Avus

Circuito Dados técnicos
Localização: Alemanha Potência:
Data: Não está em calendário Manobrabilidade:
Distância da corrida: 312.3km Aceleração:
Voltas: 64 Apoio Aerodinâmico: Baixa
Distância da volta: 4.88 km Ultrapassagens: Fáceis
Velocidade média: 303.15 km/h Rigidez da suspensão: Dura
Nº de Grandes Prémios: 4 Consumo de combustível: Muito elevado
Número de curvas: 4 Desgaste dos pneus: Baixa
Tempo de entrada/saída das boxes: 13s Nível de aderência: Normal
Categoria: ex F1
Recordes
Ver as melhores voltas de qualificação de todos os managers
Época Melhor volta de qualificação
S67, R17
7 Dez, 2018
Toni Söyrinki 59.498s
Época Master
S67, R17
4 Dez, 2018
Max Watson 1:00.546s
Época Pro
S67, R17
7 Dez, 2018
Juan Manuel Collova 1:01.316s
Época Amateur
S67, R17
6 Dez, 2018
Jose Alvarez 1:02.454s
Época Rookie
S67, R17
5 Dez, 2018
Guilherme Franco 1:05.678s
Ver as melhores voltas de corrida de todos os managers
Época Recorde da Pista
S67, R17
7 Dez, 2018
Jens Frostrup 57.947s
Época Master
S67, R17
7 Dez, 2018
Michail Ivanov 59.778s
Época Pro
S67, R17
7 Dez, 2018
Ljiljan Ozibal 1:00.517s
Época Amateur
S67, R17
7 Dez, 2018
Jose Alvarez 1:01.180s
Época Rookie
S67, R17
7 Dez, 2018
Martin Short 1:02.340s
Descrição

A Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße (Estrada de formação e tráfico automóvel), mais conhecida como AVUS, é uma via pública, em Berlim, na Alemanha. Inaugurada em 1921, é a mais antiga estrada de acesso controlado na Europa. Até 1998 foi também usada como um circuito de automobilismo.

Apesar de normal para uma estrada, tem uma forma estranha para um autódromo, pois é essencialmente composta por duas longas retas na forma de uma dupla via, com um gancho em cada extremidade. A curva norte teve uma inclinação íngreme desde 1937 até 1967. Enquanto o traçado original tinha 19 km (12 milhas) de comprimento, a curva sul foi alterada diversas vezes, de forma a encurtar a pista para 8,3 km (5,2 mi), 8,1 km (5.0 mi) sem encosta, 4,8 km (3,0 milhas) e, finalmente, 2,6 km (1,6 mi).

AVUS foi palco de uma única corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 com o Grande Prémio da Alemanha de 1959, realizado a 2 de agosto, ganho por Tony Brooks.

Histórico
Época Corrida Vencedor Pole position Volta mais rápida
50 17 Jan Pavlicek
1h7:18.325s
Roland Postle3
2:03.384s
Leandro Sereno7
1:01.447s
Qualificações
Resumo da corrida | Repetição da corrida
56 5 Jarosław Nowacki
1h15:26.774s
Christos Bobolis3
2:01.652s
Justinas Smyšliajevas4
1:02.122s
Qualificações
Resumo da corrida | Repetição da corrida
61 5 Roland Postle4
1h5:00.288s
Róbert László
2:02.533s
Róbert László
58.810s
Qualificações
Resumo da corrida | Repetição da corrida
67 17 Roland Postle6
1h4:02.728s
Toni Söyrinki
2:00.044s
Jens Frostrup
57.947s
Qualificações
Resumo da corrida | Repetição da corrida