| Pengarang |
Topik: Idioma Español - Habla Hispana |
40715 balasan
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En esta carrera he usado la tactica de una parada, ppero como no tenia dinero no pude reparar el coche y me retire en la vuelta 10.
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Quote ( Pablo Perez @ June 25th 2013,22:33:55 ) Donde dice los ascensos y descensos?
/es/AllPromotions.asp?Class=Rookie
Miguel, ahora a guardar todo los datos que veas.. todo sirve.. no hay nada dejado al azar.. mejor suerte la proxima!
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Quote ( Anibal Collino @ June 25th 2013,22:39:15 ) Amateur... allá vamos con la copa y el campeonato bajo el brazo... para quue no me rete mi mentor que metió presión sobre la recta final, jajaja.
Felicitaciones Anibal!!!!!!!
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Quote ( Juan Pereyra @ June 25th 2013,23:47:53 ) Felicitaciones Anibal!!!!!!!
Muy contento Juan!! gracias a vos por tu predisposición y buena onda siempre!! 40 millones y auto nivel 5, a luchar por quedarnos y hacer buena experiencia
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Quote ( Anibal Collino @ June 25th 2013,23:54:36 ) a luchar por quedarnos con eso que decis.. si tenes un medio piloto estas salvado
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Quote ( Kevin Bonilla @ June 25th 2013,22:33:14 ) No que se reiniciaba el saldo al final de la temporada?
Despues del reset Kevin.
Enhorabuena a todos los que hayan logrado los objetivos en esta ultima carrera.
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nos vemos las caras en Amateur muchachos felicidades por el ascenso lo que nos espera
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1. Luis Ascencio Amateur - 66 112 17 (244) (44.8) 1.58%
Felicidades Luis! el Argento con mas aporte al pais! (Generoso) :P
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hola gente... habra manerade bajar mi piloto de 86 a 85? lo tengo por 15 carreras mass, y me gustaria extender por tres mas al menos... asi me lo llevo a amateur conmigo si es que asciendo (es lo que tengo planeado) me gustaria bajarlo a 85, para extender lo anteriormente mencionado y despues si... entrenamiento a fuul...
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Quote ( Horacio Ragni @ June 26th 2013,02:38:57 ) buenas gente .. saludos a mi mentor que terminó primero en amateur y con muy buena chance de futuro ... Suerte!!!
/es/ManagerProfile.asp?IDM=257221
No solo eso, tambien es el primero de su pais con diferencia y ha realizado un mas que gran año!!! Magnifica temporada en todos los aspectos.
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 26th 2013,02:41:37 ) hola gente... habra manerade bajar mi piloto de 86 a 85? lo tengo por 15 carreras mass, y me gustaria extender por tres mas al menos... asi me lo llevo a amateur conmigo si es que asciendo (es lo que tengo planeado) me gustaria bajarlo a 85, para extender lo anteriormente mencionado y despues si... entrenamiento a fuul...
Ya no puedes, lo pierdes si esta en 86. Despues de celebrada la ultima carrera ya no puedes hacer nada hasta despues del reset.
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Quote ( Fran Betancort @ June 26th 2013,02:44:52 ) Ya no puedes, lo pierdes si esta en 86. Despues de celebrada la ultima carrera ya no puedes hacer nada hasta despues del reset.
nooooooo... jejej hoy me convenia salir ultimo entonces.... era elegir un buen resultado o el piloto... me jugo en contra la motivacionnn del piloto...
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Quote ( Fran Betancort @ June 26th 2013,02:44:52 ) Ya no puedes, lo pierdes si esta en 86. Despues de celebrada la ultima carrera ya no puedes hacer nada hasta despues del reset.
y no hay manera de bajar la motivacion?
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 26th 2013,02:57:22 )
y no hay manera de bajar la motivacion?
Hola, Roberto,
Sí, hay manera. De hecho eso es lo que hice, para mantener a mi piloto. Asegúrate de que tu balance monetario quede en menos que -15 M y la motivación de tu piloto baja a 0. De esta forma puedes entrenar tu piloto a tu conveniencia, siendo cuidadoso con que el OA de tu piloto nunca supere 85 sin motivación.
Edit: si te refieres a bajar la motivación ahora mismo; no, no se puede.
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Mal fin de temporada, con 5 carreras consecutivas sin puntuar.. Con respecto a Silverstone, un fracaso total, mi carrera se resume en esto: todavia estoy esperando la lluvia. Eso me llevo a tener que dar 30 vueltas cargadisimo de combustible. En fin, menos mal que no me peleaba un ascenso, que ya decidi posponer para la temporada que viene hace varias semanas. Ahora a pensar en lo que viene, y a dar todo en busca del ascenso! Felicitaciones a los que lograron sus objetivos, y a los que no suerte en la proxima temporada!
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DESPUES DE 2 TEMPORADAS EN AMA EN LA PROXIMA BUSCO EL ASCENSO!!!
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Chau amateur dure solo una temporada. ahora a empezar de nuevo
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Quote ( Miguel Angel López @ June 26th 2013,04:05:47 ) Chau amateur dure solo una temporada. ahora a empezar de nuevo
Miguel no te preocupes que la temporada pasa volando!!
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Arranque bien gastando poco y ahorrando. Luego el cambio de piloto me mato la ecomomia, volvi a recuperar dinero pero no alcanzo para llegar atener un auto competitivo
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Me quedé 2º, con 105 ptos y una sola victoria en la última carrera, jajaj.
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Quote ( Miguel Angel López @ June 26th 2013,04:24:53 ) Arranque bien gastando poco y ahorrando. Luego el cambio de piloto me mato la ecomomia, volvi a recuperar dinero pero no alcanzo para llegar atener un auto competitivo
La primera temporada en Amateur es un despelote. Yo safé de flato nomás...
PD: En estas épocas, esto:
/es/Maintenance.asp
Cotiza en bolsa
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tengo el piloto en OA 86, todavia contratado por 15 carreras mas... despues del reset lo pierdo?
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 27th 2013,01:30:20 ) tengo el piloto en OA 86, todavia contratado por 15 carreras mas... despues del reset lo pierdo?
Si
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Quote ( Ivan Szuszko @ June 27th 2013,01:33:50 ) Si
entonces para que existe el contrato...? si te lo estan quitando al piloto....
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 27th 2013,01:47:22 ) entonces para que existe el contrato...? si te lo estan quitando al piloto....
The rules are the rules
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 27th 2013,01:47:22 )
entonces para que existe el contrato...? si te lo estan quitando al piloto....
Hola, Roberto,
Para evitar una situación desventajosa para los demás. Imagina que en la carrera 1 de la temporada 35 en rookie contratas a un piloto con OA límite de 85 por 17 carreras e inmediatamente lo renuevas por otras 17 carreras. Al final de la temporada 35 tu piloto fácilmente tendrá alrededor de 110 de OA y si no lo perdieras, así no asciendas, empezarías la temporada 36 en rookie con un piloto de muy alto OA, mientras todos los nuevos empiezan con un piloto de máximo 85, y eso luchando con un mercado de pilotos bien complicado.
Sé que no es realista que un piloto pueda romper un contrato sin ninguna compensación, pero es un mecanismo que sirve en GPRO para evitar el inconveniente que mencioné.
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Quote ( Roberto Schumacher @ June 27th 2013,01:30:20 ) tengo el piloto en OA 86, todavia contratado por 15 carreras mas... despues del reset lo pierdo?
Quizas lo mantengas. Siempre pierden un poco de OA tras el reinicio.
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Quote ( Edwin Silva @ June 27th 2013,01:54:35 ) Para evitar una situación desventajosa para los demás. Imagina que en la carrera 1 de la temporada 35 en rookie contratas a un piloto con OA límite de 85 por 17 carreras e inmediatamente lo renuevas por otras 17 carreras. Al final de la temporada 35 tu piloto fácilmente tendrá alrededor de 110 de OA y si no lo perdieras, así no asciendas, empezarías la temporada 36 en rookie con un piloto de muy alto OA, mientras todos los nuevos empiezan con un piloto de máximo 85, y eso luchando con un mercado de pilotos bien complicado.
Sé que no es realista que un piloto pueda romper un contrato sin ninguna compensación, pero es un mecanismo que sirve en GPRO para evitar el inconveniente que mencioné. puede ser que ahi tengas un poco de razon, pero no lo entrene ni nada para poder mantenerlo y por 6 miserables puntos de motivacion lo pierdo... deberia haber al menos alguna manera de bajar el OA a 85 si es que no estas muy sobrepasado, auque sea poniendo dinero.... (cuesta mucho conseguir un piloto y da bronca perderlo por semejante pavada)
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