Auteur |
Onderwerp: Slovaci |
3770 antwoorden
|
|
tak ja by som povedal že vôbec sa neobávam ísť do PRO určite budem vedieť tam jazdiť a už vôbec nezostúpiť;) Peter, ale vidím že si toho jazdca dobre udržal počas tích 5 sezón, podarilo sa ti to kvalitné, congratulation čo mne sa práve toto nepodarilo
|
|
|
Hmmm za ním mi bude smutno. Mal som ho podpísaného do 13.preteku v 40 sezóne. :-D smola bola vo financiách v predchádzajúcej sezóne a túto sezónu som sa strašne trápil s motiváciou. Najprv zrážať a potom bojovať o body... Potom to už šlo iba smerom dole. Budúcu sezónu dve strávim znova výchovou. Ale už sa tesim. Zmena je život.
|
|
|
to áno hrať to vieš s jazdcami:D
|
|
|
máme tu nové PNEU s novou sezónou, už by som povedal že je s čoho vybrať
|
|
|
Overaly vyprane a vyzehlene, vybrat spravne zimne gumy a hura znova sutazit :) A nezabudnite skontrolovat jazdcovi prilbu pred pretekom, ono sa to oplati :D
|
|
|
chcem sa opitat stal som sa veduci tymu a moji sudruhovia chcu zmenit logo a este pridat zvukovu nahravku hymny da sa to ak ano co musi m urobit a kde bo sa pokusam a nejde mi to dakujem
|
|
|
Na stranke tvoho timu by si mal mat ako veduci v submenu tlacitko "Clenstvo v time". Tam je moznost nahrat logo 440x80px do 100KB. SK hymna v Gpro uz je - staci vyhrat zavod, o vlastnej hymne neviem nic ... tu si asi mozete spievat, ked sa stretnete na Kralovej holi :)
|
|
|
musim ist pocas zavodu na zastavku? alebo mozem odkrutit cely pretek vkuse bez zastavky?
|
|
|
Vo vacsine pretekov ti pneumatiky nevydrzia 300km a vo vacsine pretekov potrebujes viac ako 180l paliva.
Niekedy nastane taka situacia, ze sa da odkrutit cely pretek bez zastavky, ale to je pripad asi 1 preteku zo 100.
|
|
|
ano ale povoluju to pravidla?
|
|
|
|
|
ahojte, chcel by som sa opytat kedy je dobre opravovat auto. Na kolko % maju byt suciasky pokazene ? po prvom preteku mam opotrebovanie brzd 82%, takze by som ich mal vymenit, pred 2. pretekom, ze ? ale predne kridlo sa mi opotrebovalo iba na 49% tj, este jeden pretek vydrzi, je to tak ?
dakujem :)
|
|
|
tak to záleží aj od jazdca koľko ma ex. a zvykne sa opravovať úplne na max. A jedna dôležité INFO v R sa vôbec nejazdí väčšie ako 30-50 rizika
|
|
|
super, dik za radu pri riskovani...ja som tam dal 60-70 vsade :D
ale s tym opotrebovanim som to velmi nepochopil...ked sa mi za jeden pretek opotrebovali brzdy z 0% na 82%, co sa stane ak ich nevymenim a pojdem do dalsieho preteku s takymi ? lebo ak by sa v kazdom preteku opotrebovavali rovnako, tak po druhom preteku by mali byt opotrebovane na 164%, co je asi nemozne :D mal by som castejsie technicke poruchy ? alebo by som vovec nedokoncil ?
dakujem :)
|
|
|
Cim vyssie opotrebovanie, tym vacsia sanca na tech. problem. To znamena ze zacnes dymit, respektive ani nedokoncis pretek. Kedy opravovat sa neda povedat presne. Kazda suciastka sa opotrebuvava inak, zalezi od riskov ake pouzivas, od levelu suciastky ale hlavne od trate. Su trate kde brzdy dostanu 40% a su take kde len 10%. Poctivo si ukladaj data aby si zistil na ktorej trati kolko.
|
|
|
|
tie data sa ukladaju na stranke ? tj. ked budem v buducej, popripade o x sezon, jazdit povedzme zase v Montreale, tak mi ukaze data z minulych sezon ? alebo si musim po kazdej velkej cene stahovat data v exceli do PC ?
|
|
|
existuje viacero spôsobov ako to robiť ale asi taký prvý s čím by si mal začínať je zapisovať si všetko čo sa dá, ako som to robil ja pri mojich prvých začiatkoch...vtedy som zapísal azda celý zošit údajov asi zo 7 trati.
Ďalšia z možností je zaplatiť si suportéra a tam si ti niektoré dáta tiež ukladajú...neviem povedať, lebo nepoužívam.
A ešte existuje tool, ktorý sa využíva pri ukladaní dát, pomerne veľa ľudí ho používa. Takisto týmy majú svoje spôsoby získavania a porovnávania dát. Je to na tebe ako to budeš robiť, len aby si si tie údaje niekde uchoval...to sa vždy zíde ;)
|
|
|
Len si pohladaj na nete program GPRO Organizer a data si ukladaj vzdy pred a po preteku. Je to prehladnejsie ako cmarat do zosita ;)
|
|
|
caute. som tu novy a mam jednu otazku. ked zacne prsat a ja si mam nastavit po kolkych kol mam ist do boxov. 0 znamena ze vobec alebo 0 znamena ze najblizsiu zastavku do boxov. vopred dakujem za odpoved :D
|
|
|
0 znamená, že v okamihu dažďa pôjdeš do boxov vymeniť pneumatiky. Dážď v gpro znamená, že ak začne pršať, tak v momente(danom kole) je celá trať mokrá a naopak. Ak tam dáš 1 kolo, tak pôjdeš ešte jedno kolo so suchými pneumatikami na mokrej trati a až potom zájdeš do boxov na výmenu.
|
|
|
0 znamena ze pojdes do boxov v tom istom kole v ktorom zacne prsat
|
|
|
to je náhoda, v tom istom čase ti napísali dvaja skúsený manažéri po odoslaní a máš tu hneď 2 odpovede:)
|
|
|
|
dakujem aj som si myslel :D
|
|
|
Caute ludkovia ..... novy slovensky zelenac sa hlasi :D
Inak potom ma nejaky vyznam nastavovat pocet kol kedy mam ist do boxov ked zacne prsat ? Ked je v tom danom okamihu je hned mokra cela trat.
Vopred dakujem.
|
|
|
Zistis pri zmene pocasia ako rychlo ti budu menit pneu mechanici ked vojdes do boxov ihned s nastavenou 0 a ako rychlo vymenia, ked im das nejaky cas na pripravu. Tiez sa niekedy nastavuje vyssie cislo, ak v poslednych kolach zavodu je predpoklad zmeny pocasia a riskes dojst bez prezuvania, alebo ak chces prejst cely zavod na jednom type pneu (vtedy davas cislo rovne poctu kol trate). Podstata je spravne odhadnut /nechat si vyvestit :)/ prezuvanie, aby strata casu na zlych pneu bola nizsia ako strata v boxoch.
|
|
|
Quote ( Jan Pecler @ November 21st 2013,22:36:24 ) ak v poslednych kolach zavodu je predpoklad zmeny pocasia a riskes dojst bez prezuvania
:))))) Vestim lestim dovestim... Prrrrrsat zajtra nebudeeeee ...(alebo ak aj ano tak sa na to vybodnem a vyhodim tamtami)
Vela stastia zajtra
|
|
|
Quote ( Peter Ignác @ November 21st 2013,22:45:17 ) Prrrrrsat zajtra nebudeeeee Ked som pisal o moznej zmene pocasia na konci zavodu, tak som nemyslel najblizsi pretek. Tiez si myslim, ze nebude prsat na konci ... ak nahodou uprostred zavodu nebude 8-10kolova prehanka cim by sa zavod mohol dostat nad 90min. Mne by dazd prospel ... aspon by bola sanca na umiestnenie v top20 :)
|
|
|
Zdravím :) Chcel by som sa vám všetkým poďakovať iba tak zo slušnosti, pretože už jazdím v Amateur skupine na dobrých pozíciách a som spokojný vo všetkých ohľadoch. Takže ďakujem každému za rady a tým ktorý mi pomohli. nič viac :) Držím palce dneska večer v preteku :)
|
|
|
pochvalen pani :) po XY sezonach som nazad na scene :)
|
|
|
Čaute páni... Na prvé preteky slušné 10.miesto...spokojnosť, uvidíme najbližšie... ;-)
|
|