FAMEL CDTB

Gabriel MirandaHenrique CizeronJorge FradePaulo CoutinhoCesar AlmeidaHugo CostaMiguel GonçalvesNuno ToscanoJosé SerranoJosé Almeida

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Team livery:
Naam: FAMEL CDTB
Team website: Geen
Opgericht: Seizoen 43, Race 13
Kampioen: 0
Bekerwinst: 0
Aantal punten: 19,128.47
Gemiddelde punten/race: 20.44
Gemiddelde punten/seizoen: 347.42
Gemiddelde stand in het klassement: 165.32
Meeste punten in één race: 36.87 (Seizoen 69, Race 2)
Klassementspositie: 99
Seizoenspunten: 283.4667
Team prestaties:

19% vrijgespeeld

 (4/21)
Meeste leden in Elite: 0
Leden naar Elite gekregen: 0
Aantal races vertegenwoordigd in:
Elite:0(0%)
Master:102(1.2%)
Pro:2076(23.9%)
Amateur:5929(68.2%)
Rookie:588(6.8%)
Cumulatieve resultaten:
Overwinningen:470(5.4%)
Podiumplaatsen:1162(13.4%)
Resultaten dit seizoen:
Overwinningen:2
Podiumplaatsen:16
Aantal supporters: 3
Open plaatsen: 0

Teamleden

Pl. Nat Naam manager Groep Bijdrage
01. Gabriel Miranda Amateur - 37 10.7% (10%)
02. Henrique Cizeron Amateur - 53 5.3% (9.6%)
03. Jorge Frade Pro - 21 4.4% (10.5%)
04. Paulo Coutinho Amateur - 11 11% (10.4%)
05. Cesar Almeida Amateur - 65 16.1% (1.9%)
06. Hugo Costa Amateur - 37 12% (13.3%)
07. Miguel Gonçalves Amateur - 76 14.5% (1.9%)
08. Nuno Toscano Amateur - 30 8.9% (2.2%)
09. José Serrano Amateur - 68 10.8% (12%)
10. José Almeida Pro - 21 6.3% (2.3%)

Team logo

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Tributo a Portugal ao ser português através de uma das mais icónicas marcas portuguesas de sempre.

A FAMEL - Fábrica de Produtos Metálicos Ltda., foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 a 80.

A motorizada mais emblemática que terá saído das linhas de montagem da FAMEL terá sido a Famel Xf17.

Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 70 aos meados dos anos 90. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros.

Também o modelo xf 21, que teve o seu auge no final da década de 80 existia nas cores vermelho e em preto. Era uma motorizada robusta e bastante rotativa, tal como sua quase idêntica xf17, esta xf21 era equipada de carburador bing 21, motor Zündapp de 5 velocidades, e nas últimas edições da famel xf 21 já era constituída por volante electrónico que substituía os platinados.

Outra das grandes relíquias portuguesas da Famel, foi também a Famel XF-25 (Feeling), equipada com motor Zündapp de 5 velocidades.

Ok.. isto é conversa fiada... só para ganhar tempo para por aqui a apresentação da Equipa... mas vocês ficam com a idea..

Inglish Version: use google translator..:)