Эта расположенная на территории парка трасса названа в честь знаменитых мексиканских братьев-гонщиков Педро и Рикардо, чей успех во много повлиял на попадание сюда Ф1 в 1963 г. Тогда победу в гонке одержал Джим Кларк на Лотусе, но остался и осадок печали за Рикардо Родригеза, который трагически погиб на этой трассе годом ранее в гонке вне рамок чемпионата. Трасса стала печально известной за излишне ухабистую поверхность, что скорее всего вызвано частыми землетрясениями в этой местности. Высота над уровнем моря (разреженный воздух на 7500 футах) также является проблемой как для болидов, так и для пилотов. Последний вираж (Перальта) проходится на сумасшедшей скорости. Мэнселл обошел в нем Бергера во время гонки 1990 г. и финишировал 2-м, после Проста, завоевав для Феррари 1 и 2 места. После серьезных проблем с большим количеством болельщиков во время гонки 1970 г. Мексика потеряла место в календаре Формулы 1 и не возвращалась до 1986 г. Трасса была изменена и реконструирована, включая новый комплекс питстопов, после чего вернулась в Ф1. В гонке 1992 г., последней в Мескико Сити, доминировал Мэнселл, подвеска его Вильямса отлично справлялась с ухабами. Финансовые проблемы больше всего повлияли на второе исключение трассы из календаря, до сих пор гонки Ф1 там более не проводились.