Grobnik

Zobrazenie trate Technické údaje
Umiestnenie: Chorvátsko Výkon: 8
Dátum: Dnes Ovládanie: 15
Dĺžka pretekov: 308.4km Akcelerácia: 7
Kôl: 74 Prítlak: Stredný
Dĺžka trate: 4.168 km Predbiehanie: Ťažké
Priemerná rýchlosť: 216.89 km/h Nastavenie tlmičov: Stredné
Odjazdených: 5 Spotreba paliva: Nízka
Počet zákrut: 15 Opotrebenie pneu: Veľmi vysoké
Vjazd/výjazd z boxov: 13s Priľnavosť: Veľmi vysoká
Kategória: non F1
Rekordy
Zobraziť najlepšie kvalifikačné časy
Sezóna Najlepší kvalifikačný čas
S71, R8
Dnes
Alpo Kaakinen1 1:08.722s
Sezóna Master
S71, R8
Včera
Alan Horsley 1:09.505s
Sezóna Pro
S64, R10
Máj 6, 2018
Nikolay Borzenkov 1:10.923s
Sezóna Amateur
S66, R6
Aug 28, 2018
Marcio Forest 1:12.151s
Sezóna Rookie
S64, R10
Máj 5, 2018
Jason Claydon 1:15.202s
Zobraziť najrýchlejšie kola v závode
Sezóna Traťový rekord
S64, R10
Máj 8, 2018
Roland Postle5 1:09.175s
Sezóna Master
S54, R14
Aug 30, 2016
Marcin Żak 1:09.819s
Sezóna Pro
S54, R14
Aug 30, 2016
Alexander Kunze 1:10.553s
Sezóna Amateur
S59, R16
Júl 18, 2017
Andris Barkevics 1:12.112s
Sezóna Rookie
S59, R16
Júl 18, 2017
Felipe Aguiar 1:13.822s
Informácie o trati

Na chorvátskom pobreží v horách nad mestom Rijeka sa nachádza Automotodrom Grobnik, ktorý kedysi hostil svetové motocyklové hviezdy, no dnes už zabudnutý. Na trati sa jazdí proti smeru hodinových ručičiek s celkovou dĺžkou 4,17 km, so sériami dlhých roviniek a rýchlych tiahlych ľavotočivých zákrut. Samotná trať je náročná na jazdenie, špeciálne s autom, ktoré má nízky prítlak. Rýchla a plynulá, ako okruh ho deklarujú iba FIA a FIM.

Od 1978 do 1990 hostila MotoGP motocyklovú Veľkú Cenu Juhoslávie. Od roku 1990 už vyzeralo vybavenie trochu zastarané, no hlavne išlo o bezpečnosť, organizáciu závodu a zdravotnú starostlivosť, ktoré boli na alarmujúcej úrovni počas konania Veľkej Ceny. Závodenie sa na tomto okruhu skončilo na niekoľko rokov kvôli občianskej vojne v Juhoslávii. Po vojne sa samotný okruh stal súčasťou nového suverénneho Chorvátska a závodenie mohlo pokračovať, avšak kvôli nedostatku finančných prostriedkov na výstavbu infraštruktúry znamenalo, že závodenie na medzinárodnej úrovni riadne zaostávalo, napriek tomu sa v roku 2005 na okruh vrátil svetový šampionát FIM Sidecar a odvtedy sa ukazuje tento okruh v jeho kalendári.

História
Sezóna Pretek Víťaz Víťaz kvalifikácie Nyjrýchlejšie kolo
54 14 Aleksey Odegov
1h29:22.620s
Alexey Manukalov
2:19.802s
Alexey Manukalov
1:09.251s
Výsledky kvalifikácií
Súhrn výsledkov | Záznam pretekov
55 Testovacia trať Total test laps: 1556810
Your test laps: ???
- Dmitri Nadkho
1:08.767s
Predošlé testovacie jazdy
Poradie testovania
59 16 Justinas Smyšliajevas4
1h29:16.285s
Christos Bobolis4
2:19.247s
Christos Bobolis4
1:09.520s
Výsledky kvalifikácií
Súhrn výsledkov | Záznam pretekov
64 10 Roland Postle5
1h28:59.402s
Łukasz Dudek
2:19.979s
Roland Postle5
1:09.175s
Výsledky kvalifikácií
Súhrn výsledkov | Záznam pretekov
66 6 Łukasz Dudek
1h28:25.542s
Radek Sus
2:19.642s
Radek Sus
1:09.443s
Výsledky kvalifikácií
Súhrn výsledkov | Záznam pretekov
68 8 Róbert László1
1h40:25.103s
Róbert László1
2:38.693s
Łukasz Dudek1
1:11.356s
Výsledky kvalifikácií
Súhrn výsledkov | Záznam pretekov
69 Testovacia trať Total test laps: 1363753
Your test laps: ???
- Martin Britain
1:08.908s
Predošlé testovacie jazdy
Poradie testovania