Profilul managerului: Valentin Lepez

Profilul GPRO

Imagine
Casca
Modelul mașinii
Nume:Valentin Lepez
Țara: Franța
Sex:Bărbat
Înscris la:6 Apr, 2020
Ultima acțiune: Ieri la 22:05:11
Postări pe forum:1  (Vezi postările)
Statistici
Trofee GPRO: 0
Număr de GP-uri:11 (208)
Puncte obținute:0 (238)
Victorii:0 (3)
Podiumuri:0 (16)
Pole position-uri:0 (3)
Tururi cele mai rapide:0 (5)
Medie pct./cursă: 0 (1.14)
Certificare: Acest manager a trecut cu succes testul de certificare GPRO! (11 Iul, 2020)
Realizări:

9% deblocat

(35/371)
Date statistice ale performanțelor pe circuite  |  Rezumat cursă

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Date rapide

Primul GP: Sezonul 75, Cursa 8
Numărul de logări:2844
Timp petrecut pe GPRO:264.2 ore
Înălțime:-
Greutate:-
Data nașterii: -
Locul nașterii:-
Reședință:-
Starea relației:Într-o relație deschisă

Vizualizarea datelor jocului

Grupa:Amateur - 47
Poziția curentă:23
Finanțe: $?.???.???
Pilot: Tony Serra (121)
Dir. tehn.: Nu are
Nivelul personalului:10
Pneuri: Pipirelli
Numele echipei: The French Road Runner Team
Pozitie echipa:292
Punctele echipei:143.8001

Sponsori

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Cariera managerului Valentin Lepez (Actualizat ultima dată: Iul 11 2020, 11:39:50)
Sous les conseils de mon mentor TR, à qui je fais une dédicace spéciale, j'ai pu au mieux appréhender le jeu et me battre pour avoir de bons résultats.

saison 75:
--> course 8: première course, conclu par une petite dixième place
--> course 14-17: on enchaine enfin les places dans les points (6eme-6eme-5eme-2eme)
--> course 17: premier podium(2eme) sur le circuit de Barcelone

Saison 76: début d'une nouvelle saison, objectif la monté
--> Mercato: celui-ci est raté, j'ai pas misé assez de sous sur les bons pilotes, objectif limité la casse en faisant les stratégies les plus prolifiques! Il va falloir le former pour lui trouver des qualités, il ne peut que progresser. De plus, l’amélioration de la voiture sera un truc a bien géré pour espérer m'en sortir!
--> course 1: complétement raté, le pilote n'est pas du tout compétitif
--> course 2: une bonne stratégie me permet de finir 8ème malgré le pilote toujours aussi mauvais avec une position sur la grille de départ 17ème. Conséquence, nouveau mercato à faire
--> course 3 à 7: 5 fois 4eme de suite à quand le podium (Espérons que je n'ai pas acheté Niko Hulkenberg ...)
--> course 3: nouveau pilote qui semble meilleur sur le papier!
Conséquence: 6ème sur la grille de départ, 4ème à l'arrivée (la pluie à la fin me fait perdre la 1ème place...)
Maintenant, la saison va devenir intéressante, j'espère que les 2 premières courses ou l'argent ne me feront pas louper la montée
-->course 5: départ 3, meilleur qualif. J'étais deuxième toute la course mais un mauvais calcul de ma conso fuel, m'a fait faire l’arrêt fatal, Final 4eme ...
-->course 7: meilleur tour pour la première fois de ma carrière.
-->course 8-10: 3 podiums d'affilés
-->course 8: ha ba non je n'ai pas hérité d'Hulkenberg. Après une troisième place sur la grille de départ, une course bien gérée (aucune erreur) et une tactique parfaite comparé à mes adversaires directs, je me procure une fabuleuse 2ème place permettant de repasser à la 4ème place du général significative de montée. Malheureusement je perds le meilleur tour (et les sous) au dernier tour ..
Maintenant le prochaine objectif est de me maintenir dans le classement et de trouver une solution pour mes arrêts médiocres
-->course 9: 1er hattricks
Bilan: 1 hattricks / 1 Victoire / 1 pole / 7 podiums / 2 meilleur tour