| Thi' Captain Spake |
Jabb'r: Magyar Nyelvű Fórum |
's many 's 71339 answ'rs
|
|
|
Tibi, ezt a mondat melyik részére irtad?
Arra hogy elrontottam, vagy arra hogy nem jó a soft esőben?:D
|
|
|
|
engem a mennykő megüt, edzem a pilótám erre ilyen 1-2 felugrik.. ezért érdemes fél milliókat költeni rá.. ezen változtathatnának..-.-
mellesleg legalább 3. lettem szerencsével a végén
Köszi Tibi!!!:)
mondjuk az ujonc srác igy is vert rám 3 mp-eket körönként..:OOO:@@@@ csak tudnám hogy..
|
|
|
|
Quote ( Ádám Szabó @ January 4th 2013,22:44:05 ) Tibi, ezt a mondat melyik részére irtad?
Arra hogy elrontottam, vagy arra hogy nem jó a soft esőben?:D Ádám! Kérdezd meg a CSV-t! Milyen gumival kell menni esőben? Majd elmagyarázza.
Javaslataim: RES; RS, RM, RH (csak a hőmérsékletre kell figyelni: mindenek felett).Quote ( Péter Propszt @ January 4th 2013,23:01:22 ) engem a mennykő megüt Nem igazán értelek; de egy újonc kamikaze mindenre képes.
|
|
|
|
|
Engem az érdekelne, hogy miért éri meg 1 körrel később kijönni időjárás változáskor? Észrevettem csomó managernél és roppantmód zavar, hogy az eddig összeszedett infók alapján semmi logikus következtetésre nem jutottam. Egyelőre ott tartok, hogy mindkét esetben bukó, szárazról-vizesre és vizesről szárazra is, hiszen 1 kört mennek nem a pályára való gumival? Esetleg arra számítanak, hogy csak egy körig esik vagy áll el az eső??? Volt már ilyen???
|
|
|
|
Quote ( Balázs Bizey @ January 4th 2013,23:09:50 ) Engem az érdekelne, hogy miért éri meg 1 körrel később kijönni időjárás változáskor? Észrevettem csomó managernél és roppantmód zavar, hogy az eddig összeszedett infók alapján semmi logikus következtetésre nem jutottam. Egyelőre ott tartok, hogy mindkét esetben bukó, szárazról-vizesre és vizesről szárazra is, hiszen 1 kört mennek nem a pályára való gumival? Esetleg arra számítanak, hogy csak egy körig esik vagy áll el az eső??? Volt már ilyen??? Dömötör Balázs-t keresd meg (HC4 CSV) --- részletesen elemezte egykoron!
Kissé lehangoló, amit írok. Ha ide tesztek fel ilyen kérdéseket (HC akár-hányasok), és én válaszolok rá: akkor a megnevezett illetőt ellepik a PM-ek.
Erre vannak igazán jól működő fórumok.
|
|
|
|
Quote ( Balázs Bizey @ January 4th 2013,23:09:50 ) ngem az érdekelne, hogy miért éri meg 1 körrel később kijönni időjárás változáskor? Észrevettem csomó managernél és roppantmód zavar, hogy az eddig összeszedett infók alapján semmi logikus következtetésre nem jutottam. Egyelőre ott tartok, hogy mindkét esetben bukó, szárazról-vizesre és vizesről szárazra is, hiszen 1 kört mennek nem a pályára való gumival? Esetleg arra számítanak, hogy csak egy körig esik vagy áll el az eső??? Volt már ilyen???
Ha vársz egy kört, akkor sokkal gyorsabb lesz a kerékcsere. Persze nagyjából kiegyenlíti egymást a gyors csere, illetve az időveszteség a nem megfelelő gumin.
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ January 4th 2013,23:02:05 ) Ádám! Kérdezd meg a CSV-t! Milyen gumival kell menni esőben? Majd elmagyarázza.
Javaslataim: RES; RS, RM, RH (csak a hőmérsékletre kell figyelni: mindenek felett).
Nagyon vicces -.-
Azért mert előttetek állunk a csapatversenyen még nemkell bunkózni.
Biztos vagyok benne hogy te is néztél már el dolgokat, egy egy futamon, volt hogy másik pályára adtál PSt. Nem vagyunk robotok, tény hogy ennél amatőrebb hiba nincs ebben a játékban, de lehetne normálisan is reagálni.
Néha teljesen jófejvagy, segitesz is, néha meg ...
Nem értelek!
|
|
|
|
Quote ( Ádám Szabó @ January 4th 2013,23:13:13 ) Azért mert előttetek állunk a csapatversenyen még nemkell bunkózni. Ádám! Téged senki sem bunkozott, sőt a csapatodat sem! (lehet: ezt a kifejezést nem jól értettem: nemkell)
Annak meg kimondottan örülök, hogy jól szerepel az a csapat amibe bevettek. (nem egymás ellen küzdenek a magyar csapatok; hanem egymásért)
Ne engem oktassál ki, hanem nézz tükörbe (ha én kacsintok vissza Rád, akkor igazad van)!
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ January 4th 2013,19:25:59 ) Bence! Te mit fogadtál meg az évfordulón?
hogy kevésbé lesz tökkelütött :DD
|
|
|
|
Grat mindenkinek!
Nekem is pechem volt, 24.kör kerékcsere, tankolás, rá két körrel eső. Igy 1-el többször mentem ki a box-ba. Ahogy számolom, második stabil hely helyett negyedik lett - de ennek is örülök.
Jó is történt azért, mert aki mögött vonatoztam vagy 10 kört a futam közben, a végén megelőztem! :)
|
|
|
|
|
Gratula a HC6-nak: a majd 20 CSP az nem semmi az első teljes létszámú versenyen.
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ January 4th 2013,23:25:35 )
Ádám! Téged senki sem bunkozott, sőt a csapatodat sem!
Ha viccnek szántad az RES-RHs dolgot, akkor elég gyenge volt, többet vártam volna tőled.
Lehet hogy én értettem félre, de sokszor két- vagy néha még többértelműen fogalmazol...
|
|
|
|
Quote ( Ádám Szabó @ January 4th 2013,23:43:14 ) Lehet hogy én értettem félre, de sokszor két- vagy néha még többértelműen fogalmazol... Biztosan. De én ezzel nem bántottalak meg. Tudok fogalmazni. Az iróniát meg érteni kellene. Lehet, hogy nem a TE hibád. A mai oktatási rendszer nem kedvez. Olvassál sokat, ajánlom: Rejtő Jenő és trs-it; avagy régi kabarékat.
|
|
|
|
Srácok,a szín-magyar csapatok közül az év végi rekord helyezés az a Forza Alfa,12.szezonból 19.pozíció??
U.I.: látom a Trabantosoknak van 14.helyük is a 10.szezonból..akkor ők a rekord tartóak? habár akkor nyílván sokkal kevesebb csapat volt és könnyű volt jónak lenni
|
|
|
|
Csak elfelejtetted megnézni, hogy mióta "tiszta" magyar csapat.
Ez sajnos megint téves infó.
|
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ January 4th 2013,23:55:56 )
Csak elfelejtetted megnézni, hogy mióta "tiszta" magyar csapat.
Ez sajnos megint téves infó.
Én a Trabantosoknál nem láttam idegen nevet
ha téves,akkor írd oda a jó választ is ;)
|
|
|
|
Quote ( Veres Tamás @ January 4th 2013,23:58:30 )
Én a Trabantosoknál nem láttam idegen nevet
ha téves,akkor írd oda a jó választ is ;)
Szerintem nem látta még hogy mit szólt hozzá Editke.
|
|
|
|
Ezt übereljétek!
25. kör benya elfogy
27. kör időjárás-változás
28. kör random
43. kör ES elfogy
47. kör időjárás-változás
Normál 2 kerékcserés taktika lett volna. :/
|
|
|
|
Quote ( Balázs Bizey @ January 4th 2013,23:09:50 ) ngem az érdekelne, hogy miért éri meg 1 körrel később kijönni időjárás változáskor? Észrevettem csomó managernél és roppantmód zavar, hogy az eddig összeszedett infók alapján semmi logikus következtetésre nem jutottam. Egyelőre ott tartok, hogy mindkét esetben bukó, szárazról-vizesre és vizesről szárazra is, hiszen 1 kört mennek nem a pályára való gumival? Esetleg arra számítanak, hogy csak egy körig esik vagy áll el az eső??? Volt már ilyen???
ezzel kapcsolatos tapasztalataim: mivel az idöjárásváltozásra állított kerékcsere (0 kör) a rookies, amatörös nem "felturbózott" személyzetnél extra stresszt okoz, és mert "sok" autó van egyidejüleg a boxban, nem tudnak normálisan megbirkózni a szituval, ergó hibáznak (általában nem kicsit). Egy "eltolt" kiállás, lehet hogy 5-10 mp-t "veszitesz", de a személyzet képes akár 20m-t is rontani a kerékcserénél.
Quote ( Veres Tamás @ January 4th 2013,23:51:07 ) Srácok,a szín-magyar csapatok közül az év végi rekord helyezés az a Forza Alfa,12.szezonból 19.pozíció??
Freaks of Cockpit Season 10 - 9th
|
|
|
|
Quote ( Ádám Szabó @ January 4th 2013,22:32:51 ) az hogy a WSt átállítod-e a Q2re meg a furamra ha esik
Nyilván.
Királyság: full esős autóval is megvan az FL 2 szinttel gyengébb cuccal. Ennyi volt a cél:-D
|
|
|
|
Quote ( Balázs Bizey @ January 4th 2013,23:09:50 ) Engem az érdekelne, hogy miért éri meg 1 körrel később kijönni időjárás változáskor? Észrevettem csomó managernél és roppantmód zavar, hogy az eddig összeszedett infók alapján semmi logikus következtetésre nem jutottam. Egyelőre ott tartok, hogy mindkét esetben bukó, szárazról-vizesre és vizesről szárazra is, hiszen 1 kört mennek nem a pályára való gumival? Esetleg arra számítanak, hogy csak egy körig esik vagy áll el az eső??? Volt már ilyen???
Egy kicsit gondolj bele a valóságos szituációba! Te vagy a szerelő! :)
Tök nyugodtan ülsz bent a boxba, mert 10-15 kör múlva várható az első kerékcsere. Jégkrémet nyalogatsz vagy nyugodtan iszod a kávédat, közben a telefonodon nyomkodod az angry birds játékot stb. Egyszer csak hirtelen leszakad az ég! Nem elkezd cseperegni, hanem ömlik az eső! Tehát egyből az extrém vizes gumit kell felrakni. Pont úgy jön ki a szituáció, hogy 10 mp múlva már érkezik is az első pilóta. A szíved majd kiugrik a helyéről, hiszen semmi sincs előkészítve. Így sokkal nagyobb a hibázási lehetőség. Illetve ha szerencséd van és gyorsan is végzett a csapat, meg kell várnod, míg Te kihajthatsz ismét a pályára, hiszen hatalmas a forgalom a boxba. :)
Ezért valószínűleg egy kicsit próbálták hasonlatossá tenni ezt a részt a játékban is.
Viszont ha egy kört kint maradsz, ahogy Robi írta, akkor már teljesen felkészülten vár a csapat, így kisebb a valószínűsége, hogy hibázzanak. Persze az megint egy másik kérdés, hogy mennyit buksz azzal az egy körrel, míg körbe érsz a nem megfelelő gumival.
Na ezért nehéz eldönteni, hogy mikor melyik a jó döntés. A döntés mindig a Te kezedben van, hiszen csapatvezető az a személyed!
De hogy egy kicsit segítsek, nézd meg az ismétlésben ki mennyit nyert vagy vesztett a kerékcsere során azzal, hogy azonnal kijött vagy 1 kört kint maradt.
|
|
|
|
|
Van egy program, amiről sajnos csak angol leírást találtam. A program neve: GPRO Organiser. Ez a program mire szolgál tulajdonképpen? Nem ütközik a GPRO szabályzatába? Ha belépek a programon keresztül, abból nekem nem lesz bajom? Megbízható? Igazából nem tudok róla semmit, de örülnék, ha a segítségemre lenne valami a beállításokat illetően :)
|
|
|
|
|
|
Nem hogy szabályos, szinte kötelező! :)
Elmenti az adataid, nem kell neked mentened.
Teljesen legális, nem lesz baj ha használod.
szerk: rosszul fogalmaztam. Te mented el az adatokat, megnyomsz egy gombot, és elmenti.
|
|
|
|
Quote ( Szabolcs Lakatos @ January 5th 2013,14:26:39 ) GPRO Organiser Gyakorlatilag adatokat gyűjt a GPRO-ról. Van más funkciója is, de az nem kiforrott. Nyugodtan használjad. (beállítást nem ad)
|
|
|
|
|
Egy olyan kérdésem lenne,hogy csökkentettem pár alkatrész szintjét és még is levont pénzt.Ez miből adódhat?
|
|
|
|
Quote ( Krisztián Veinperl @ January 5th 2013,16:53:56 ) Ez miből adódhat? Nem von le a csökkentésnél.
|
|
|
|
|
Pedig Nálam ez történt.Visszanéztem a pénzügyi áttekintésemet is.
|
|
|
|
Quote ( Krisztián Veinperl @ January 5th 2013,17:00:06 ) Pedig Nálam ez történt.Visszanéztem a pénzügyi áttekintésemet is. Mert volt olyan is amit csereberéltél: azt vonta le. De ott írja is a PÜ-i áttekintésnél, hogy mire költöttél.
|
|
|
|
|
|
|
|
Valószínű hogy nem visszafejlesztetted, hanem vettél egy új kisebb szintű alkatrészt.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
