Oesterreichring
Zobrazenie trate | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informácie o trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trať postavená v roku 1969, známa svojou obrovskou rýchlosťou a veľkými prevýšeniami, hostila Veľké ceny Rakúska v rokoch 1970 až 1987. Bola vyhlásená za veľmi nebezpečnú, hlavne "Boshkurve", prudká 180° zákruta, bez akýchkoľvek výbehových zón. Najrýchlejšou zákrutou trate bola dlhá tiahla pravotočivá zákruta Vöst-Hügel Kurve, ale po smrteľnej nehode Marka Donohue v roku 1975, bola inštalovaná spomaľovacia šikana Hella-Licht, z najrýchlejšej zákruty sa tak stala najpomalšia. Trať bola známa svojimi početnými kolíziami na štarte, to bolo spôsobené extrémne úzkou cieľovou rovinkou (iba 9m, kým iné trate mali 18-24m), ktorá jazdcom neposkytovala dostatočný priestor na manévrovanie, takže keď sa niektoré z áut na štarte zaseklo, s veľkou pravdepodobnosťou nasledovala hromadná havária. Táto trať je jednou z dvoch, na ktorých trebalo v rámci jedného preteku dvakrát opakovať štart, stalo sa tak v roku 1987 a znamenalo to koniec starého Österreichringu. Pôvodná trať bola zmenená, niektoré rýchle zákruty boli vypustené, boli vytvorené bezpečné výbehové zóny a zmenil sa názov na A1 Ring, takto hostila ďalších 7 VC. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||