Laguna Seca
Tor | Dane techniczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy toru na deszczu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ten ponad 3,5-kilometrowy tor zwany po głównym sponsorze Mazda Laguna Seca Raceway powstał w roku 1957 i znajduje się niedaleko Monterey w stanie Kalifornia. Został zbudowany na terenie armii USA kosztem 1,5 miliona dolarów, po tym jak ze względów bezpieczeństwa zrezygnowano z wyścigów na Pebble Beach. Tor nigdy nie był gospodarzem wyścigu F1, odbywały się tu natomiast wyścigi serii Champ Car (corocznie od 1983 do 2004), a obecnie używany jest w wyścigach American Le Mans Series, A1 GP, czy MotoGP. Słynny zakręt zwany „corkscrew” („korkociąg”) jest uważny za jeden z najtrudniejszych na świecie, ze względu na m.in. ostry spadek i niewidoczny wierzchołek. Podczas wyścigu w roku 1996 na ostatnim okrążeniu Alex Zanardi wyprzedził tu po wewnętrznej Bryana Hertę zdobywając pamiętne zwycięstwo. Wiele sekcji toru zostało nazwanych na cześć świetnych amerykańskich kierowców: nawrót Andretti, prosta Rahal, zakręt Rainey. Zarządzanie torem i promocja wyścigów należy do Związku Wyścigów Samochodów Sportowych Półwyspu Monterey (SCRAMP), organizacji non profit, która wszelkie wpływy z wyścigów przekazuje na cele charytatywne. Na torze znacznie poprawiono standard bezpieczeństwa, dodając sekcję wewnętrzną i poszerzając żwirowe pobocza. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||