Mais conhecido como Mazda Laguna Seca Raceway devido ao seu patrocinador principal, este circuito de 3,6 km iniciou a sua existência em 1957 e está situado perto de Monterey, na Califórnia. Foi construido em território militar dos E.U.A. com um custo de $1,5 milhões de dólares, após o circuito vizinho de Pebble Beach ter sido abandonado por razões de segurança. Apesar de nunca ter sido palco de corridas de Formula 1, foram aqui realizadas as corridas anuais de Champ Car entre 1983 e 2004 e é actualmente utilizada para a American Le Mans Series assim como para a A1 Series e Moto GP. A sua infame curva 'corkscrew' é considerada uma das curvas mais complicadas do mundo, devido à queda acentuada e repentina da elevação e ao apex cego. Durante a corrida de Champ Car em 1996, Alex Zanardi passou Bryan Herta pelo interior da 'corkscrew' na última volta, conseguindo assim uma vitória memorável. Muitas secções da pista têm o nome de grandes automobilistas americanos - o gancho de Andretti, a recta de Rahal e a curva Rainey. A gestão e promoção dos grandes eventos da pista estão a cargo da SCRAMP (Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula), uma organização sem fins lucrativos que distribui os lucros das corridas por instituições locais de carácter social. Foram efectuadas mudanças significativas para melhorar a segurança e as instalações ao longo dos anos, incluindo o acrescento da secção interior do traçado em 1988 e o alargamento de muitas escapatórias de gravilha.