ho detto che la modifica è ben accetta e qualche post prima pure che mi piace. Criticavo il mancato annuncio. Punto.
Certo che la gente si adatta, se non si adatta lascia, amen.
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Quote ( Tiziano Tacconi @ September 19th 2016,13:58:10 ) Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,12:35:12 )
Quote ( Tiziano Tacconi @ September 19th 2016,12:18:45 )
Le novità vanno sempre bene e sono ben accette.
Ripeto, le modifiche vanno annunciate per tempo e spiegate per tempo in linea generale.
Per tempo significa ALMENO una stagione prima per dar modo ai manager di pensare in prospettiva.
In altri giochi è la regola basilare, se non lo hanno fatto hanno completamente sbagliato approccio.
Mi spiegate cosa è cambiato? A mio parere non è una modifica così drastica come state cercando di far passare. Ormai è inutile alimentare pagine su pagine di lamentele su quello che sarebbe stato giusto fare, annunciando per tempo o no questa modifica. La modifica c'è, è presente, lamentandovi di certo non verrà eliminata.
A proposito, stanno facendo un sondaggio ed udite udite questa modifica piace.
Leggi cosa scrivo? Mi pare di no....ho detto che la modifica è ben accetta e qualche post prima pure che mi piace. Criticavo il mancato annuncio. Punto.
Certo che la gente si adatta, se non si adatta lascia, amen.
È da oltre una settimana che le leggo sempre la stessa cosa: potevano annunciare prima questa modifica.
Quello che dico io è: non l'hanno fatto, continuare dire che andava annunciato prima non ha senso perché ormai è accaduto. Solo questo.
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Quote ( Andrea Savant @ September 19th 2016,13:52:42 ) C'è anche da dire che chi spinge troppo dovrà dopo ogni gp allenare in energia per poter spingere nella successiva... ed il pilota non cresce... uno che punta a pochi gp può sparare comunque... perchè non credo che uno che punti a salire rinunci ad allenare seriamente un pilota!
E' uno spiraglio? Forse...
Perdonate il non utilizzo dell'edit... e dell'auto voto "mi piace"... volevo vedere chi era il pazzo a cui ero piaciuto e mi sono erroneamente autovotato!!!!
Boni!! ;)
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Quote ( Andrea Savant @ September 19th 2016,13:52:42 )
C'è anche da dire che chi spinge troppo dovrà dopo ogni gp allenare in energia per poter spingere nella successiva... ed il pilota non cresce...
Ti sbagli Andrea, puoi far crescere lo stesso il pilota in modo piú completo, sviluppando contemporaneamente anche Macchina e Staff.
Devi solo saper gestire le finanze.
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Quote ( Dario Leonelli @ September 19th 2016,14:15:48 ) È da oltre una settimana che le leggo sempre la stessa cosa: potevano annunciare prima questa modifica.
Quello che dico io è: non l'hanno fatto, continuare dire che andava annunciato prima non ha senso perché ormai è accaduto. Solo questo.
Non sono d'accordo con quello che scrivi.
Ovvio che lamentarsi non servirà a nulla sul piano pratico in questo specifico caso, ma sicuramente potrebbe far riflettere Vlad sul fatto che le prossime volte in cui decida di implementare una nuova funzione di gioco, sarebbe forse il caso di avvisare prima.
E trovo che questa mossa (ed il modo sbrigativo in cui sia stata introdotta) debba far riflettere sulla situazione del gioco e del rapporto ambiguo tra admin e comunità... dove la fretta e la paura degli abbandoni sembra essere preponderante rispetto al buon senso.
Anch'io trovo stimolante ed interessante la "driver energy", ma riesco a comprendere i mugugni ed i dubbi di altri manager che hanno dovuto rivedere e modificare le proprie strategie... rispetto magari ad altri che non sono stati "danneggiati" troppo dalla tempistica.
Con un discreto preavviso credo che ci sarebbero state meno lamentele.
Personalmente l'unico particolare sull'energia che mi lascia perplesso è la "ricarica ad ore".
In un game dove in fondo si gioca a turni, mi sembra che la modalità di ricarica di energia sia un pò fuori luogo e debba essere leggermente riadattata. Ma questo è solo un mio pensiero.
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L'idea in sè può essere anche intrigante ed aprire interessanti prospettive, ma è stata fatta alla membro di segugio e buttata in campo in modo ancor peggiore. Credo che un pò tutti si stiano trovando a dover rivedere completamente il modo di giocare e molte programmazioni dovranno essere modificate pesantemente.
Ai poster l'ardua sentenza.
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Quote ( Francesco Cannone @ September 19th 2016,17:06:35 ) Quote ( Andrea Savant @ September 19th 2016,13:52:42 )
C'è anche da dire che chi spinge troppo dovrà dopo ogni gp allenare in energia per poter spingere nella successiva... ed il pilota non cresce...
Ti sbagli Andrea, puoi far crescere lo stesso il pilota in modo piú completo, sviluppando contemporaneamente anche Macchina e Staff.
Devi solo saper gestire le finanze.
Si può far crescere il pilota sviluppando macchina e staff... in più se riesci anche ad allenare il pilota secondo me hai una crescita più completa!
E' un mio parere personale... alla luce del fatto che dopo un certo livello i benefici sul pilota vengano meno e non si potrà rinunciare ad allenare ed a fare tutto il resto.
Concordo... bisogna saper gestire le finanze e riuscire a fare più cose possibili... e sotto questo aspetto sto cercando di ottimizzare e sicuramente migliorare... ma ci sto provando!
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Quote ( Mauro Saccoccia @ September 19th 2016,17:18:42 ) membro di segugio
Pollice in alto solo per questa perla che non conoscevo.
Io ero rimasto ancora agli uccelli per diabetici. =P
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Si potrebbe chiedere a Vladimiro la possibilità di un cambio pilota senza penali... (Non lo faranno mai)
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Quote ( Mickael Legrand @ September 19th 2016,20:27:34 ) Credo che questo manager abbia avuto una grande idea.
/it/forum/ViewTopic.asp?TopicId=26527#scroll
Doppio Boost praticamente...allora la possono anche eliminare.
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Quote ( Lorenzo Bongi @ September 19th 2016,13:12:24 ) Se ti leggessi un pò di forum con le opinioni da Master in su, vedresti che lo scontento è per chi per esempio ha preso un nuovo pilota a metà/ fine della scorsa stagione che prometteva molto bene e adesso è "scarso".
Quoto solo questa frase, che mi sembra il nodo della discordia tra chi come me pensa che questa nuova implementazione non stravolga più di tanto i valori in pista e non rovini i piani pluristagionali per le promozioni e chi invece no, ma mi riallaccerò al tuo discorso in maniera completa.
Un pilota che prometteva bene per me è un pilota che, a fine del ciclo di allenamento, consentirà all'utente di puntare all'obiettivo prefissato. Quindi è ancora un pilota tutto da allenare. Quindi come fa questa implementazione a rovinare i piani?
Anche se il pilota fosse già formato, non credi che se lo si è scelto male a priori si prende la paga e che quindi la fortuna centri ben poco? Se prima la si prendeva perchè a parità di rischi era oggettivamente più scarso o non li reggeva, ora la si prende anche perchè non ti consente di spingere al massimo. Cioè credo che il tutto si traduca in un aumento del gap di prestazione e stop, nessun stravolgimento.
Dicendo questo ovviamente concordo con il tuo pensiero che il pilota adesso conti di più. Ma sei davvero sicuro che in Master, dove fino ad ora prevaleva l'aspetto staff e vettura, l'energia sconvolga così tanto i piani al punto da rimescolare le carte? Boh io continuo a pensare che in Master il pilota avrà ancora un ruolo di secondo piano perchè tutti si ritroveranno ad usare gli stessi rischi con differenze minime. La vera differenza di rischi la si avrà tra una categoria e l'altra, ma ciò è ininfluente ai fini della competitività.
Questo è il mio pensiero, aggiungendo:
1) Se la ricarica di energia è così veloce per tutti, mi sa che vedremo ancora utenti lamentarsi dei random.
2) Un'ingiustizia su cui concorderete tutti c'è: chi consuma tutta l'energia ed ha la possibilità di fare le qualifiche subito nel post gara, avrà un bel vantaggio.
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