Buenos Aires
Zobrazenie trate | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informácie o trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autodromo 17 Octobre je okruh neďaleko Buenos Aires, ktorý dal v roku 1952 postaviť argentínsky prezident Juan Peron. Trať je zasadená do rovinatej krajiny, čo ponúka divákom perfektný výhľad takmer na celú trať. Prvým podujatím bol Peron cup v roku 1952. Formula 1 tu prvýkrát zavítala v roku 1953 a bola to smutná premiéra. Šampión z roku 1950 Nino Farina sa počas pretekov dopustil jazdeckej chyby, vletel medzi divákov a 13 z nich prišlo o život. Ďalšie 4 sezóny však boli o to veselšie, keď si z Buenos Aires spravil svoj rajón domáci Juan Manuel Fangio. Hlavne víťazstvo v sezóne 1956 stojí za zmienku, keď sa totiž Fangiovi pokazilo palivové čerpadlo, požičal si auto od tímového kolegu a preteky vyhral. Veľká cena Argentíny priniesla zopár pamätihodností, napr. víťazstvo novučičkej stajne Wolf hneď v premiérových pretekoch v roku 1977. V roku 1981 sa F1 s Argentínou na chvíľu rozlúčila kvoli prebiehajúcej bitke o Falklandy. Zvolenie Carlosa Menema (horlivý športový fanúšik) v prezidentských voľbách v roku 1989, vydláždilo cestu pre toľko potrebnú rekonštrukciu okruhu, počas ktorej bola trať pomenovaná po argentínskej pretekárskej legende Oscarovi Galvezovi. Práce začali v roku 1992, ale formula 1 sa do Argentíny vrátila až v roku 1995. Nová trať bola zmenená na nepoznanie, no jazdci sa sťažovali na množstvo hrboľov a na nedostatok miesta na predbiehanie. Naposledy sa tu jazdilo v roku 1998, vyhral Schumacher na svojom Ferrari. Sezóna 1999 bola zrušená pre nedostatok peňazí a neskôr už sa sem efjednotka nevrátila. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||