| Аутор |
Тема: Srbija - forum |
10328 одговора
|
|
|
Dobar manager kako vidim.
Valjda je mjenjao racun jer u tako kratkom roku toliko znanja sakupit je dosta tesko.
No vidim da je dosta timova izmjenjao pa..mozda je i moguce :)
Samo se vi unaprijedjujte, to je dobro,.dobro vam ide...odlican ste tim!
|
|
|
|
Quote ( Kristijan Mihovic @ April 8th 2020,16:58:24 ) jer u tako kratkom roku toliko znanja sakupit je dosta tesko.
Uzdržavam se da ovo ne komentarišem
|
|
|
|
Quote ( Kristijan Mihovic @ April 8th 2020,16:58:24 ) Dobar manager kako vidim.
Valjda je mjenjao racun jer u tako kratkom roku toliko znanja sakupit je dosta tesko.
No vidim da je dosta timova izmjenjao pa..mozda je i moguce :)
Samo se vi unaprijedjujte, to je dobro,.dobro vam ide...odlican ste tim!
Ako misliš na Gustava mogu reć da je uvijek bio aktivan i željan znanja u onih 6-7 sezona kada smo bili timski kolege u Gotham Racingu tako da me ne čudi da jako brzo napreduje u igri.
|
|
|
|
Tebi je trebala 31 sezona do elite dok je on to ostvario u samo 20ak dakle trebalo mu je 2g manje nego tebi. Ja bi rekao da je to dosta brzo, ti ne?
S druge strane vidi se da je cijelo vrijeme drzao dobre financije, vidim da radi puno testova sto mnogi jos to ne razumiju ni nakon duplo vise sezona u igrici. Sf mu je dobar, sponzori ok..
Naprosto mi se cini da lik zna sta radi.
|
|
|
|
Istina je da je čovek to brzo obavio, ali u novije vreme to nije neki problem... pogotovo kad izmenjaš velike timove i pokradeš sve što treba...
Nedavno sam pisao kako je bilo u vezi čuvanja delova u magacinu kad sam ja počeo da igram... zamislite danas da postavite takvo pitanje i da 20 igrača ne zna odgovor, a kamo li da zna kako se podešava bolid... 😂
Pa gomilu sezona potrošiš da naučiš da podešavaš bolid i da vozač ima opseg gde je zadovoljan... pa onda još gomilu sezona da nadješ formulu koliki je taj opseg, a ne da za svaku trku trošiš 5-6 krugova treninga na to... a onda nemaš mogućnosti da probaš razmak krila, nego voziš sa razmakom koji je neko drugi našao i koji nema veze sa onim koji tebi treba...
Evo kako sam ja pola karijere podešavao bolid i sa tom računaljkom ulazio u Elitu 😂
https://prnt.sc/rvlzo6
Pa onda sezonama sakuplja ceo tim podatke za gume i onda dodju neke sasvim nove gume, pa sve ispočetka... ko ne zna u početku su u svim rangovima bile iste gume neke bezimene...
Pa onda ne znaš da izračunaš gorivo, a udješ u Elitu... pa u Eliti vrtiš najbrže krugove, a imaš 20 l goriva viška u svakom stintu i voziš dok gume ne eksplodiraju... 😂
Danas udješ u jak tim i sve ti je na tacni... kad čujem kakve sve računaljke imaju timovi glava me zaboli... ili odeš na sajtove gde je sve servirano, pogotovo ako platiš...
E zbog svega toga ne može da se gleda koliko je kome trebalo vremena do Elite...
|
|
|
|
Istina da je prije bilo teze za svih doci do podataka, no danas je opet za svih lako doci do podataka i opet si na istom.
Mozda se varam no mislim da je prije bilo lakse doc do elite nego sad cisto radi manje konkurencije.
Probaj danas sipat 20L viska.
Danas je sve postalo prekomplicirano i iskreno da idem iz pocetka neznam dali bi ulazio u sav ovaj djumbus. Previse su sve to zakomplicirali i onda jos za bonus dodali randome, ovaj wpha koji je bitniji i od guma i bolida i vozaca zajedno pa se lik secka po eliti na pipi i ima 2 boda ?!?! ...i na kraju ova kisa koju nikad necu shvatit jer u pravom zivotu ljudi znaju u minutu kad ce i na kojem dijelu staze past koliko kise a mi tu natucamo ko corave kokosi koji setup stavit.
Malo sam promijenio temu ispricavam se :)
U globalu lik dobro igra i po meni je brzo sve savladao (valjda je) i uletio u elitu.
|
|
|
|
U pro pregovaram sa dva sponzora. U zadnjoj trci sam bio šesti. Stariji sponzor je sa 93,8 došao na 95,7 (+1,9) sa (veoma nizak) prioritet pregovora.
Noviji sponzor je sa 0 došao na 9,4 sa (veoma visok) prioritet pregovora.
Ukupno to je 11,3 za šesto mesto u pro.
Je li to uobičajeno ili treba nešto da menjam u taktici pregovora sa sponzorima?
Do sada nemam iskustva u pregovorima sa 2 ili više sponzora pa pitam, ako je neko voljan da podeli iskustvo:😁🤗.
PS: sledeće sezone planiram promociju u master pa treba lova!
|
|
|
|
Libreoffice mi se bas popeo, ne znam zasto ga jos uvek koristim. Mozda sam upravo izgubio sezonu. Zablokirao kad ne treba.
|
|
|
|
|
|
|
Kisne gume, visoki rizici, ... sajt kad treba ne radi, puko sam dakle ovu i sledecu trku ... ma super...
|
|
|
|
Quote ( Vlado Radujko @ April 22nd 2020,15:17:11 )
Do sada nemam iskustva u pregovorima sa 2 ili više sponzora pa pitam, ako je neko voljan da podeli iskustvo:😁🤗
Nadam se da je neko pomogao... ja sam imao volju, ali što više gledam u sponzore, sve manje znam... a već nemam pojma... ako budem duže gledao izgubiću i ovo malo sirotinje...
Na timskom forumu pre 12 dana, a u vezi sa pisanjem o sponzorima, kaže moj prijatelj iz tima:
"Nikad neću biti maksimalno uspešan zbog ovog najbitnijeg elementa ove zajebancije."
Na to ja odgovorim pre 4 dana:
"U glavnom nemam ni ja pojma o sponzorima, tako da i za mene važi isto"...
|
|
|
|
Quote ( Vladimir Blagojevic @ April 23rd 2020,19:06:48 ) U pro pregovaram sa dva sponzora. U zadnjoj trci sam bio šesti. Stariji sponzor je sa 93,8 došao na 95,7 (+1,9) sa (veoma nizak) prioritet pregovora.
Noviji sponzor je sa 0 došao na 9,4 sa (veoma visok) prioritet pregovora.
Ukupno to je 11,3 za šesto mesto u pro.
Je li to uobičajeno ili treba nešto da menjam u taktici pregovora sa sponzorima?
Do sada nemam iskustva u pregovorima sa 2 ili više sponzora pa pitam, ako je neko voljan da podeli iskustvo:😁🤗.
PS: sledeće sezone planiram promociju u master pa treba lova!
Svaki novi sponzor u pregovorima povećava ukupan napredak. Da si imao 3 ukupan napredak za isti plasman bi bio oko 12,3%. Sa 4 bi imao oko 13,3-13,4 itd.
Prioriteti ne utiču na ukupan napredak nego samo na raspodelu tog napretka među sponzorima. Kao što vidiš sponzor sa VH je napredovao 5x više nego sponzor sa VL. To što nije tačno 5x (1,9 naspram 9,4) je zbog zaokruživanja na jednu decimalu.
U svakom slučaju, posmatraj prioritete kao brojeve od 1 do 5.
VH - 5
H - 4
N - 3
L - 2
VL - 1
Ako pregovaraš sa 2 sponzora i hoćeš da jedan napreduje duplo brže od drugog potpuno je nebitno da li ćeš koristiti prioritete 1 i 2, ili 2 i 4!
Isti princip važi i kod pregovora sa 3 ili više sponzora.
Ako 3 sponzora imaju prioritete 1-4-5 ukupan napredak se deli na 10 i svaki sponzor dobija koliko si mu odredio, tj. onaj sa 5 dobiće polovinu, a druga polovina se deli na druga dva sponzora u odnosu 4/1.
Ako ideš sledeće sezone na promociju onda treba da znaš da promo sponzor uvek ide na najslabije slobodno mesto na bolidu, a od toga u velikoj meri zavisi kvalitet ugovora. Mesta su već poređana po vrednosti na stranici sa sponzorima. Ako su sva mesta u trenutku promocije zauzeta onda dobijaš promo sponzora za mesto koje će se prvo osloboditi.
ps
Ne znam zašto piše da sam citirao Blagojevića...
Često napiše pogrešno ime kada se citira telefonom.
|
|
|
|
Ako može mala pomoć,otišao sam u viši rang amater, na čega da obratim pažnju? Unapred hvala.
|
|
|
|
Ljudi kao sto znate u Nacionalnom kupu smo dosli do osmine finala ovaj put po nas je bila kobna jaka i prejaka Grcka. Mozda smo mogli boljim rezultatima da izbegnemo jake protivnike u osmini finala i da budemo nosioci. Ali prosla sezona jei ovako bila tanka sa promo vozacima.
Ajmo ove sezone ko god sigurno juri promo od prve trke nek se javi da ga plainiram: Rilke na prvom mesto, mozda Jelicic... a i ostali. Sto visi rang to vise poena za reprenzetaciju.
|
|
|
|
Ako ti trebaju Amaterski bodovi u prve 3-4 trke to mogu da pružim. Nakon toga - ništa !!!
|
|
|
|
|
Quote ( Milan Obradovic @ May 9th 2020,19:46:37 ) Ako može mala pomoć,otišao sam u viši rang amater, na čega da obratim pažnju? Unapred hvala.
Preopsirno pitanje,..previse toga da bi se sve stavilo u jednu poruku.
Ukratko na sve..trebao bi SF dovest na odredjeni nivo, CCP takodjer, sredit sliku sponzora te napravit dobrog vozaca za sljedecu sezonu ako mislis dalje u pro.
Inace ako si tek dosao u amatere onda ti predlazem i koju sezonu vise kako bi sve sjelo na svoje mjesto,..srljanje prema gore ce te samo vratit dole sto po meni nema mnogo smisla (nekome ima nekom ne, to ovisi od osobe do osobe)
P.S. Kad sve pohvatas kako treba, promocija u pro bi trebala bit sa utrkama vozenima na CT0-10. Ako moras stisnut preko toga, znaci da nisi spreman (po meni).
Sretno :)
|
|
|
|
Quote ( Branislav Hrnjak @ May 11th 2020,12:17:53 ) Ako ti trebaju Amaterski bodovi u prve 3-4 trke to mogu da pružim. Nakon toga - ništa !!!
i to znaci da mogu da te stavim kao zamenskog vozaca u prve 3 trke.
|
|
|
|
Quote ( Predrag Marmut @ May 11th 2020,11:57:37 )
Ajmo ove sezone ko god sigurno juri promo od prve trke nek se javi da ga plainiram: Rilke na prvom mesto
Na žalost ne idem ja na promociju, nego na golo preživljavanje ove sezone, zato teško da ovaj put mogu da pomognem nacionalnom timu...
|
|
|
|
Quote ( Predrag Marmut @ May 11th 2020,11:57:37 ) Ajmo ove sezone ko god sigurno juri promo od prve trke nek se javi da ga plainiram: Rilke na prvom mesto, mozda Jelicic... a i ostali. Sto visi rang to vise poena za reprenzetaciju.
Ja ću ići na promociju
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Kristijan Mihovic @ May 11th 2020,19:58:56 ) I ja :) :) :)
Kristijane bas mi je drago zbog tebe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ja isto idem na promociju ocekujem dosta bodova ,,
|
|
|
|
Mene možeš kao zamenu kasnije tokom sezone.
Biće nekoliko vezanih top 3-5 plasmana, javiću ti kada.
|
|
|
|
Quote ( Dusan Sevarlic @ May 13th 2020,11:03:24 ) Mene možeš kao zamenu kasnije tokom sezone.
Biće nekoliko vezanih top 3-5 plasmana, javiću ti kada.
Odlicno trebace nam i zamena. Za sada imamo Hrnjaka na zamenskoj poziciji u prve 2 trke. Ako ima neko od iskusnih rookija koji su sigurni u pobede mogu i oni doprineti kao zamenski vozaci sa 2 poena po trci,bolje 2 nego 0. Ovaj put je cilj da udjemo medju 8 najboljih da bi bili nedju nosiocima sesira pred nokaut fazu. Posle se formira kostur pa sta nam zreb da. Uglavnom smo naletali na favorite Italiju pa Grcku. Ove sezone se nadam boljem plasmanu.
|
|
|
|
pozz svima. od mene nema vajde ovu sezonu. ako se nesto promjeni javljam se. sretno
|
|
|
|
odlican start reprenzetcije:
1. Vladimir Jelicic Pro - 2 10 pobeda
2. Ivica Paunovic Amateur - 74 10 pobeda
3. Branislav Hrnjak Amateur - 76 10 pobed
4. Ivan Stojkovic Amateur - 84 10 pobeda
6. Vlado Radujko Pro - 12 5 4.mesto
ako se po jutru dan poznaje. Momci hvala puno, Hrnjak na 2 trke privremeno ostali su talni clanovi.
21 bod ukupno i 5.mesto na startu. Cilj je da budemo medju prvih 8. do nokaut faze posle 5.trke !!!!
|
|
|
|
posle 3.trke smo ponovo na 5.mestu. ovaj put predobrih 28.8poena
Hvala Jelicicu, Sevaricu, Ivanu Stojkovicu i Goranu Vukovicu na pobedama. Ostali su doprineli postoljima i poenima.
Svaka cast momci. Ceka nas rasplet u naredne 2 trke samo da ostanemo u prvih 8.
|
|
|
|
uspeli smo da zavrsimo prvi deo Kupa na 5.mestu sa 111 poena sa sarenim rezultatima: 21.0 17.2 28.8 27.0 17.0 sto nas je odvelo u povlasceni sesir pred nokaut fazu i u osmini finala idemo na slabasnu Estoniju koja po trci moze da iznenadi ali ne verujem 2 puta za redom.Posle toga po kosturu bi trebali da naletimo na jaku Spaniju (iste jacine kao i mi) ili Australiju koja moze da ih iznenadi sto i prizeljkujem. Polufinale bi nas odvelo na prejaku Poljsku ili eventualno Argentinu/Svedsku...
https://worldcup.gpro.net/index.php?area=results
Hvala svima na doprinosu reprenzetaciji:
STALNI CLANOVI
Ivan Stojkovic Amateur - 84....20.0 (4.0 4.0 4.0 4.0 4.0)
Vladimir Jelicic Pro - 2............19.2 (6.0 0.0 6.0 4.8 2.4)
Ivica Paunovic Amateur - 74....17.6 (4.0 3.2 2.4 4.0 4.0)
Vlado Radujko Pro - 12...........17.4 (3.0 3.0 2.4 6.0 3.0)
Dragan Petrovic Rookie - 147....5.8 (1.0 1.6 1.6 1.6)
Goran Vukovic Amateur - 60....5.6 (0.0 4.0 1.6 0.0)
POVREMENI CLANOVI:
Branislav Hrnjak Amateur - 76..8.0 (4.0 4.0)
Dusan Sevarlic Pro - 19...........7.8 (6.0 1.8 0.0)
Nikola Jancic Amateur - 75......7.6 (2.4 3.2 2.0)
Dejan Petrović Amateur - 83....2.0 (0.0 2.0)
Novi clan reprenzetacije je:
Nikola Milutinović Amateur - 78 na sledece 3 trke
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
