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Tópico: Idioma Español - Habla Hispana |
40712 respostas
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y tengo que tratar de que mi padre retare el internet porque estiy con el wi fi de un vecino y meda pena pedirle a cada rato que reinicie el rauter xd
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Quote ( Diego Garcia @ November 9th 2013,20:14:16 ) yo creo que empieza un nuevo juego de pro para adelante con los neumaticos, creo que se van a definir muchas carreras por el compuesto mas que con las estrategias, el que le pegue al compuesto y sepa usar estrategias buenas con el compuesto va sacar una ventaja grande a la hora de correr
Definitivamente las cosas van a cambiar un poco en Pro, aunque todo depende de la recepcion de los nuevos neumaticos..!!!
Buena suerte para los Pro, Masters y Elites.!!!
Quote ( Alejandro Garcia @ November 9th 2013,20:15:09 ) stiven tu podrias ayudarme ya que veo estas en otra categoria xd
Si, si puedo..!!! :D
Quote ( Alejandro Garcia @ November 9th 2013,20:18:53 ) y tengo que tratar de que mi padre repare el internet porque estiy con el wi fi de un vecino y meda pena pedirle a cada rato que reinicie el rauter xd
Ok mucha informacion publica..!!! jajajaa
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Quote ( Florencia Caro @ November 9th 2013,18:51:46 ) Esta temporada somos 3 en Master 5, pero estamos todos en diferentes etapas en nuestra planificación: yo estoy con planes de pelear un ascenso, un compañero no tiene plan claro aún y el otro compañero está recié ascendido y busca mantenerse para pelear ascenso más adelante. Uno de mi equipo también está en master 5 james gardner.
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En mi equipo la temporada pasada eramos 2 en Ama y 8 en Rookie, ahora para esta temporada somos 6 en Ama y 4 en Rookie, ojala alguno logre la permanencia.. PD: #Post 600 :P
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en mi equipo somo 2 pro 6 ama y 2 rookie
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Hola. Queria haceros una pregunta, esta temporada pasada quede 3º sacandole al 4º, 2 puntos aproximadamente, y al 5º entre 10 y 25 puntos, en la copa fuy finalista con un 2-1 en contra. Esta fue mi temporada:
38 Rookie - 121 3 2 10 0 0 89 15 5.93 Pipirelli $-15.655.622 Permanencia
La pregunta es, ¿por que sigo en la misma categoria, Rookie 121 si quede 3º y para ascender son los 4 primeros?
¿Por que asciende el 5º y yo que fuy 3º no?
Gracias por leerlo y mucha suerte a todos para esta nueva temporada.
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Porque quedaste negativo con el presupuesto
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Vale gracias, me acabas de subir la moral de nuevo, cuando vi que no podia ascender me pego un bajon de moral, tremendo. Gracias enserio.
Mucha suerte!!!!!.
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Echa una buena leida a las reglas Alvaro, y para evitar este tipo de sorpresas te dire algo que muchos saben pero pocos aplican:
Las reglas son un material de consulta FRECUENTE, no solo sirven para saber de que va esto de GPRO, sino que contienen informacion importante que te ayudara a planificar mejor las temporadas y a evitar sustos. En ellas puedes consultar los premios por posicion en clasificacion, por posicion en carrera y posicion a final de temporada. Puedes ver que se paga antes y despues del reset para saber, si andas en el limite, si puedes gastar algo mas o no. Puedes consultar los impuestos que se pagan a partir de cierta cantidad a final de año, premios adicionales etc. Puedes consultar las normas respecto a la promocion o descenso. tienes informacion respecto a fichar pilotos y como mantenerlos asi como los limites de OA (Overall) de cada categoria. Y mucha mas informacion.
En resumen, las reglas son un material a tener a mano para consultar todo tipo de dudas que tengamos no solo al principio sino a lo largo del devenir de las temporadas, yo mismo las leo de vez en cuando para cualquier duda, sobre todo acerca de premios, puntos de equipo, impuestos, etc etc.
Si sabes algo de ingles y te apañas puedes encontrar tambien muy buena informacion en la Wiki del juego, y para las dudas mas basicas las preguntas frecuentes son una buena lectura.
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Y si no sabes ingles copia y pega en el google translator.´parece que te lo traduce en indio pero se entiende con voluntad :p
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Si si las reglas me las he leido pero ya hace tiempo de eso, y se me olvido eso, gracias igualmente
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Quote ( Stiven Peraza @ November 9th 2013,20:25:01 ) Quote ( Diego Garcia @ November 9th 2013,20:14:16 )
yo creo que empieza un nuevo juego de pro para adelante con los neumaticos, creo que se van a definir muchas carreras por el compuesto mas que con las estrategias, el que le pegue al compuesto y sepa usar estrategias buenas con el compuesto va sacar una ventaja grande a la hora de correr
Definitivamente las cosas van a cambiar un poco en Pro, aunque todo depende de la recepcion de los nuevos neumaticos..!!!
Buena suerte para los Pro, Masters y Elites.!!!
Si :s inesperadamente obtuve la promoción en Ama y ahora me veo en Pro, solo quiero esperar un poco antes del día de carrera para ver cual es la elección promedio del neumático, aunque me inclinaría un poco más por las Yoko :)
Suerte a todos para la T39 :D!
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Buena suerte a todos a luchar para conseguir piloto jejejej
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Les quiero desear a todos Muy buena suerte en esta Temporada que Comienza , Les deseo lo mejor , espero cada uno consiga sus metas , mucha suerte y hay arriba esta CHRISTIAN RAMIREZ que esta en mi grupo vamos los latinoamericanos del PRO-2 jajaa Saludos y mucha suerte!
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Jajajaja acá en Pro - 3 no está diferente el asunto, con Pablo Ramirez (ARG) y mi persona (COL).
Es bueno ver parte de la comunidad latinoamericana en Pro, tratando de progresar... Les deseo la mejor de la suerte... Jajaja
Y obviamente, le deseo la mejor de las suertes a toda la comunidad latinoamericana de GPRO, ojalá puedan cumplir sus objetivos propuestos para la temporada.
Saludos
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Quote ( Andres Felipe Sanchez @ November 10th 2013,03:13:31 ) no está diferente el asunto, con Pablo Ramirez (ARG) y mi persona (COL).
chan chan chan, ex lider de torque 1 vs lider de torque
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hahaha, en nuestro grupo somos 8 Latino americanos, hay que darlo todo esta temporada!, bueno, en mi caso que es para la retención :s, por ahora lo principal es buscar piloto y luego podré empezar el proceso para elegir neumáticos, Suerte igualmente para Jonathan y el resto de nuestros hermanos latinos en todas las categorias :D!
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Quote ( Vladimir Valis @ November 2nd 2013,02:45:01 ) #19880 Publicado el 2-Nov-2013, 02:45:01 Citar 1- En rookie se resetea todo: las negociaciones con patrocinadores, el dinero, el coche, las instalaciones.. El asunto del dinero es asi: todas las temporadas termines en negativo o en positivo cuando corres en Rookie comienzas si o si con 30M, excepto si corriste las 17 carreras de la temporada anterior, en ese caso se te dan 5M mas y comienzas con 35M. 2- Lo del dinero no si o si te puede asegurar que te alcanze para llegar a 85 de OA, tendras que verlo vos. Igual si ves que este funciona, mira sus caracteristicas, anotalas y si lo pierdes busca uno con características similares.
Gracias por tu respuesta Vladimir. Algo tarde pero aprovecho para confirmarte que si me alcanzo para quedarme con mi piloto y estoy listo para afrontar la nueva temporada. Por suerte un amable usuario voluntariamente me ha estado asesorando y confío en empezar a cosechar buenos resultados en las próximas carreras.
Saludos y éxitos a todos en esta nueva temporada.
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teclado en pantalla jugo en teclado y murio xD
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Por fin pase el examen de certificacion :D
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Quote ( Jesus Piña @ November 10th 2013,14:04:31 ) Por fin pase el examen de certificacion :D
Momento Gloriosa :'D
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yo ando más raspao que rodilla e chivo.
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yo nunca le he acertado al examen solo llegue 2 veces a 22/25 xD. era lo que me ayudaba a mantener el balance negativo para la motivacion del piloto xD
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Muy buenas las fotos Flo!!!!
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Buenas gente, pregunta, porque empiezo la temp con 28.5k y los demas con 35? Para saber nada mas ehhhh.
Mac
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Marcos, por lo que veo no has participado en todas las carreras de la temporada anterior.
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Marcos por que no participaste en las 17carreras de la temporada pasada y tienes 28.5 por ofrecerle contrato a 3 pilotos
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Quote ( Leonardo Lauretta @ November 10th 2013,03:18:57 ) chan chan chan, ex lider de torque 1 vs lider de torque Leo dos buenos amigos!! y dos buenos amigos mios!!
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