Undeva pe la începutul anilor `70, au început eforturile pentru obţinerea unui teren lângă Sriperumbudur, cu scopul construirii unui circuit de curse de renume mondial. Datorită încercărilor neobosite ale Madras Sports Club, construcţia circuitului a început spre sfârşitul anilor `80. Circuitul Irungattukottai este primul circuit din India şi a fost inaugurat în 1990. La 8 februarie 1998, Irungattukottai a văzut primele maşini ale Formula Campus în acţiune, pentru prima dată în India. 16 maşini cu un singur loc, echipate cu motoare Renault de 1350 cc cu cutie de viteze în cinci trepte, construite de francezul Claude Fior, au participat la cursă. Circuitul are o lăţime de 11 metri şi 10 viraje majore, pe lângă alte viraje minore. Un circuit mai mic al clubului, cu o lungime de 2,1 km, este disponibil pentru evenimentele de distanţă scurtă. Circuitul are trei linii drepte, cea mai lungă fiind de 250 metri. Circuitul principal are o lungime de 3,717 km, în timp ce circuitul clubului are 2,010 km. Circuitul respectă normele celor două foruri internaţionale, Federation Internationale de Automobile şi Federation Internationale du Motocyliste, care stabilesc aceste norme. Circuitul are licenţa pentru organizarea de curse pentru clasele până la Formula 3, inclusiv, precum şi toate clasele pentru vehiculele pe 2 roţi. Recordul pentru cel mai rapid timp pe tur îi aparţine lui Martin O Connell, care a realizat un timp de 1:34.124 în Formula 3, în 1996.