Pengarang |
Topik: Romania Dream Team |
11617 balasan
|
|
nu stiu cat de bun o fi ...da sigur are multa slanina pe el pune.l la topit.
|
|
|
k se pare ca toata lumea a intrat in vacanta asa ca pentru perioada de de dupa vacanta am creat o noua echipa Romanian Team si am creat un nou forum(chiar nu stiu de ce dupa linistea de aici) la adresa http://www.gpro.haos.ro Bafta in noul sezon
|
|
|
Eh.. inca nu sunt foarte multi romani care chiar joaca GPRO. Si ar mai fi o problema. Anume faptul ca post-urile de aici nu apar in home page decat daca il adaugi la watchlist.
|
|
|
Dupa statistici suntem o caruta de romani daca stam sa analizam suntem in top problema cu watchlist e una putin artificiala daca vrei poti adidas torshen :))
|
|
|
Pot sa dau afara pilotul si sa-mi cumpar altul???? Eu deja am licitat pe alt pilot...daca nu pot sa il concediez pe cel vechi ce o sa se intample?
|
|
|
Mai e cineva pe aici? Sau romanii din GPRO nu intra pe forum?
|
|
|
|
|
Dap, asa e. Si cu echipele alea 2 romanesti care mai ii treaba? Care echipe mai is active? As vrea si eu in echipa da mai pe sfarsit de sezon.
|
|
|
Si hai sa va mai intreb ceva? Exista vreun avantaj daca iti faci calificarile mai tarziu? Iti dai seama de ceva? Ca vad ca sunt putini in Elite de ex care si-au facut calificarile
|
|
|
Quote ( Dan Resitnec @ October 9th 2006,14:09:13 )
Dap, asa e. Si cu echipele alea 2 romanesti care mai ii treaba? Care echipe mai is active? As vrea si eu in echipa da mai pe sfarsit de sezon. Nu sunt in echipa romaneasca, asa ca nu stiu de ele.
Quote ( Dan Resitnec @ October 9th 2006,14:09:13 )
Si hai sa va mai intreb ceva? Exista vreun avantaj daca iti faci calificarile mai tarziu? Iti dai seama de ceva? Ca vad ca sunt putini in Elite de ex care si-au facut calificarile Pai de obicei cei care merg cat de cat bine in Elite fac qual-ul tarziu ca sa nu iti deie strategia de gol :)
|
|
|
Felicitari pentru victoria de ieri si la mai mare. Speram sa aduci titlul pentru Romania.
PS: Ma laud si eu cu un loc 4 in prima cursa pe care o am, asta dupa ce n-am observat ca in cursa intra aceleasi cauciucuri ca in calificari si o trebuit sa fac 4 pit-stopuri.
|
|
|
Merci!
Lasa ca din greseli inveti. Daca ai intrebari, nu ezita sa sa imi trimiti mesaj.
|
|
|
Un joc urat...sponsorii...ioc, bani...ioc, pt.pt. reparatii...ioc! Ce facem? Am 3 componente 100%stricate ce sa fac?
|
|
|
Eu am 2 la 99%. De facut banuiesc ca deocamdata nu ai altceva de facut decat sa te inscrii in cursa si sa sper ca poate - poate cumva faci alea 90%. Si intre timp sa continui cu sponsorii sa negociezi. Poate ca ti-ai stabilit si tu un nivel prea mare la masina pe care nu il poti intretine din banii pe care ii faci.
|
|
|
Sa mergi cu risk 0 pana ai bani sa repari. Inca o chestie de tinut minte e ca componentele de nivel mai inalt se uzeaza mai greu.
|
|
|
|
Salut! Eu am inceput cu o zi inainte de Nurburgring. Am facut intai teste, am ajuns cu uzura pe la 10%, dupa care mi-am luat motor si frane de level 2, deci uzura a scazut la 0. Dupa cursa am ajuns cu uzura pe la 50 la unele componente, 70 la suspensii. Iara am facut ceva teste (mai putine) si am facut upgrade la ce avea uzura peste 60. Mi se pare o tactica destul de sigura, e drept, fara rezultate.... Sper ca mai incolo sa ma ajute cu ceva punctele alea din teste. Inca o chestie, in prima cursa aveam riscuri de 20-30, acuma le-am marit pe la 50. Credeti ca se voi avea uzura prea mare? Sper sa nu....
|
|
|
In rookie cred ca un risk de 50 e prea mare. poate chiar si 20-30. Nu stiu sigur pentru ca nu am fost pana acum.
Ideea e sa iti analizezi uzura componentelor dupa fiecare cursa astfel incat sa fi in stare sa aproximezi cat de mult se uzeaza fiecare componenta. Dupa ce sti asta poti incerca diferiste risk-uri si dupa aceea sa iti calculezi cam cu ce risk trebuie sa mergi pentru a-ti putea permite componente noi atunci cand se uzeaza.
Eu unul am aproximat wear-ul pana la sfarsitul sezonului si calculul reparatilor (de fapt toate cheltuielile) pe urmatoarele 3 curse. Ajuta foarte mult planing-ul asta ;)
|
|
|
Cam cat ii de mare diferenta de uzura folosind diferite riscuri? Difera cu 5-10% sau mult mai mult? Ma refer daca diferenta de riscuri e mare ( de ex de vreo 40)
|
|
|
Depinde de nivelul componentei si de risk. In 2-3 curse o sa poti aproxima. Nu pot sa dau niste numere pentur ca eu am mers cu cpomponente peste lvl 4, iar tu probabil mergi cu lvl 1/2
|
|
|
Asta cam asa e. Nebuna cursa pana acuma. Am inceput prost da sper sa intru in puncte. Ma mir ca inca mai merg cu 2 componente la 99%
|
|
|
sal allz am intrat cu o zi dupa ultima cursa si nu am prins-o acu sper sa fac o figura frumoasa azi in prima mea cursa!! HAI ROMANIA!!
|
|
|
|
|
|
Quote ( Silviu Burcea @ October 20th 2006,15:48:33 )
sal allz am intrat cu o zi dupa ultima cursa si nu am prins-o acu sper sa fac o figura frumoasa azi in prima mea cursa!! HAI ROMANIA!!
Bine ai venit. Sunteti acuma doi romani in 5 acolo. Bafta azi.
|
|
|
mersi Cristi & Dan:) Am luat legatura cu romanul din grupa mea si e o relatie k intre romani amicala :P e inaintea mea cu o pozitie pe grila dar il iau yo :D Am avut la un moment dat al 3lea timp din calificari...plec de pe 20 dar voi avea o singura oprire la boxe deci consider k am sanse la top5 :)
|
|
|
Sper sa nu il iei:P Sper ca nu te superi da pe el eu l-am adus in joc si sper sa mearga cat de bine:)
|
|
|
sorry regret sa te dezamagesc dar din pacate pentru el il voi lua :D pt k cum am mai zis fac un pit stop :P
|
|
|
Silviu, cam devreme oprirea. Te mai asteapta una. :P
|
|
|
stiu :( 99 la cauciurile de pe partea dreapta uzarea :( ce sa le fac? :( nu am ce sa fac :( am pus risc f mare....50+
|
|
|
Dap, asa am inceput si eu. Da las ca invatam sezonul asta si sezonul viitor atacam promovarea. La inceput aveam 70 la riscuri. Cursa viitoare cred ca o abordez cu 0 pe linie.
|
|
|
Felicitari Dan si Cristi pentru rezultatele de ieri. Pacat de greseala aia de pilot din final ca aveam o dubla:) Sa speram ca mai calca stramb Gonzalez si cursele viitoare.
|
|