Laguna Seca
Круг | Технические данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды на дождевой трассе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трасса известна как Гоночный трек Мазда Лагуна Сека, в честь главной корпорации-спонсора. Круг длиной 2,2 мили был создан в 1957 г., расположен возле Монтерея в Калифорнии. Трасса сконструирована на земле вооруженных сил США после того, как гонки на трассе Пеббл Бич были прекращены по соображениям безопасности. Затраты на строительство составили 1,5 млн. долларов США. Хотя события Ф1 там никогда не проводились, трасса каждый год принимала гонки Чемп Кар в период с 1983 по 2004 г., а в настоящий момент используется для Американской серии Ле Ман, а также серии А1 и Мото ГП. Поворот «штопор» с дурной репутацией считается одним из самых сложны в мире из-за изменения высоты и слепого верха. Во время гонки Чемп Кар в 1996 г. Алекс Занарди обошел Брайана Герта по внешней части штопора на последнем круге, одержав запоминающуюся победу. Несколько секций трассы были переименованы в честь величайших гонщиков Америки – шпилька Андретти, прямая Рахаль и поворот Рэйни. Управление трассой и поддержка крупнейших гоночных событий осуществляется SCRAMP (Ассоциация гоночных спортивных автомобилей полуострова Монтеррей), некоммерческой организацией, которая распространяет прибыль трассы по благотворительным организациям. В последние годы были проведены значительные изменения по улучшению как безопасности, так и инфраструктуры, включая добавление внутренней секции в 1988 г. и расширение многих гравийных зон безопасности. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||