Avus

Tor Dane techniczne
Położenie: Niemcy Moc (P):
Data: Nie w kalendarzu Prowadzenie (H):
Dystans wyścigu: 312.3km Przyspieszenie (A):
Okrążeń: 64 Docisk aerodynamiczny: Niski
Długość okrążenia: 4.88 km Wyprzedzanie: Łatwe
Średnia prędkość: 303.15 km/h Sztywność zawieszenia: Twarda
Ilość Grand Prix: 4 Zużycie paliwa: Bardzo wysokie
Liczba zakrętów: 4 Zużycie opon: Niskie
Czas przejazdu przez pitstop: 13s Poziom przyczepności: Przeciętny
Kategoria: ex F1
Rekordy
Sprawdź najszybsze okrążenia kwalifikacyjne wszystkich menadżerów
Sezon Najlepszy czas okrążenia kwalifikacyjnego
S67, R17
Gru 7, 2018
Toni Söyrinki 59.498s
Sezon Master
S67, R17
Gru 4, 2018
Max Watson 1:00.546s
Sezon Pro
S67, R17
Gru 7, 2018
Juan Manuel Collova 1:01.316s
Sezon Amateur
S67, R17
Gru 6, 2018
Jose Alvarez 1:02.454s
Sezon Rookie
S67, R17
Gru 5, 2018
Guilherme Franco 1:05.678s
Sprawdź najszybsze okrążenia w wyścigu wszystkich menadżerów
Sezon Najlepszy czas okrążenia w wyścigu
S67, R17
Gru 7, 2018
Jens Frostrup 57.947s
Sezon Master
S67, R17
Gru 7, 2018
Michail Ivanov 59.778s
Sezon Pro
S67, R17
Gru 7, 2018
Ljiljan Ozibal 1:00.517s
Sezon Amateur
S67, R17
Gru 7, 2018
Jose Alvarez 1:01.180s
Sezon Rookie
S67, R17
Gru 7, 2018
Martin Short 1:02.340s
Opis

Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße (Ulica ruchu automobilowego i ćwiczebna), bardziej znany jako AVUS, jest publiczną drogą położoną w Berlinie, stolicy Niemiec. Oddana do ruchu w 1921 roku,jest najstarszą autostradą w Europie o ograniczonym dostępie. Do 1998 roku była również miejscem wyścigów samochodowych.

O ile jego kształt jest normalny dla drogi publicznej, o tyle bardzo nietypowy dla toru wyścigowego, jako że AVUS składa się z dwóch sąsiadujących ze sobą długich prostych, z ostrymi zakrętami na obu końcach. Północny zakręt od 1937 do 1967 ograniczały wysokie bariery. Oryginalny tor miał 19 km długości, ale południowy zakręt był kilkukrotnie przesuwany, ograniczając długość pętli do 8,3 km, następnie 8,1 km i 4,8 km, a ostatecznie 2,6 km.

Na torze tylko raz odbyło się Grand Prix Formuły 1. 2 sierpnia 1959 roku zorganizowano tam Grand Prix Niemiec – wygrał wówczas Tony Brooks.

Historia
Sezon Wyścig Zwycięzca Pierwsze pole startowe Najszybsze okrążenie
50 17 Jan Pavlicek
1h7:18.325s
Roland Postle3
2:03.384s
Leandro Sereno7
1:01.447s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
56 5 Jarosław Nowacki
1h15:26.774s
Christos Bobolis3
2:01.652s
Justinas Smyšliajevas4
1:02.122s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
61 5 Roland Postle4
1h5:00.288s
Róbert László
2:02.533s
Róbert László
58.810s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
67 17 Roland Postle6
1h4:02.728s
Toni Söyrinki
2:00.044s
Jens Frostrup
57.947s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu