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Тема: Idioma Español - Habla Hispana |
40714 одговора
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se viene la potencia del oval rompe motores. aproposito yo iba 5º en la vuelta pasada de brasil y se me rompio el auto y quede decimo jajaja. que calentura
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 1st 2012,23:18:16 ) ese no es el problema . el problema es la cantidad de vueltas*la gasolina (que es de alto desgaste) entre la duracion de los neumaticos . eso daria unos 50 litros desperdiciados. 50 litros serian menos de 15 vueltas ;)
No entendi lo de los 50 litros xD
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-.- . quiero decir que desperdiciarias 50 litros y hasta mas por querer hacer una parada . por esa razon lo creo casi imposible . almenos de que vallas con -100 -100 -100 -100 de riesgo . que es imposible xDD
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¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?
¿Debemos entender que ha habido un error en el programa? Porque no existe explicación lógica alguna (salvo una que yo me sé, nada lógica).
En general: 134
Concentración: 243
Talento: 211
La agresividad: 0
Experiencia: 119
Conocimiento Técnico: 95
Resistencia: 73
Carisma: 43
Motivación: 127
Reputación: 0
Peso (kg): 66
Edad: 26
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Vaya.. Yo tuve 3 errores con riesgos 30 tambien y este piloto
Total: 111
Concentración: 249
Talento: 123
Agresividad: 1
Experiencia: 160
Conocimiento Técnico: 108
Resistencia: 57
Carisma: 119
Motivación: 1
Reputación: 14
Peso(kg): 77
Edad: 25
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Quote ( Enrique Iborra @ June 1st 2012,23:54:58 )
¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?
¿Debemos entender que ha habido un error en el programa? Porque no existe explicación lógica alguna (salvo una que yo me sé, nada lógica).
En general: 134
Concentración: 243
Talento: 211
La agresividad: 0
Experiencia: 119
Conocimiento Técnico: 95
Resistencia: 73
Carisma: 43
Motivación: 127
Reputación: 0
Peso (kg): 66
Edad: 26
enrrique... te digo algo? yo con un piloto con MAS concentracion que el tuyo y MAS talento... erre 6 veces en una carrera Y NO ME QUEJE!!! si te molesta tanto el juego no juegues mas... es posible... hasta 8 errrores por carrera he visto... y te digo que el hecho que sea un buen piloto no significa que no tenga errores... te digo... simplemente... lo que importa es la situacion de carrera...
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Quote ( Enrique Iborra @ June 1st 2012,23:54:58 ) ¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?
¿Debemos entender que ha habido un error en el programa? el azar es una mierda (perdon po la palabra) y hasta pilotos campeones en elite tienen algunos errores en carrera (ademas, trata de no poner datos tan exactos en el foro)
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 1st 2012,23:18:16 ) ese no es el problema . el problema es la cantidad de vueltas*la gasolina (que es de alto desgaste) entre la duracion de los neumaticos . eso daria unos 50 litros desperdiciados. 50 litros serian menos de 15 vueltas ;)
pUSE LAS DURAS CON 150 LITROS. VOS QUE LA TENES MAS CLARA QUE YO, DECIME SI LE ERRE POR MUCHO JAJAJA
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150-150? a una sola parada? . ok esta bien . a cada una creo que le perderas de 20 a 0 litros talvez (depende de los riesgos) y creo que faltarian almenos unos 30 litros para que tu coche llegue hasta el final ;)
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,02:17:10 ) 150-150? a una sola parada? . ok esta bien . a cada una creo que le perderas de 20 a 0 litros talvez (depende de los riesgos) y creo que faltarian almenos unos 30 litros para que tu coche llegue hasta el final ;)
ah buenisimo gracias por el dato jeje ;)
otra pregunta: cuando vas a DINERO Y NIVELES DEL COCHE, aparece una columna que dice TIPO DE COCHE. que significan las letras? no se rían por la pregunta, para algunos puede ser una preg bol... pero me gustaría saber jeje gracias!
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ok . cuanto tu actualizas el coche se caracterisa por . potencia - manejo -aceleracion . nose como es en ingles pero las iniciales de cada una aparece hai depende de que si tu coche tiene mas potencia-manejo-aceleracion . y cuanto tienes todos iguales creo que sale una b
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,02:25:40 )
ok . cuanto tu actualizas el coche se caracterisa por . potencia - manejo -aceleracion . nose como es en ingles pero las iniciales de cada una aparece hai depende de que si tu coche tiene mas potencia-manejo-aceleracion . y cuanto tienes todos iguales creo que sale una b
aahhh, buena data esa jeje. gracias crack
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denada amigo , para eso es el foro para audarse! ;)
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estara bien lo mio? estoy calculando de poner 115 litros con blandas (quise poner medias pero mi primo me porfiaba que usara blandas jaja). para la primera salida de la carrera
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¿Cuanto combustible final le consumió el auto la ultima vez a alguien cualquiera?
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estoy apostando a romper el motor a media carrera partire con 40 litros enn el tanque y super blandos apostando a ganarle a mi rival que tengo en la copa... cometi un error en Q1 poniendo el riesgo al maximo :(
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hola amigos soy nuevo en esto y me gustaría saber con cuanto de combustible doy una vuelta para saber mas o menos cuanto me dan los 180 litros
que en mi primera carrera me quede sin combustible en la alargada xD
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y la vuelta la das entre 12 y 17 lts según el largo , yo me manejo con un promedio de 15.24
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alguien puede explicarme porque en los errores del piloto aparece algo tan absurdo como que el casco le apretaba? jajaja mira que hay cosas para imventar eh! pero esto.......mmmmm. jaja.
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Quote ( Gustavo Bacci @ June 2nd 2012,02:06:24 ) pUSE LAS DURAS CON 150 LITROS. VOS QUE LA TENES MAS CLARA QUE YO, DECIME SI LE ERRE POR MUCHO JAJAJA
jajajaja perdon que me meta... pero... me parece que perdiste tiempo bastante... emm... al promedio de bajar 0.1 a medida que te alibianas... ganas bastante tiempo... tal ves 125/125 te alcansaba muy tranquilamente y ganabas tiempo en pista... de todas maneras eso no corre para esta carrera!!
para los que quieran debatir... yo desidi por no arreglar el coche y hacer test en esta carrera y romper en el ovalo para ganar mas dinero... de hecho maltrata mucho el ovalo y tengo gente delante mio con peor saldo y que va a ir a por puntos en esta carrera... entonces tendran que gastar mas dinero en pocas carreras que yo jeje... tal ves sea la clave de la salvacion en esta temporada no?
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Eso es un problema grande en Gpro, tener la fuerza de voluntad para humear algunas carreras para salvar auto y dinero para atacar la segunda parte del campeonato.
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ok uruguayos . solo es el primer tiempo
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GOLAZO se los dije uruguayos!
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,21:48:43 ) GOLAZO se los dije uruguayos!
no seas baboso!! yo no te festeje el gol en la cara... :/
me cayo mal tu comentario (XD)
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Quote ( Juan Diego Milán @ June 2nd 2012,22:50:19 )
no seas baboso!! yo no te festeje el gol en la cara... :/
me cayo mal tu comentario (XD)
jajajaja, que mala suerte, se lo empataron. ahora viene el de argentina, (ojala lo lesionen a messi xD)
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Quote ( Ivan Krunkeljasterjj @ June 2nd 2012,05:29:04 ) alguien puede explicarme porque en los errores del piloto aparece algo tan absurdo como que el casco le apretaba? jajaja mira que hay cosas para imventar eh! pero esto.......mmmmm. jaja.
jajajajaj, ¿en donde aparecio?
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Quote ( Antonio Figueroa @ June 2nd 2012,16:49:00 ) Eso es un problema grande en Gpro, tener la fuerza de voluntad para humear algunas carreras para salvar auto y dinero para atacar la segunda parte del campeonato.
yo la temporada pasada me quede en bancarrota en mitad de temporada y ahi aprendi mucho.
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JD disculpas si no te gusto mi comentario , fue un buen partido por las dos selectas .
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Quote ( Leonardo Lauretta @ June 3rd 2012,01:48:30 ) JD disculpas si no te gusto mi comentario , fue un buen partido por las dos selectas .
JAJAJAJAJA era broma... esta bien que festejes... yo festejaria ajja creo que el resultado que lograron no se va a repetir aca en uruguay para nadie mas ;)
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Disculpen Mi IGNORANCIA En el anterior post. No me termino de acostumbrar a tantos errores de pilotaje...
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