Hockenheim
Круг | Технические данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды на дождевой трассе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Круг Хоккенхайм был сконструирован в 1939 г. Командой Мерседес-Бенц в качестве тестовой трассы. С двумя основными прямыми трасса проходит через лесистую местность близ реки Рейн. Немецкое правительство финансировало обновление трассы в 1960-х, голландский архитектор треков Джон Хугенхольц предложил измененную конфигурацию, которая включала «изогнутый» сектор стадиона. В 1968 г. грустные заголовки газет напомнили о трассе: произошла необъяснимая авария и последующая смерть Джима Кларка в ходе гонки Ф2. Более счастливые моменты произошли двумя годами позже, когда на трассе проводился первый Гран-при Ф1, выигранный Йохеном Риндтом, когда Нюрнбургринг признали небезопасным для гонок. Правда когда Нюрнбургринг был обновлен, гонки вернулись туда, оставив Хоккенхайму Формулу 2 и Национальные гонки Германии. Авария Ники Лауда на Нюрнбургринге в 1976 г. способствовала возвращению на Хоккенхайм, снова на безопасную территорию, и в этот раз Гран-при Германии остался здесь. По иронии именно Лауда выиграл первую гонку после возвращения на Хоккенхайм в 1977 г. В 1980 г. погиб Патрик Депайе во время тестовых заездов на трассе, что привело к добавлению шиканы в ранее опасном повороте Осткюрве. Пирони попал в серьезную аварию во время дождя в 1982 г., когда его Феррари врезалась в другой болид в облаке брызг с трассы. Восхождение Михаэля Шумахера обеспечило уютную атмосферу для фанатов каждую домашнюю гонку, особенно в 1995 г, когда он одержал победу. Значительная реконструкция произошла в 2000 г, что решило проблему со вместимостью фанатов и стоимостью билетов. Характер трассы в корне изменился, исчезли длинные прямые отрезки, но большинство признало его успешным после первого Гран-при Ф1 в 2002 г. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||