În Catalunya, primele curse au avut loc la începutul secolului 20, odată cu organizarea „Cupei Catalunya”, pe o secţiune de 17 mile de drumuri publice. Începutul anilor `30 au însemnat apariţia circuitului Montjuich Park, dominând oraşul Barcelona. Montjuich Park a fost modernizat în 1996, în încercarea de a atrage Formula 1 de la circuitul Jarama, de lângă Madrid. După 3 curse de Formula 2 la Montjuich Park, s-a ajuns la un acord ca Marele Premiu al Spaniei să alterneze între Montjuich Park şi Jarame pentru anii următori. Această situaţie a continuat până în 1975, când în timpul Marelui Premiu al Spaniei, o maşină a sărit peste zidurile de siguranţă prost construite, provocând moartea a 4 spectatori şi sfârşitul curselor pe circuitul de la Montjuic Park. Formula 1 nu a revenit în regiune decât la finalizarea noului Circuit de Catalunya, în 1991, Jerez pierzând cursa după accidentul suferit de Martin Donnelly în timpul cursei din 1990. Prima cursă pe noul circuit a fost o victorie a lui Mansell pentru Williams, în faţa lui Prost de la Ferrari. Standardele de siguranţa şi facilităţile bune au făcut din acest circuit unul agreat de echipele de Formula 1. A devenit o locaţie importantă pentru testele echipelor, precum şi casa Marelui Premiu al Spaniei.