| Autor |
Wątek: Idioma Español - Habla Hispana |
40712 odpowiedzi
|
|
|
Sisi, conozco esa solucion. Pero eso implica cambiar todos los enlaces que hay. Y son bastantes!
Entiendo las razones de los administradores. Lo que si, la imagen se la han currado mucho LOL
gracias Marcelo!
|
|
|
|
|
Quote ( Fernando Pallas @ April 6th 2011,21:52:51 )
Hola pregunta de newbbi el tema de los alerones alguien me lo puede explicar, a cual se le adjudica el valor mas alto? al delantero o al trasero o depende del circuitoo y como elegirlo ya probe y no encuentro solucion a ese tema, gracias por la ayuda!
cuanto menor numero le pongas menor sera la carga y cuanto mayor numero mayor sera la carga depende de los circuitos Ej: Monza utiliza menos Carga y Monaco mas carga
|
|
|
|
|
Quote ( Cristian Morales @ April 4th 2011,23:50:06 )
algun dia tmbn tendrian q poner el circuito d uruguay xq lo tenemos se llama EL PINAR
HEHEHE me dio un poco de curiosidad sobre El Pinar cual es la categoria maxima alla??? AQUI en Guatemala solo un circuito creo que hay se llama Autodromo Pedro Cofiño o tambien le dicen Los Volcanes y la categoria maxima parece ser la GT1 Centroamericana que aqui en guatemala es muy competitvo
|
|
|
|
Si esta bien lo que no entiendo es si llevan los dos iguales la carga o uno es mayor q otro y cual es el mayor y menos despue yo pruebo pero si no se eso me esta costando muchisimo no digo q me digas otra cosa mas q eso .Gracias por la buena onda
|
|
|
|
|
ahh yo ahora para Estoril Puse los dos iguales y van bien, al menos el piloto esta conforme con la puesta a punto cosa que en Suzuka no estaba y como gaste las 8 vueltas de entrenamientos no logre la puesta a punto ideal, De nada Fernando
|
|
|
|
|
Quote ( Fernando Pallas @ April 7th 2011,04:12:13 )
Si esta bien lo que no entiendo es si llevan los dos iguales la carga o uno es mayor q otro y cual es el mayor y menos despue yo pruebo pero si no se eso me esta costando muchisimo no digo q me digas otra cosa mas q eso .Gracias por la buena onda
pero es que no hay una regla fija, debes estudiarlo individualmente para cada carrera
|
|
|
|
|
Hola tengo una duda,me gustaria saber cuantas vueltas aguantan los neumaticos de lluvia GRACIAS
|
|
|
|
|
Quote ( Aitor Martínez Pérez @ April 7th 2011,18:05:57 )
Hola tengo una duda,me gustaria saber cuantas vueltas aguantan los neumaticos de lluvia GRACIAS
Yo tengo la misma duda pero tendremos que experimentar sobre la marcha :) Mas de 25 vueltas no creo
|
|
|
|
|
|
|
Mi consejo para los rookies como yo o incluso mas newbie, es que se armen con una hoja de calculo y tomen muchas notas, prueben y analicen varias configuraciones, en este juego lo más importante es la data que vamos obteniendo y en segundo grado de importancia es analizar dicha data.
Lo tercero sería mucha paciencia como me dijo un día Marcelo
Quote ( Marcelo Michelini @ April 1st 2011,04:56:57 )
Quote ( Duvinis Leonardo @ April 1st 2011,04:54:21 )
aún no he conseguido puntos y no me ha ido muy bien pero se hace el intento
paciencia! este juego es para pensar a largo plazo :)
|
|
|
|
|
Particularmente yo me estoy dando cuenta de los errores que estoy cometiendo sobrew todo con la estrategia de combustible pero esta bueno experimentar, hace tres carreras quee stoy, lo de mañana con lluvia es tdoo una icognita para mi :)
|
|
|
|
|
Quote ( Duvinis Leonardo @ April 7th 2011,19:43:14 )
Quote ( Marcelo Michelini @ April 1st 2011,04:56:57 )
Quote ( Duvinis Leonardo @ April 1st 2011,04:54:21 )
aún no he conseguido puntos y no me ha ido muy bien pero se hace el intento
paciencia! este juego es para pensar a largo plazo :) Bueno, está el caso de el otro argentino que se muestra mucho en los foros en inglés ¿como es que se llamaba? bueno, eso no viene al tema, pero él en sesenta y pico carreras hizo menos de 5 puntos
|
|
|
|
bueno sebastian yo ando en lo mismo que tu, en mis tres primeras carreras hice cada burrada, al menos en la quinta que fue el martes logré conseguir mi primer punto, mañana ya es mi sexta carrera y no tengo ni la mas minima idea de como me va a ir, por los momentos me prepare tal como lo hice para suzuka, pero por supuesto adaptando la estrategia y preparandome un plan B, jejeje!
Mañana con esa probabilidad de lluvia no podemos olvidar el plan B
|
|
|
|
|
bueno, yo con un coche dañado de nivel 1 no aspiro a mucho, supongo que la 17ª posición que conseguí en mi segunda carrera va a ser mi mejor resultado de la temporada a no ser que aqui en estoril ocurra un milagro con la lluvia... aver si comienza la próxima temporada ;)
|
|
|
|
|
Quote ( Rubén Palazón @ April 7th 2011,23:19:38 )
aver si comienza la próxima temporada ;)
solo faltan 2 carreras mas y a empezar desde cero, paciencia...
|
|
|
|
|
|
Lo bueno es que fui mejorando el auto y creo que tengo una buena estrategia para mañana creo que voy a largar en las cuatro primeras filas, espero que mañana supere mi puesto 12 de la primer carrera
|
|
|
|
|
Una pregunta estoy negociando con un patrocinador, al resetearse para la proxima temporada, la neociacion sigue o no?
|
|
|
|
|
Quote ( Sebastian Davio @ April 8th 2011,00:48:27 )
Una pregunta estoy negociando con un patrocinador, al resetearse para la proxima temporada, la neociacion sigue o no?
si asciendes sí, si quedas en rookie no
|
|
|
|
|
Quote ( Marcelo Michelini @ April 8th 2011,01:44:48 )
si asciendes sí, si quedas en rookie no
y por ejemplo si te quedas en rookie te quedas con el patrocinador que comenzaste en rookie, te lo cambian o no tienes?
|
|
|
|
|
Quote ( Eliezer Espina @ April 8th 2011,02:14:56 )
y por ejemplo si te quedas en rookie te quedas con el patrocinador que comenzaste en rookie, te lo cambian o no tienes?
Te dan uno para la nueva temporada
Pd: Gracias Marcelo :)
|
|
|
|
cuesta leer las reglas eh!!...
• Niveles del coche - todo reiniciado a nivel 1
• Facilidades - todo reiniciado a nivel 0
• Piloto - si tu piloto tiene un promedio total superior al permitido en Rookie (85), perderás a tu piloto antes del inicio de la temporada
• Dinero - será reiniciado a $30.000.000
• Patrocinadores - se le da un patrocinador por defecto, y el resto de los contratos con los patrocinadores son terminados
• Puntos de Prueba - todos los puntos característicos del coche son reiniciados
• Personal - reiniciado
|
|
|
|
Hola!
Tengo una duda sobre el mantenimiento del coche:
Siendo Rookie hay alguna manera de arreglar el coche o de que se gasten las piezas mas despacio? O la única manera es cambiar las piezas gastadas cuando toque?
Un saludo!
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Marcelo Michelini @ April 8th 2011,05:07:39 )
cuesta leer las reglas eh!!...
Marcelo es que las reglas están en inglés, entiendo que sólo están en inglés por lo de la certificación y que la certificación cumple con estándares internacionales. ¿pero no será posible que pudieramos hacer la traducción en español? aunque sea fuera del juego.
Yo entiendo inglés a nivel técnico y con lo que no entiendo, me ayudo con los traductores que hay en internet, pero no es igual, las traducciones no son 100% comprensibles.
|
|
|
|
|
Quote ( Jesus Escartin @ April 8th 2011,14:39:46 )
Tengo una duda sobre el mantenimiento del coche:
Siendo Rookie hay alguna manera de arreglar el coche o de que se gasten las piezas mas despacio? O la única manera es cambiar las piezas gastadas cuando toque?
pues hay dos formas, o las cambias por una nueva o la degradas a un nivel menor, el coche no se puede reparar.
|
|
|
|
|
#6054 Opublikowane Kwi 8 2011, 14:48:35 (ostatnio edytowany Kwi 8 2011, 14:48:59 przez Ramón López)
|
Cytuj
|
|
Quote ( Jesus Escartin @ April 8th 2011,14:39:46 )
Hola!
Tengo una duda sobre el mantenimiento del coche:
Siendo Rookie hay alguna manera de arreglar el coche o de que se gasten las piezas mas despacio? O la única manera es cambiar las piezas gastadas cuando toque?
Un saludo!
No puedes evitar que las piezas se desgasten, el ley de vida LOL
Aun asi, puedes hacer que las piezas duren mas o no cambiarlas, sino degradarlas. Como hacerlo? Debes tratar de averiguarlo por ti mismo.
|
|
|
|
Ok gracias!
De todas maneras lo de degradarlas imagino que será si tienen mas de 1 de nivel no?
|
|
|
|
Si, eso aparece en las reglas del juego o en la guia del novato. Leetelas y te enteraras de como funciona.
Degradar o rebajar es quitar niveles. De nivel 1, no tienes a donde bajar :)
|
|
|
|
|
Quote ( Duvinis Leonardo @ April 8th 2011,14:42:59 )
Marcelo es que las reglas están en inglés, entiendo que sólo están en inglés por lo de la certificación y que la certificación cumple con estándares internacionales. ¿pero no será posible que pudieramos hacer la traducción en español? aunque sea fuera del juego.
Yo entiendo inglés a nivel técnico y con lo que no entiendo, me ayudo con los traductores que hay en internet, pero no es igual, las traducciones no son 100% comprensible
Te equivocas, o tienes el juego en inglés o no se que reglas lees xD.
Leí la Guía del novato, reglas y preguntas frecuentes y todo esta 100% bien traducido al español. Además, en los creadores y esto y salía: Traducción al español: Marcelo Michelini.
|
|
|
|
|
Por cierto, nada más acabar la última carrera de la temporada. Puedo fichar a un piloto al día siguiente o no?
|
|
|
|
|
Quote ( Luis Berenguer @ April 8th 2011,15:22:15 )
Te equivocas, o tienes el juego en inglés o no se que reglas lees xD.
Leí la Guía del novato, reglas y preguntas frecuentes y todo esta 100% bien traducido al español. Además, en los creadores y esto y salía: Traducción al español: Marcelo Michelini.
Luis si, tienes razón pero algunas cosas no están lo suficientemente desarrolladas allí, si busca en la wiki hay mucha más información pero toda la wiki es en inglés.
A ese apartado me refería
Saludos
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
