Pengarang |
Topik: Idioma Español - Habla Hispana |
40710 balasan
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Una expedicion con animales como tripulantes es mejor. Marce se ofece como voluntario :P
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Una vez mas quiero felicitar a mis amiguitos Juancito y Anibalito por sus nuevos puntos logrados. Abrazo capos.
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no .. yo no me ofrezco para Master todavia.. :)
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Quote ( Miguel Angel López @ July 13th 2013,05:35:40 ) Record personal Llevo trs triunfos segudos y con muy poco gasto por ahora
Excelente trabajo Miguel, estas volando en el juego, veo que tu piloto es muy habilidoso y gran parte se debe a eso y buenas estrategias.
Felicitaciones y a ganar mas dinero para subir en muy buena forma a Amateur
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Che gracias a la chica por las respuestas, ahora tengo un piloto mucho mejor.
Ahora tengo otra duda, en la ultima carrera estuve peleando en los primeros tres puestos hasta que se me reventó el carro y terminé 7mo. Che durante la carrera, perdi mucho tiempo detrás de rivales que no podia pasar y yo era mas rápido :(. Las guías dicen es recomendable no colocar mas de 30 en los riesgos. ¿Alguien acá trató en rookie de colocar riesgos mas altos? o ¿Simplemente depende de la agresividad del piloto?
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Quote ( Francisco Gonzalez @ July 13th 2013,18:56:53 ) Che gracias a la chica por las respuestas, ahora tengo un piloto mucho mejor.
Ahora tengo otra duda, en la ultima carrera estuve peleando en los primeros tres puestos hasta que se me reventó el carro y terminé 7mo. Che durante la carrera, perdi mucho tiempo detrás de rivales que no podia pasar y yo era mas rápido :(. Las guías dicen es recomendable no colocar mas de 30 en los riesgos. ¿Alguien acá trató en rookie de colocar riesgos mas altos? o ¿Simplemente depende de la agresividad del piloto? yo use riesgos mas altos en rookie.. pero no significa que sea lo adecuado en la carrera 4 de la temporada.. es normal ver autos rompiendose en rookie especialmente en las primeras y ultimas carreras. :)
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Quote ( Francisco Gonzalez @ July 13th 2013,18:56:53 ) Las guías dicen es recomendable no colocar mas de 30 en los riesgos. ¿Alguien acá trató en rookie de colocar riesgos mas altos? o ¿Simplemente depende de la agresividad del piloto?
Según mi corta experiencia, los riesgos en rookie son desastrosos. De acuerdo con mis cálculos, quienes hayan usado en rookie riesgo 30 en promedio ya han tenido que cambiar motor, alerón trasero, frenos y suspensión y tendrán que cambiar chasís, alerón delantero, fondo plano y caja para poder correr en Mugello (y algunos quizás refrigeración también). Los costos son una barbaridad, incluso si no estás planeando ascender, pues al final de temporada difícilmente tendrás dinero para reemplazar las partes averiadas. Quizás el riesgo sea aceptable (aceptable, no deseable) en carreras baratas, pero el comienzo de esta temporada es más bien costoso.
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Quote ( Francisco Gonzalez @ July 13th 2013,18:56:53 ) durante la carrera, perdi mucho tiempo detrás de rivales que no podia pasar y yo era mas rápido :(. Olvidándonos del análisis de riesgos (en cuyo punto de vista coincido con Edwin), tenés que estar más atento a cuestiones estratégicas. Pistas como la de la última carrera, que tienen sobrepaso difícil, muchas veces impiden que alguien que lleva mejor ritmo logre finalmente sobrepasar a alguien. Hay una estadística sobre índices de sobrepasos sobre intentos que podés encontrar acá: /forum/ViewTopic.asp?TopicId=14422&PostId=2248613#post2248613
Cada pista tiene diferente dificultad, la cual se ve muy bien reflejado en esta estadística para las pistas en las que se ha corrido ya muchas veces. Relativizalo para las pistas nuevas, ya que factores climáticos pueden influir en eso; y si el clima fue especial, puede que no se refleje fielmente la dificultad de la pista.
Observando eso, y las dinámicas de carrera, deberás evaluar que pista y que clima favorecen mayor o menor número de paradas, y cauchos más duros o más blandos.
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que mal con una antiestrategia salí 3° haciendo un pit de más!!
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Andaaaaaa Juan!!!!!No te hagas el humilde que la tenes re clara igual que Marcelo que hasta se dio el lujo la vez pasada de darles vueltas de ventaja a sus rivales. JAJAAJJA. Saludos y me habia olvidado de felicitar a Miguel Angel.
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jajaja no martin en serio hice un pit de mas y podio jajaja
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buenas buenas aca en el chat es mi primera ves estoy intentando aun entender el juego espero enterder pronto jejeje
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Quote ( Florencia Caro @ July 12th 2013,04:31:51 ) Insultar en el chat no es una buena carta de presentación Jonathan. Esperemos que te conviertas en un buen miembro de la comunidad :O Que fue lo que dijo?? Nunca ando por el chat :P Edito: se que por aca esta prohibido hacerlo, pero bueno, lo tiro asi nomas, estoy buscando managers argentinos para mi equipo. Envien mp los interesados
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cuande sea grande quiero ser un anti-estratega... como mi mentor, a mi me salió todo perfecto y quedé cuarto :/
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Quote ( Anibal Collino @ July 14th 2013,01:12:11 ) cuande sea grande quiero ser un anti-estratega... como mi mentor, a mi me salió todo perfecto y quedé cuarto :/ Este foro nos deja una gran enseñanza, las anti-estrategias funcionan mejor que las estrategias mas elaboradas :$
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Yo les dijo ya hace un tiempo, no confien en Juancito que dice una coas y hace otra. Es un vende humo. JAJAJAJ
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Quote ( Vladimir Valis @ July 14th 2013,00:59:51 ) se que por aca esta prohibido hacerlo, pero bueno, lo tiro asi nomas, estoy buscando managers argentinos para mi equipo. No está prohibido Vlad, qué te hace pensar eso???
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Quote ( Nahir Diaz @ July 13th 2013,10:14:07 ) ¿Todavia en Rookie Tobias? :O
soy un tonto... estuve a punto de ascender y y quise asegurarlo al ascenso, en la ultima carrera y entonces actualize el coche al maximo, no sabiendo de que en bancarrota no se podia ascender. sal 2do en esa carrera. y otra cosa de mi no ascenso es la falta de dedicacion al juego
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Quote ( Anibal Collino @ July 14th 2013,01:12:11 ) cuande sea grande quiero ser un anti-estratega... como mi mentor, a mi me salió todo perfecto y quedé cuarto :/
jajajaj.. yo quiero hacer cerveza.. :)
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Quote ( Tobias Ernesto Pessotano @ July 14th 2013,06:44:58 ) oy un tonto... estuve a punto de ascender y y quise asegurarlo al ascenso, en la ultima carrera y entonces actualize el coche al maximo, no sabiendo de que en bancarrota no se podia ascender. sal 2do en esa carrera. y otra cosa de mi no ascenso es la falta de dedicacion al juego
y siempre quiero correr la temporada completa, para obtener el bonus de dinero, y nunca lo hago jajaja.
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Quote ( Marcelo Ascencio @ July 14th 2013,18:13:52 ) jajajaj.. yo quiero hacer cerveza.. :)
jajajaaj ya ves... la disconformidad es parte de la naturaleza humana... yo que la hago te voy a dar un buen consejo... es mas fácil tomar lo que otros hacen que hacer lo que otros toman... jijiiiji filosofia barata y zapatos de goma...
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....yo que la tomo te voy a dar un buen consejo...al que le gusta el durazno que se aguante la pelusa.....
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No es que no se puede postear que un equipo esta reclutando en un foro que no sea el de reclutamiento?
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Quote ( Anibal Collino @ July 14th 2013,18:42:17 )
Quote ( Marcelo Ascencio @ July 14th 2013,18:13:52 )
jajajaj.. yo quiero hacer cerveza.. :)
jajajaaj ya ves... la disconformidad es parte de la naturaleza humana... yo que la hago te voy a dar un buen consejo... es mas fácil tomar lo que otros hacen que hacer lo que otros toman... jijiiiji filosofia barata y zapatos de goma... jajaja, a seguir practicando entonces!! jaja
Quote ( Vladimir Valis @ July 14th 2013,19:14:55 ) No es que no se puede postear que un equipo esta reclutando en un foro que no sea el de reclutamiento? si no esta prohibido entonces debe ser permitido. en el foro general es donde deberia estar, pero este foro es de habla hispana, y no hay donde diga que no se puede ofrecer equipo.. . que me corrijan si estoy errado.
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Quote ( Vladimir Valis @ July 14th 2013,19:14:55 ) No es que no se puede postear que un equipo esta reclutando en un foro que no sea el de reclutamiento? Nosotros solo tenemos un tema para todo Vlad, a diferencia de los foros en inglés. No hay inconveniente en postear un aviso de equipo acá.
Y cosa que tampoco debés saber es que está permitido postear un Tema en el idioma de uso del equipo (sea cual fuese) en el Foro de Reclutamiento. Revisá si tu equipo ya tiene uno, y si no lo tiene, estás invitado a abrir uno.
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Buenisimo :) En cuanto a lo del foro de reclutamiento del equipo, si, tiene uno, pero tiene el nombre viejo (a principio de la temporada que viene lo voy a cambiar de nuevo). Como hago, uso este pero en el post pongo el nuevo nombre, o abro uno nuevo?
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Amigo soy un pollito nuevo en esto quiero consultarles que suignifica la legtra P en tipo de coche, agradecería su ayuda saludos a todos.
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Quote ( Marco Uribe @ July 15th 2013,01:32:48 ) Amigo soy un pollito nuevo en esto quiero consultarles que suignifica la legtra P en tipo de coche, agradecería su ayuda saludos a todos.
P: power H: handling B: balanced
La letra aparece dependiendo de qué tan orientado esté tu coche hacia la potencia, el manejo o balanceado.
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Quote ( Vladimir Valis @ July 15th 2013,00:58:19 ) Como hago, uso este pero en el post pongo el nuevo nombre, o abro uno nuevo? Se cambia el nombre del existente, por eso te indicaba que revises si ya tenían uno. Te mando un privado.
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