Grand Prix Racing Online Форум > General forum > All GPRO Tracks / Circuits Добавить тему в список игнорируемых Добавить тему в список наблюдаемых
Страница [12 3 ... 49 50 51 » Перейти на страницу:
Автор Тема: All GPRO Tracks / Circuits 1518 ответов
Michael Fletcher
(Группа Amateur - 7)



Сообщения: 225
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (1)
Старое сообщение #1 Размещено 26 Окт 2006, 19:27:34 (последняя редакция 22 Июль 2009, 23:34:22 от Chris Williams) Цитата 
Mod Edit:

Topic renamed and made more relevant :)
Hans Barf
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 4064
  Страна:
Нидерланды 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (1)
Старое сообщение #2 Размещено 13 Ноя 2006, 11:43:39 Цитата 
For ppl in smaller and / or underrepresented countries in the circuits list,

I am making preparations for extending the circuits list.
The idea is to come to a list of circuits for GPRO which consists of grade 1, grade 1T and grade 2 tracks, by the standards of the FIA.
Preferable added with past F1tracks in use at least from 1970 onwards and possible future F1circuits currrently under construction.

Since circuits hardly ever mention their licence grade, the series run on a circuit usulay provide a good indication of the circuit grade.
The FIA applies the following :
GRADE CATEGORIES OF CARS
1: Formula 1
1T: Formula 1 testing
2: Single seater racing cars of Groups D (FIA International
Formula) and E (Free formula) with corrected cylinder
capacities over 2500 cm³, excepting Formula 1
Sports Cars of Groups C and E including SR1, SR2, LMP1,
LMP2 and those with corrected cylinder capacities over
2500 cm³
FIA GT Championship
Historic cars of Groups F1/4 (TGP and F1 of periods G, H, I),
TSRC 17, 18, 29, 30, 41, 42, 47 and 48 (Two-seater Racing
Cars, over 2000cc, of periods G and later) and all cars of
Period Z excepting Group B and WRC

In other words, grade 2 is for former F3000, F-Nippon, A1GP, GP2, F-Renault, Champcar, IRL, F-Atlantic etc and the LeMans cars..

Since that opens up a huge list of nonF1 circuits, the restriction I would like to apply is not to include temporary streetcircuits and ovals, and restrict US circuits somewhat.

My source till now has mainly been http://www.etracksonline.co.uk/

I kind of already covered Australia, Asia and Africa.
I am open for suggestions for Europe, Middle East, North America & South America. Circuits should be preferable grade 2 worthy, and not too short , 3km+ but also not too long.

Plz state the circuit + country + source of a trackmap, and if possible indications of pitlane lentgh (short / normal / long), overtaking, grip / tyre wear, downforce etc . In short either a small description or a link to a source with that info.
Marcelo Fuentes
(Группа Amateur - 2)


Сообщения: 3
  Страна:
Аргентина 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (4)
Старое сообщение #3 Размещено 13 Ноя 2006, 12:06:44 Цитата 
please dont do 200 tracks!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hans Barf
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 4064
  Страна:
Нидерланды 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #4 Размещено 13 Ноя 2006, 12:17:08 Цитата 
we won't do that!
Doug Renshaw
(Группа Amateur - 8)



Сообщения: 217
  Страна:
США 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #5 Размещено 13 Ноя 2006, 14:39:51 Цитата 
if you must have two usgp's have one at detroit ----what a track almost reaching 100 in the straights
Petras Ražanskas
(Группа Amateur - 9)



Сообщения: 2908
  Страна:
Литва 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #6 Размещено 13 Ноя 2006, 16:02:19 Цитата 
Road America, Autodromo Hermanos Rodriguez, Furnidora Park, Portland International Raceway, Mid-Ohio Sports Car Circuit, Watkins Glen, Infineon Raceway just to name a few that fit your description. I may search for additional information when I have enough time to do it.
António Pereira
(Группа Rookie - 9)



Сообщения: 4159
  Страна:
Португалия 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #7 Размещено 14 Ноя 2006, 14:53:47 Цитата 
Estoril!!! good news!!

Quote ( Stijn Everaerts @ November 3rd 2006,21:23:16 )

Spa is so good that we should drive it twice...


You can't say anything more certain!! I don't know any other track better than SPA...it's great...
Victor Tegali
(Группа Rookie - 13)



Сообщения: 23
  Страна:
Бразилия 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #8 Размещено 14 Ноя 2006, 15:23:32 Цитата 
OOOOOHHHHHHH!!! noooo!!
i want Interlagos again..

first: where is my trophy?? :o~

in previous season i wanted be a winner in the Brazil and didnt not obtain. Now, i want Brazil again with the Force of the people.!!!!!
Marcelo Hernán
(Группа Master - 3)



Сообщения: 11
  Страна:
Аргентина 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #9 Размещено 14 Ноя 2006, 15:31:02 Цитата 
when will it beguin next season????
Nigel Davis
(Группа Master - 1)



Команда GPRO
Сообщения: 11989
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #10 Размещено 14 Ноя 2006, 17:46:58 Цитата 
check the other thread marcelo! announcement maybe later today!
Martijn Janse
(Группа Rookie - 16)


Сообщения: 94
  Страна:
Нидерланды 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #11 Размещено 15 Ноя 2006, 20:09:09 Цитата 
Monthlery, one of the good old european oval tracks. But my suggestion is the full road course layout.
Info:
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/montlher.html


Also the Norisring (DTM)
google maps aerial:
www.freewebs.com/tyny/norisring.zit (rename as .zip, freewebs apparently doesn't allow zip files!)
www.dtm.de will give info too.
Hans Barf
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 4064
  Страна:
Нидерланды 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (2)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #12 Размещено 16 Ноя 2006, 16:52:55 Цитата 
This would roughly be the list of current and to be added circuits.
Some are already in the DB,

Interlagos -  Brazil -  F1
BuenosAires -  Argentina -  F1
Imola -  San Marino -  F1
Monaco -  Monaco -  F1
Brcelona -  Spain -  F1
Montreal -  Canada -  F1
mangyCourse -  France -  F1
Silverstone -  United Kingdom -  F1
Hungaroring -  Hungary -  F1
Spa -  Belgium -  F1
Monza -  Italy -  F1
A1ring -  Austria -  F1
Suzuka -  Japan -  F1
Jerez -  Spain -  F1
Sepang -  Malaysia -  F1
Indianapolis -  United States -  F1
Hockenheim -  Germany -  F1
Estoril -  Portugal -  F1
Adelaide -  Australia -  Ex F1
Kyalami -  South Africa -  Ex F1
Nurnburgring -  Germany -  F1
MexicoCity -  Mexico -  Ex F1
BrandHatch -  Great Britain -  Ex F1
Oesterreichring -  Austria -  Ex F1
PaulRicard -  France -  F1
Zolder -  Belgium -  Ex F1
Zandvoort -  Netherlands -  Non F1
Mugello -  Italy -  F1
Shakir -  Bahrain -  F1
Anderstorp -  Sweden -  Ex F1
Brasilia -  Brazil -  Ex F1
Fiorano -  Italy -  F1
Shanghai -  China -  F1
Melbourne -  Australia -  F1
Leguna Seca -  United States -  Non F1
Oesterreichring - Austria -  Ex F1
mosport - canada -  Ex F1
Aida - Japan -  Ex F1
jamara - spain -  Ex F1
donington - uk -  Ex F1
long beach - usa -  Ex F1
detroit - usa -  Ex F1
dallas - usa -  Ex F1
las vegas - usa -  Ex F1
phoenix - usa -  Ex F1
watkins glen - usa -  Ex F1
Istanbul - Turkey -  F1
Eastern Creeck - Australia -  Non F1
Zhuhai - China -  Non F1
Rijeka - croatia -  Non F1
Brno - Czech Replubic -  Non F1
most - Czech Replubic -  Non F1
Jyllands Ringen - denmark -  Non F1
Ahvenisto - finland -  Non F1
Motopark Raceway - finland -  Non F1
Bugatti - france -  Non F1
Rustaviring - Georgia -  Non F1
Lausitzring - germany -  Non F1
Obersleben - germany -  Non F1
Sachsenring - germany -  Non F1
Serre - greece -  Non F1
Irungattukottai - India -  Non F1
Sentul - Indonesia -  Non F1
mondello park - ireland -  Non F1
Vallelunga - italy -  Non F1
Twin-Ring Motegi Road Course - Japan -  Non F1
Bikernieki - Latvia -  Non F1
Kaunas - Lithuania -  Non F1
Puebla - mexico -  Non F1
assen - netherlands -  Non F1
Manfeild - New Zealand -  Non F1
Taupo - New Zealand -  Non F1
Artic Circle Raceway - Norway -  Non F1
Bantangas - Phillipines -  Non F1
Poznan - Poland -  Non F1
Loseil - Qatar -  Non F1
Beranovac - Serbia -  Non F1
Gotland Ring - Sweden -  Non F1
mantorp - Sweden -  Non F1
bedford - uk -  Non F1
Croft - uk -  Non F1
Oulton park - uk -  Non F1
Rockingham - uk -  Non F1
chaika - ukraine -  Non F1
Dubai - United Arab Emirates -  Non F1
El Pinar - uruguay -  Non F1
Laguna Seca - USA -  Non F1
Fuji - Japan - proposed_F1
Lodz - Poland - proposed_F1
Nagatino Island - Russia - proposed_F1
CapeTown - South Africa - proposed_F1
South Cholla - South Korea - proposed_F1
Rinat Hafisoff
(Группа Amateur - 7)



Сообщения: 677
  Страна:
Российская Федерация 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #13 Размещено 16 Ноя 2006, 17:31:17 Цитата 
Even russian one :) Nonexistent :)
Nigel Davis
(Группа Master - 1)



Команда GPRO
Сообщения: 11989
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #14 Размещено 16 Ноя 2006, 17:52:58 Цитата 
OMG thas alot!!! any chance of seperating them? :S
Evaldas Dzimanavicius
(Группа Amateur - 2)



Сообщения: 924
  Страна:
Литва 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #15 Размещено 16 Ноя 2006, 18:18:40 Цитата 
And lithuanian track too ;) nice :)
Jimmy Winter
(Группа Elite)



Сообщения: 1716
  Страна:
Бельгия 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #16 Размещено 16 Ноя 2006, 20:15:19 Цитата 
any chance to get a copy of the track database hans, would be easy to work in my spread?
Cristian Iorga1
(Группа Elite)



Сообщения: 3609
  Страна:
Румыния 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #17 Размещено 16 Ноя 2006, 20:26:24 Цитата 
Why do we need 92 tracks? Please don't use so many tracks. It's pointless to have so many. It's so f1rem style...
Maxim Kotov2
(Группа Elite)



Сообщения: 1148
  Страна:
Российская Федерация 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (1)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #18 Размещено 16 Ноя 2006, 20:47:22 Цитата 
I agree. We need to use the set of available tracks as in real f1 so the experience plays a role in the game.
Marcelo Michelini
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 10141
  Страна:
Уругвай 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #19 Размещено 17 Ноя 2006, 03:04:16 Цитата 
Quote ( Hans Barf @ November 16th 2006,16:52:55 )

El Pinar - uruguay - Non F1


haha, that would be a really tiny circuit :p
Sam Bugden
(Группа Master - 1)


Сообщения: 327
  Страна:
Новая Зеландия 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #20 Размещено 17 Ноя 2006, 03:17:11 Цитата 
Woo, New Zealand Tracks :). Yeah, I don't know whether soo many tracks is wise though, like only 1 New Zealand track is suffice (Which would be Taupo ;)) :). I am not too worried though (On a bit of a high from promoting :D), well not yet... But the more I think about it... :/ Still a great list of tracks.
Hans Barf
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 4064
  Страна:
Нидерланды 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #21 Размещено 17 Ноя 2006, 09:02:23 Цитата 
@ALL,

I know it seems very F1rem-ish. Yet, there are many circuits out there on the world which are worhty of a f1 race. And if you look at the nations with most managers, I am sure it would please them if once in a while a season contained a circuit of their own country. If we woudl stick only the ex-f1 circuits only, we would restrict the circuits the usual western european countries.
Thats why I looked a little further then that. Also, Bernie is doing the same thing (well that obviously is NOT a good reason to do the same), but F1 is developing to a less western orientated calender with more alternating circuits of one country. We simply take this line a little further.

So the list contains circuits as well which are FIA grade2 and / or long enough and are permenant road circuits.
Some countries simply did not have good candidates, some have had a good proposal for a new circuits, which has yet to be materialized or may actualy never happen (Russia).
But the difference with F1youknowwhat is that there is no bias towards countries with dominantly red and yellow color in the flag, nor zillion tracks of a regional area listed as a country, nor fictional tracks made up from the innitials of the admin.
the only bias there was, was not having to many very good, but nonF1 related USA tracks. I choose to stick to exF1 usa tracks.


These circuits will be added a few at the time. Currently already some 35 are available.
I would propose to go for e.g. 75% alternating contemporary circuits each season, so 13 from the 35,
and add the other 25% from the other 60 circuits, so 4 each season. The list would suffice for at least the next 15 seasons...

As you can see, some circuits are indeed short. The maximum number of laps wewant to run is 80. We would not have live races last longer then 160 minutes. On the otherhand, the minimum distance of a GP was set at 220 km, but IMO a realistic minimum would be more like 275 km. It means that circuits with less then 3,5 km tracklength are still subject to be dropped.


As for your comments, keep them comming.
I agree that experience should be important. We do not need so many circuits, at least not at short term.
If the long list serves the function of starting up the discussion only, fine by me ;)

Henrik Lauta
(Группа Master - 1)



Сообщения: 411
  Страна:
Дания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #22 Размещено 17 Ноя 2006, 12:25:58 Цитата 
Quote ( Hans Barf @ November 16th 2006,16:52:55 )

Jyllands Ringen - denmark - Non F1


Yes :-DDDDDDDDDD

Don´t seperate this, but install right away ;o)


Edit: Ok, ok. I know it´s too tiny.
Dawid Skwarczynski
(Группа Amateur - 3)



Сообщения: 4
  Страна:
Польша 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #23 Размещено 11 Дек 2006, 15:53:34 Цитата 
To Moderator!!!Where Can I propose my City TRUCK?I can make project of the race on my own.
Nigel Davis
(Группа Elite)



Команда GPRO
Сообщения: 11989
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #24 Размещено 11 Дек 2006, 16:08:17 Цитата 
Quote ( Dawid Skwarczynski @ December 11th 2006,15:53:34 )

To Moderator!!!Where Can I propose my City TRUCK?I can make project of the race on my own.


if its a real track then here! if not then you cant! :(
Robert Byrne
(Группа Amateur - 8)



Сообщения: 310
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #25 Размещено 11 Дек 2006, 16:20:01 Цитата 
DIJON PRENOIS
(the track hosted a non-championship Swiss Grand Prix in 1977)

JACAREPAGUA - (was alternative brazilian gp in rio when fittipaldi and piquet kept winning everything)

Le Mans - although not f1 circuit its still well known..

Mellaha (libya) - was known as Tripoli GP 1925 was fastest gp 8.14 miles.

Watkins Glen

Robert Byrne
(Группа Amateur - 8)



Сообщения: 310
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #26 Размещено 11 Дек 2006, 17:16:32 Цитата 



NIVELLES was alternated with zolder

Macau

MONTLHERY - Formula 3 until 1989
Tommy Taps
(Группа Amateur - 1)



Сообщения: 2487
  Страна:
Франция 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #27 Размещено 11 Дек 2006, 19:15:35 Цитата 
Quote ( Maxim Kotov @ November 16th 2006,20:47:22 )

I agree. We need to use the set of available tracks as in real f1 so the experience plays a role in the game.


Agreed. I don't mind a few new tracks per season as Hans suggests - they can freshen things up a little & provide for some unexpected results - but I feel strongly that we must not overdo it as this would undermine the value of player experience....

ps @ Hans - you list many there that have never hosted F1 & probably won't - yet there are some genuine ex-F1 tracks missing from your list. I know it's only the name of a circuit but the old F1 tracks with all their history mean something to many of us - whereas these obscure tracks you list lack the history, tradition & memories that can give the game its atmosphere....
Conor Swain
(Группа Rookie - 10)


Сообщения: 1699
  Страна:
Великобритания 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #28 Размещено 11 Дек 2006, 20:04:50 Цитата 
Quote ( Robert Byrne @ December 11th 2006,16:20:01 )

Le Mans - although not f1 circuit its still well known..

held one race in the 1950s
Dawid Skwarczynski
(Группа Amateur - 3)



Сообщения: 4
  Страна:
Польша 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #29 Размещено 11 Дек 2006, 20:17:10 Цитата 
Thanks for answer, so I'm asking do we have in Poland a real truck in Poznan?
Petras Ražanskas
(Группа Amateur - 9)



Сообщения: 2908
  Страна:
Литва 
Сертифицирован: 
Сообщение понравилось (0)   Сообщение не понравилось (0)
Старое сообщение #30 Размещено 11 Дек 2006, 20:20:58 Цитата 
Quote ( Conor Swain @ December 11th 2006,20:04:50 )

held one race in the 1950s


Somehow I think Le Mans Bugati configuration was used in 1967 as well. At least GPL (Grand Prix Legends) sites say so.
Страница [12 3 ... 49 50 51 » Перейти на страницу:
Grand Prix Racing Online Форум > General forum > All GPRO Tracks / Circuits Добавить тему в список игнорируемых Добавить тему в список наблюдаемых

Ответить на тему