Anderstorp
Стаза | Технички подаци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди мокре стазе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отворена 1968. 4 километара дуга "Scandinavian Raceway" стаза је дизајнирана од стране Свена Асберга, убрзо је променила име,и названа по малом оближњем граду Андерсторпу.70.-их година прошлог века,ова стаза је постала врло популарна са појавом и успесима Швеђанина Ронија Петерсона.Дуги правци(од којих се један повремено користио и као аеродромаска писта!) у комбинацији са неколико кривина са високим банкинама,чине подешавање болида за ову стазу прилично компликованим и пуним компромиса. На првој трци Формуле 1 на овој стази,1973. године,локални херој Петерсон одушевио је домаћу поблику освајањем пол-позиције у свом Лотусу,и био је веома близу победе,али је због превелике истрошености гума у претпоследњем кругу трке, морао да препусти прво место Денију Хулму.То друго место представља уједно и најбољи пласман неког Швеђанина на домаћој трци. Тркање на Андерсторпу било је кратког даха и последља трка Ф1 овде одржана је 1978.године и донела је убедњиву победу Лауде у контроверзном Брабамовом болиду који је стварао велику количину аеродинамичког потиска.Због проблема са безбедношћу као и због трагичних смрти Петерсона и Гунара Нилсона,те 1978. године,ова стаза убрзо губи подршку и испада из календара Формуле 1.Ипак Андерсторп остаје популарна стаза за туристичке аутомобиле и остала мото натецања. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Историјат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||