| Аутор |
Тема: Portugal |
30941 одговора
|
|
|
|
Aceito umas dicas, já que estou na pole outra vez e queria ver se um podio me ajudava para uma eventual promoção. Pelo menos para perceber oq ue é de tao errado para ter pole e perder tanto tempo em corrida, com fuel identico e pneus tb x-soft. Desta vez vou com soft.
|
|
|
|
Quote ( Nuno Vicente @ September 18th 2015,00:27:31 ) Quote ( Jose Filipe @ September 17th 2015,23:08:30 )
Quote ( Bráulio Monteiro @ September 17th 2015,20:27:07 )
Mas não é uma cadeira de rodas qualquer... é uma Breezy dois e meio! (205)
Corrigido ;)
Muito boa :)
Quote ( Marco Duarte @ September 17th 2015,18:51:29 )
Boa tarde sou novo no jogo esta vais ser a minha primeira época completa existe alguma equipa onde possa começar a nova época 50, obrigado ;)
Boas Marco,
Antes de ver a tua classificação ia dizer isto:
Na minha opinião, a melhor forma de se entrar para uma equipa de futuro é mostrares 1º algum sucesso no jogo.
Para conseguires isso aconselho-te a entrares no programa de mentores:
/gb/forum/ViewTopic.asp?TopicId=21043#scroll
Porém fui analisar o teu perfil... e para além de já te teres inscrito e já teres Tutor já tinhas conseguido bons resultados anteriormente, por isso tás no bom caminho para seres aceite por uma equipa.
Aconselho-te a dares prioridade às equipas Portuguesas e/ou Brasileiras.
Não sei se já conheces o fórum externo:
http://gprobrasil.com/index/
Boas tardes Nuno, obrigado pela resposta, já tenho Tutor que me tem dado boas dicas (Paulo Coutinho) os resultados ainda não são nada visto esta ser a minha primeira época a outra anterior entrei a 4 corridas do fim.. acho que consigo me safar nos cálculos (Gasolina/Desgaste de Pneu) nas Corridas o ponto que acho que ainda estou fraco é financeiramente porque ainda falta muitas corridas e o dinheiro começa a desaparecer mais rápido do que queria hehe coisa de nubs... sim a minha intenção é mesmo essa agregar me de futuro a uma equipa Portuguesa / Brasileira para partilhas estratégias e doar o pouco que já sei, mais uma vez obrigado pelo teu post Nuno Vicente.
P.S. Boa corrida logo ;)
|
|
|
|
Francisco, não se pode discutir dados concretos do jogo no fórum. Ler 9.1 das regras sff.
Outra coisa, quando escreves uma mensagem, tens a opção de a editar durante 30 minutos. Usa esse botão para editar a mensagem e acrescentar outras respostas que queiras dar, para não fazeres duplos e triplos posts.
Obrigado.
|
|
|
|
Quote ( Frederico Neves  @ September 18th 2015,16:50:59 ) Francisco, não se pode discutir dados concretos do jogo no fórum. Ler 9.1 das regras sff.
Outra coisa, quando escreves uma mensagem, tens a opção de a editar durante 30 minutos. Usa esse botão para editar a mensagem e acrescentar outras respostas que queiras dar, para não fazeres duplos e triplos posts.
Obrigado.
Obrigado. Já me registei nesse forum que indicaste. Estou a aguardar que um mod aceite a inscrição. Boa prova para todos!
|
|
|
|
Quote ( Francisco Bastos @ September 18th 2015,16:34:46 )
<!-- GPRO300x250 -->
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1416128217260-0'); });
"" style="border: 0px none; vertical-align: bottom;" marginheight="0" marginwidth="0" name="google_ads_iframe_/14949141/GPRO300x250_0" id="google_ads_iframe_/14949141/GPRO300x250_0" frameborder="0" height="250" scrolling="no" width="300">"" style="border: 0px none; vertical-align: bottom; visibility: hidden; display: none;" marginheight="0" marginwidth="0" name="google_ads_iframe_/14949141/GPRO300x250_0__hidden__" id="google_ads_iframe_/14949141/GPRO300x250_0__hidden__" frameborder="0" height="0" scrolling="no" width="0">
Aceito umas dicas, já que estou na pole outra vez e queria ver se um podio me ajudava para uma eventual promoção. Pelo menos para perceber oq ue é de tao errado para ter pole e perder tanto tempo em corrida, com fuel identico e pneus tb x-soft. Desta vez vou com soft.
Boas Francisco também sou novato no jogo, mas penso que para obteres a Pole deves estar a ir com Pneus mais macios que o Geral dos teus adversários e com muito menos gasolina, logo talvez a perca de tempo no final da corrida tenha a ver com o tempo perdido nos Pits, ou com a estrátegia de corrida o nivél de Risco que cada manager dá ao seu Piloto também pode influenciar, mas agurada por respostas de managers mais experientes, boa corrida para logo à noite :)
|
|
|
|
(...)
[MOD EDIT] Não se pode discutir dados concretos do jogo no fórum.
|
|
|
|
Francisco, não querendo ser chato, mas:
Não se podem discutir dados concretos do jogo no fórum !!!!!!!!
É que se não percebeste isto, como é que queres perceber como o jogo funciona, que é muito mais complicado?
|
|
|
|
Quote ( Rui Morais @ September 18th 2015,17:19:51 ) Não se podem discutir dados concretos do jogo no fórum !!!!!!!!
JASUS !!!
Se o Mood, não aparece depressa, vem o homem do machado e parte isto tudo !!!
|
|
|
|
|
Eu acho é que o Mod foi buscar o machado!!
|
|
|
|
|
|
|
Já marxavam uns bolinhos desses ;)
|
|
|
|
b] Atualização XXIII Campeonato Luso-Brasileiro de Equipes GP - 6 Sakhir BRN :
|<<>>| TROFÉU DA RODADA |>><<|
1 - Copersucar Racin - 31.00
2 - Mete o Pau e Breca Seco! - 30.33
3 - Brothers Of Speed - 29.87
DIVISÃO I
1 - Brothers Of Speed - 184.07
2 - Mete o Pau e Breca Seco! - 175.93
3 - The Overtakers - 175.42
4 - X-Project [L.V.] - 169.18
5 - Copersucar Racing - 168.27
6 - The Special One - 167.67
7 - Burnout Racing - 158.40
8 - Black Panther Portugal Team - 150.00
9 - GURGEL RACING - 149.27
10 - Buzzin Hornets - 135.60
11 - Exploradores do Vácuo - 132.20
12 - Amazonas Brasil Racing - 126.73
13 - Grand Fast Brasil F1 Team - 125.00
14 - OS Amiguinhos - 122.67
15 - Honda F1 Team - 110.33
16 - The Overtakers II - 92.53
17 - STORM Drivers - 90.73
18 - GA'ZADA F1 TEAM - 87.07
19 - Brasil F1 - 77.47
20 - Cantinho Ti Bilete GPPro Team - 70.13
|>>> Pódio da Rodada Divisão I <<<|
1 - Copersucar Racing - 31.00
2 - Mete o Pau e Breca Seco! - 30.33
3 - Brothers Of Speed - 29.87
Comentários D-I:
Olá Gpronianos...
Chegamos a corrida de Sakir e com novidades...
Mesmo a Copersucar ficando com o Pódio da rodada viu sua posição na classificação despencar.
A até então líder da competição trocou de gerente no meio da temporada e perdeu pontos importantes.
A Copersucar ocupa agora a quinta colocação e terá que remar muito atrás do segundo título.
Quem não tem nada a ver com isso e se deu muito bem foi a BOS.
Assumiu a primeira colocação da competição e segue embalada rumo a mais um título.
A galera da Mete o Pau vem logo atrás e fechou a rodada com a segunda colocação no pódio.
Tudo indica que teremos grandes pegas ainda por vir o que nos deixa muito animados.
The Overtakers e X-Project fecham o G4 da divisão e com possibilidades de brigar pelo título.
Mais para a parte de baixo da tabela a briga para fugir das últimas posições também é muito boa.
Melhor no momento para a The Overtakers II que segue fora da zona de rebaixamento, mas com uma vantagem muito pequena.
As quatro equipes na zona do rebaixamento no momento são: STORM, GA´ZADA, Brasil F1 e Cantinho.
Vejamos os que as equipes aprontarão em Singapura. Até lá.
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
DIVISÃO II
1 - D.J.H.C. Glorious Racing Team - 147.78
2 - Ayrton Senna do Brasil Team - 144.80
3 - H20 Racing Team - 125.87
4 - *** GPRO Portugal *** - 123.33
5 - Nova Era - 119.00
6 - Fofos & Simpáticos de Maringá - 116.10
7 - Scuderia União Brasil - 115.93
8 - Ases do Volante - 105.73
9 - Brazil V10 Power Team - 103.27
10 - NIGHT'S WATCH - 100.07
11 - EQUIPE EMPAR MUNDO - 97.87
12 - XKalangos - 94.40
13 - Brasil I - 93.80
14 - Brasukas Team Race - 93.13
15 - FAMEL Racing Team - 92.33
16 - Volcano Racing Brasil - 84.12
17 - Scuderia União Brasil II - 77.57
18 - Brasil IV - 52.67
19 - BRAZILIAN RACE - 39.33
20 - Joker's Racing - 24.47
|>> Pódio da Rodada Divisão II <<|
1 - D.J.H.C. Glorious Racing Team - 22.70
2 - Scuderia União Brasil - 21.27
3 - Ases do Volante - 21.13
Comentários D-II:
Já na D-II a briga pela priemria colocação segue intensa.
DJHC segue líder mas com uma vantagem pequena para a segunda colocada a Ayrton Senna do Brasil Team.
H20 e GPRO Portugal parecem estar consolidadas na terceira e quarta colocação respectivamente.
O destaque da divisão nessa rodada foi a ótima pontuação da SUB e da Ases do Volante.
Elas junto da líder fecharam o pódio da divisão.
Já na parte de baixo da tabela a briga já não parece mais tão intensa.
Isso tudo porque com boas pontuações a Volcano abre boa vantagem para a zona da degola.
SUB II terá que lutar muito e fazer boas corridas para escapar do rebaixamento.
Bem como Brasil IV, BRAZILIAN RACE e Joker´s.
Essa última a duas rodadas não pontuaram.
Ficaremos aguardando os próximos acontecimentos em Singapura.
Até lá.
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
DIVISÃO III
1 - Brazilian Stars - 107.67
2 - OMG It's Maldonado [PT] - 99.40
3 - Honda Rookie's Dream - 98.00
4 - Equipe Brasil de Fórmula 1 - 90.60
5 - Scuderia União Brasil III - 88.47
6 - BRASIL GPRO TEAM - 85.13
7 - BrainStorm Team - 81.27
8 - Skulls BR Racing - 81.07
9 - Alfa Racing Brasil - 78.83
10 - BrasRacing Team - 76.60
11 - Honda F1 Team II - 74.27
12 - OFFICIAL (RBR BRAZIL) - 74.27
13 - Brasil VI - 72.20
14 - NIGHT´S WATCH 2 - 69.80
15 - Fuel Baptized Brazil - 61.67
16 - SRB - Speed Racer Brasil - 59.87
17 - Brasil V - 58.07
18 - CãoPeão - 56.13
19 - Kart-X Racing Team - 55.73
20 - Toleman Motorsport - 28.13
|> Pódio da Rodada Divisão III <|
1 - Brazilian Stars - 18.27
2 - BRASIL GPRO TEAM - 17.93
3 - Brasil VI - 16.80
Comentários D-III:
Na D-III a Brazilian Stars é a única equipe que atingiu a casa dos 100 pontos e segue líder. Além de ter levado o pódio da divisão.
na segunda colocação vem a OMG.
Honda Rookie´s e Equipe Brasil de F1 fecham as quatro equipes dentro do G4 da divisão.
Mas a disputa por uma vaga no acesso segue intensa e temos boas equipes lutando por isso.
Dentre elas destacamos: Sub III, BRASIL GPRO TEAM, BrainStorm e Skulls.
Todas essa já passaram da casa dos 80 pontos e parecem poder lutar pela vaga.
Destaque ainda para a Brasil VI que fechou a rodada dentro do pódio da divisão com a terceira melhor pontuação.
Já na parte debaixo da tabela a briga também é intensa.
Fuel e SRB estão fora da zona da degola mas por uma diferença muito baixa de pontos.
Brasil V, CãoPeão e Kart-x correm para se livrar da degola.
Já a Toleman parece não ter forças para lutar contra o rebaixamento e amarga a última posição da divisão.
Tomara que na noite de Singapura os motores ronquem forte e os carros acelerem ao máximo.
nos vemos lá.
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
DIVISÃO DE ACESSO
1 - Wolf Martini Racing - 93.87
2 - Thunder Force - 83.00
3 - Brazil Racing Team - 81.93
4 - Coppersucar Yamahha - 78.87
5 - Ganda Prix Efium Team - 78.73
6 - IRI Racing - 76.07
7 - Senna Racing Team - 70.53
8 - ESQUADRÃO POWER DELTA - 68.13
9 - The Navigators F1 - 66.80
10 - Official BMW - Brazil - 62.93
11 - Texaco Racing Brazil - 60.93
12 - EY_TEAM - 54.53
13 - Northeast Brazilian Team - 48.47
14 - Skidmark Racing - 44.67
15 - Conquistadores F1 Racing - 43.20
16 - Máfia Lusa - 42.27
17 - Midia Som Racing - 38.41
18 - AYRTON SENNA DO BRASIL - 38.40
19 - Brasil Team - 38.08
20 - TOTAL RACING BRASIL I - 35.80
21 - Engineering Brazil - 35.60
22 - Portuguese F1 Motorhouse - 33.37
23 - Wolverine Racing - 29.13
24 - Brasilia Racing - 25.40
25 - BRASIL F1.500 - 5.27
|> Pódio da Rodada Divisão de Acesso <|
1 - Brazil Racing Team - 14.47
2 - Thunder Force - 13.47
3 - Brasil Team - 12.87
Comentários D-Ace:
Na D-ACE o domínio segue sendo da Wolf Martini.
Na segunda colocação temos a Thunder Force que fechou a rodada com a segunda melhor pontuação da divisão.
Em terceiro lugar vem Brazil racing que tirou uma diferença das líderes fechando a rodada com a melhor pontuação da divisão.
Em quarto lugar e fechando assim a zona de acesso temos a Coppersucar Yamahha.
Destaque ainda para a Brasil Team que ficou com a terceira melhor pontuação da divisão.
Destacamos ainda o retorno da BRASIL F1.500 ao nosso campeonato. Uma boa temporada para a equipe.
O Destaque negativo fica por conta da Dragon que se vê excluída da competição por aceitar membros estrangeiros em seu staff.
No mais desejamos uma excelente corrida a todos!!!
E como já sabem: nos encontramos nas pistas.
Até l[a.
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
Geral - http://gprobrasil.com/index/
IMPORTANTE: - As equipes poderão aceitar gerentes portugueses ou brasileiros em seus staffs. Sendo assim, qualquer equipe formada por gerentes brasileiros e/ou portugueses estará apta a disputar o campeonato, independentemente de serem 100% brasileiras, portuguesas ou mistas.
OBSERVAÇÃO: Se alguma equipe incluir em seu staff membros de qualquer outra nacionalidade que não seja BRASILEIRA ou Portuguesa estará descumprindo os arts 5º e 6º das regras do campeonato, cabendo, então, a EXCLUSÃO da mesma por uma temporada.
LEI DOS 5 (CINCO): Equipes da Divisão de Acesso só poderão participar do campeonato com um número mínimo de 5 (cinco) gerentes.
Atualização Por Anderson Verdin (A118)
Comentários Por Rogerio Medici Moraes (A65)
Planilha Por Fernando Mendonça (R69)
|
|
|
|
|
Vitória na última volta parece que até sabe melhor que as outras. \o/
|
|
|
|
Quote ( Frederico Neves @ September 18th 2015,17:56:36 ) Quote ( Cesar Almeida @ September 18th 2015,17:42:18 )
Eu acho é que o Mod foi buscar o machado!!
Errado.
http://bit.ly/1FRVfLG
bem precisas de energia!
|
|
|
|
|
Depois de 7 corridas, é uma coincidência ter três podiums ( em 3º lugar) e três 6º lugares???
|
|
|
|
|
Quote ( Matilde Monteiro @ September 18th 2015,22:47:51 ) Depois de 7 corridas, é uma coincidência ter três podiums ( em 3º lugar) e três 6º lugares???
Sem querer meter lenha para a fogueira, mas o jogo esta viciado.... Anda por aqui uma falcatrua imensa....
|
|
|
|
Quote ( Matilde Monteiro @ September 18th 2015,22:47:51 ) Depois de 7 corridas, é uma coincidência ter três podiums ( em 3º lugar) e três 6º lugares???
não. andas a fazer por isso. tens o que mereces. e é bem bom
|
|
|
|
|
Bem, voltamos a normalidade.... :)
|
|
|
|
Quote ( Pedro Almeida @ September 20th 2015,23:00:49 ) Bem, voltamos a normalidade.... :)
O quê?
Já tás outra vez sem dinheiro para mudar as peças? :D
|
|
|
|
|
Anda muito parado isto aqui..
|
|
|
|
Quote ( João Soares @ September 18th 2015,22:07:14 ) Vitória na última volta parece que até sabe melhor que as outras.
Quote ( Pedro Almeida @ September 20th 2015,23:00:49 ) Bem, voltamos a normalidade...
Pois, parece que foi isso que aconteceu ontem.
Ou então foi o PC que se chegou à frente, como era normal...
|
|
|
|
ai, o Rui Derrota...
já vão 3 derrotas. Sporting, Arouca e Porto.
eu sei, eu sei...vão dizer que está a apostar nos jovens do seixal e não sei que mais. Fazem bem (não estou a ser irónico). Mas não deixam de ser já 3 derrotas, e ainda estamos em Setembro.
|
|
|
|
|
|
Quote ( António Pereira @ September 21st 2015,14:18:24 )
ai, o Rui Derrota...
já vão 3 derrotas. Sporting, Arouca e Porto.
eu sei, eu sei...vão dizer que está a apostar nos jovens do seixal e não sei que mais. Fazem bem (não estou a ser irónico). Mas não deixam de ser já 3 derrotas, e ainda estamos em Setembro.
Em contrapartida este ano o principal opositor do F.C.Porto será o Sporting... Honestamente e fazendo um rescaldo das 1as 5 jornadas o Porto está claramente em vantagem sobre os seus diretos adversarios...
Contudo á que salientar que teremos um campeonato ultra-competitivo, as equipas ditas pequenas irao fazer muitos estragos aos grandes...
Nao esquecendo que ira ser um época imensamente desgastante visto termos 5 equipas nas competiçoes europeias...
Em todo o caso, VIVA Ó PORTO O CARAGO!!!!?
|
|
|
|
Boas, tenho uma dúvida ( não sei se posso perguntar devido à regra 9.1. das regras anteriormente, mas se não puder, avisem-me ;) )
Estava a ver as races analysis, quando deparei-me com este comentário "One of the wheels seemed to be loose and had to be fixed" isto na corrida 6 em Sakhir, fiz um pit com 78% tyres condition 37% fuel left, e com o wear baixo ( menos de 75% em todas peças), acho que nunca vi este comentário nas outras corridas... Tem explicação para isto acontecer?
Desculpem se for contra às regras! não sabia onde perguntar com esta dúvida!
|
|
|
|
Isso foi "apenas" um random...
Mas não foi dos piores, alguns randoms põe-te fora da corrida (furos).
Acontece...
|
|
|
|
Rui Morais, eu tinha ideia que os randoms eram só esses furos ( punctures), mas afinal não... Ao menos, fiquei nos pontos :) . Dos males, calhou o bom!
Boas corridas
|
|
|
|
Quote ( Manuel Cidade @ September 21st 2015,16:17:20 ) Em contrapartida este ano o principal opositor do F.C.Porto será o Sporting... Honestamente e fazendo um rescaldo das 1as 5 jornadas o Porto está claramente em vantagem sobre os seus diretos adversarios...
duvido, não será.
serão voces os vossos próprios opositores. Se nao fizerem asneiras....ganham.
|
|
|
|
O benfica de hoje é uma empresa que não está dependente de uma vitória ou uma derrota
e não mete só 25.000 pessoas no estádio em jogos da uefa.
Não vende plantéis por não ser campeão e tem patrocinios na camisola que facturam mais
que muitos clubes no campeonato.
Os Emiratos vão iniciar o segundo avião por dia em Lisboa.
Somos uma empresa que não suspende jogadores mas sim deixamos jogar mesmo sabendo
que vão embora.
Pagamos aos jogadores não temos jogadores com 3 meses em atraso como certo clube
do norte.
|
|
|
|
Quote ( Frederico Neves @ September 18th 2015,15:04:44 ) Francisco, há coisas que não podem ser discutidas nos fóruns.
Para isso existem fóruns externos onde se pode debater "sem limites"
http://gprobrasil.com/index/
Para as almas caridosas que quiserem ajudar, por favor usem as PMs ;o)
Alguem me mete uma cunha para me validarem a conta? Registei dia 18 e nada. Obrigado!
|
|
|
|
Quote ( Paulo Varela @ September 21st 2015,18:56:50 ) O benfica de hoje é uma empresa que não está dependente de uma vitória ou uma derrota
e não mete só 25.000 pessoas no estádio em jogos da uefa.
Não vende plantéis por não ser campeão e tem patrocinios na camisola que facturam mais
que muitos clubes no campeonato.
Os Emiratos vão iniciar o segundo avião por dia em Lisboa.
Somos uma empresa que não suspende jogadores mas sim deixamos jogar mesmo sabendo
que vão embora.
Pagamos aos jogadores não temos jogadores com 3 meses em atraso como certo clube
do norte.
Clap, Clap, Clap, Clap, Clap, Clap, Clap, Clap
Muito bem Paulo, totalmente de acordo.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
