| Autor |
Vlákno: Magyar Nyelvű Fórum |
71339 odpovedí
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Dávid Kiss @ April 11th 2012,15:11:18 )
3 nagyon sok üzemanyagot tankoltak, ezért tovább tartott a kiállás(ezt mindig kalkuláld bele, több benyó hosszabb box)
Ez nem igaz.
|
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Balog @ April 11th 2012,19:51:50 )
Ez nem igaz.
Úgy tudtam hogy ez így van, de ha nem akkor elnézést a téves infóért.
|
|
|
|
|
Én is úgy tudom, hogy számít, töltesz-e üzemanyagot. Az biztos hogy a csak kerékcsere gyorsabb mint tankolással.
|
|
|
|
|
Szerintem is szamit a benzin mennyisege sok minden mas mellett. Nem mintha ertenek hozza... ;)
|
|
|
|
Lehet túl hamar kértem elnézést? :D
Quote ( Merse Kovácsházi @ April 11th 2012,20:00:44 )
Én is úgy tudom, hogy számít, töltesz-e üzemanyagot. Az biztos hogy a csak kerékcsere gyorsabb mint tankolással.
Quote ( Alex Tolmar @ April 11th 2012,20:14:48 )
Szerintem is szamit a benzin mennyisege sok minden mas mellett. Nem mintha ertenek hozza... ;)
|
|
|
|
|
Quote ( Balogh Zsolt @ April 11th 2012,19:34:56 )
Sziasztok!
Creditet (támogatói) töltött már valai itt fel sms-ben?
Nekem úgy néz ki nem sikerült. :(
A kódot elküldtem, visszaigazolták - aztán kaptam egy újabb sms-t hogy üzenet elfogadva. És erre kért egy visszaigazoló sms-t, hogy befejezem a vásárlást ... mondjuk ez utóbbit nem értem, de nem baj - ezt is visszaigazoltam.
A kártyáról meg csak 1 sms díját vonták le, semmi mást. Mindez ma délelőtt volt. Szerintem már a kredit árát rég le kellett volna vonják, (kreditnövekedésem persze itt nincs).
Van valakinek ötlete?
Előre is kössz ...! :)
Igen, Én a DAO PAY-t használom, eddig nem volt gond vele.
Nálad lehet, hogy az volt a gond, hogy alapból 10 € van kiválasztva, ilyenkor 2 SMS-t kell elküldeni. Ha 5 €-t választasz ki, akkor nincs 'keverés', egyből látod a krediteden, persze nem a +5 €-t, hanem +3,5 €-t. Szerencsére a Vodafone a számlán normálisan számolja az árfolyamot, kb 1400 Ft.
Sajnos a 10 €-ból is csak 7 € érkezik kreditként, egyébként ez egy teljes szezonra elég.
|
|
|
|
|
Ezért kell Paypalon keresztül fizetni. Cirka 40 mp és fel vagy töltve:-D
|
|
|
|
|
Valaki megtudja mondani,hogy az előző shanghai versenyen (27 szezon) volt-e eső a versenyen?
|
|
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ April 12th 2012,05:32:48 )
Ezért kell Paypalon keresztül fizetni. Cirka 40 mp és fel vagy töltve:-D
Ez így van. Régebben én is sms-el fizettem aztán mikor egyszer nem írtam a kódba szóközt a pénzt levonták a kredit meg nem lett jóváírva. Mivel nem tudok angolul így hagytam az egészet és paypalra váltottam. Mondjuk biztos jóváírták volna ha írok nekik angolul de nem akartam senkit ezzel fárasztani az ismerőseim közül.
A paypalnak meg még az az előnye is, hogy nem vonnak le a befizetett összegből és így annyi kreditet írnak jóvá amennyit be is fizettél.
Quote ( Márfi Norbert @ April 12th 2012,07:28:28 )
Valaki megtudja mondani,hogy az előző shanghai versenyen (27 szezon) volt-e eső a versenyen?
Igen volt eső. A 28. körtől a 35.-ig és a 52. körtől az 56.-ig.
|
|
|
|
|
Quote ( Márfi Norbert @ April 12th 2012,07:28:28 )
Valaki megtudja mondani,hogy az előző shanghai versenyen (27 szezon) volt-e eső a versenyen?
Igen, kétszer is eleredt...
|
|
|
|
|
Quote ( Mihály Kerepesi @ April 12th 2012,07:31:26 )
A paypalnak meg még az az előnye is, hogy nem vonnak le a befizetett összegből és így annyi kreditet írnak jóvá amennyit be is fizettél.
Ez csak a GPROnál van így (egyelőre még). Pl.: a WOTnál kb. 1 hónapja bevezették a tranzakciós díjat a paypalra is. Gondolom orosz barátaink sajnálták azt a kis zsét is...
Szóval ainek kell kredit az szól és megoldjuk paypalon:-D
(Természetesen felár nélkül és referenciáim is vannak hozzá:-D)
|
|
|
|
|
Quote ( Istvan Pál @ April 7th 2012,13:20:27 )
Srácok egy kérdés!
Ha veszek egy fiatal ruki pilótát, akinek a karizmája kicsi, akkor ez menet közben változhat?? Lehet hülye kérdés, de erre eddig nem figyeltem.... :)
Lehet válaszoltak már rá, de ha még sem akkor most kapsz egy lehetséges választ tőlem.
Én mindig alacsony karizmásat (<50) veszek, mert ezzel is megy a tárgyalás ugyan olyan ütemben mint egy magasabbal, de nem nő olyan hamar az OA ha a sikerek miatt el kezd növekedni a motivációja a pilótának.
Kérdésedre igazán felelve, nem fogy nőni a karizma tudomásom szerint. Olyan mint a tehetség.
|
|
|
|
|
Quote ( Attila Robotka @ April 12th 2012,09:26:01 )
nem fogy nőni a karizma tudomásom szerint. Olyan mint a tehetség.
Ezt cáfolni tudom, mert ebben a szezonban már két ponttal nőtt a pilótám karizmája.
|
|
|
|
|
Quote ( Norbert Módi @ April 12th 2012,09:29:12 )
Quote ( Attila Robotka @ April 12th 2012,09:26:01 )
nem fogy nőni a karizma tudomásom szerint. Olyan mint a tehetség.
Ezt cáfolni tudom, mert ebben a szezonban már két ponttal nőtt a pilótám karizmája.
Megnéztem a jelenlegi pilótám fejlődéstörténetét. A 28. szezonban kezdte nálam pályafutását és a mai napig 10-et nőt a karizmája.
Valamilyen szinten nő a karizma de hanyagolható mértékben.
|
|
|
|
|
|
Quote ( Mihály Kerepesi @ April 12th 2012,07:31:26 )
Quote ( Márfi Norbert @ April 12th 2012,07:28:28 )
Valaki megtudja mondani,hogy az előző shanghai versenyen (27 szezon) volt-e eső a versenyen?
Igen volt eső. A 28. körtől a 35.-ig és a 52. körtől az 56.-ig.
Köszönöm szépen!
|
|
|
|
|
Quote ( Norbert Módi @ April 12th 2012,09:29:12 )
Ezt cáfolni tudom, mert ebben a szezonban már két ponttal nőtt a pilótám karizmája.
Quote ( Mihály Kerepesi @ April 12th 2012,09:45:00 )
Megnéztem a jelenlegi pilótám fejlődéstörténetét. A 28. szezonban kezdte nálam pályafutását és a mai napig 10-et nőt a karizmája.
Valamilyen szinten nő a karizma de hanyagolható mértékben.
És valóban, s28r12 a szerződés kezdete és 41ről 49re nőt azóta. Na de ez szinte nulla ahhoz képest, hogy a motiváció miket ugrálgat.
|
|
|
|
|
Quote ( Attila Robotka @ April 12th 2012,10:02:31 )
És valóban, s28r12 a szerződés kezdete és 41ről 49re nőt azóta. Na de ez szinte nulla ahhoz képest, hogy a motiváció miket ugrálgat.
Atilla nem az volt a kérdés hogy mekkorát ugrik :D hanem, hogy változik-e :D És így a váalsz az , hogy változik :D
Nem kötekszem mer nincs kötelem :D
|
|
|
|
Köszönöm mindenkinek a hozzászólást - és a segítséget a témában!
(credit befizetés)
|
|
|
|
OA: változik nyilván a képességek változása során
Konc: nem változik, csak ha edzed ( illetve két szezon közt változhat mindkét irányban a pilóta korától függően )
Tehetség: sosem változik
Agri: változhat eredménytől függően, ha gyengén mész növekszik, ha jól akkor csökken
Exp: 1-2 futamonként növekszik 1-2 ponttal
Tech: mint az exp, csak egy picit lassabban
Erőnlét: alapvetően nem változik a futamok közt, kivéve, ha teszteltél hosszú etapokkal ( ez esetben szintén a pilóta korától függ a mérték, az is lehet, hogy nem nő ( olyan 30 év felett ))
Karizma: mint fent írták, szép lassan növöget, ehhez valószínűleg kell, hogy tárgyalgass szponzorokkal, ha nem tárgyalnál, lehet hogy nem nőne, ezt nem tudom biztosan
Motiv: a futam eredményétől függően nőhet, vagy csökkenhet
Hírnév: a sok, jó szereplés hatására nő
Testtömeg: a futamok hatására nem változik, csak erőnléti edzésre csökken, illetve két szezon közt szokott nőni, a pilóta korától változó mértékben
Nagyjából összefoglalva ennyi.
Edit: most arra nem tértem ki, hogy a különböző edzéseknek több képességre is lehet hatása, nem minden esetben pozitív előjellel
|
|
|
|
III. GPRO Találkozó
Sziasztok!
Nagyon sok szeretettel szeretnélek meghívni Titeket a 2012. május 12-én (szombat) Szigetszentmiklóson tartandó GPRO találkozóra, ahol az időmérő futamot nézzük meg és utána egy bográcsos estebéddel szeretnék kedveskedni. Természetesen bárkit nagyon szívesen várok. Aki szeretne részt venni az eseményen legyen szíves küldeni egy privát mailt itt a GPRO-n belül. Tényleg csak azok jelentkezzenek, akik biztosan eltudnak jönni.
Üdvözlettel: Habóczki Szabolcs
|
|
|
|
|
Quote ( Vladimir Alexandrov @ Januar 1st 2012,14:59:59 )
I hope so, the Hungarians overcome the Polish finally!
:)
|
|
|
|
|
|
Üdv mindenkinek.Szerintetek érdemes egyszerre 2 szponzorral tárgyalni??Az egyiket normál,a másikat magas prioritással nyomom..
28 és 37 %-nál járok,de csak 2 versennyel ezelőtt kezdtem tárgyalni.
|
|
|
|
|
Quote ( György Németh @ April 12th 2012,20:59:59 )
Szerintetek érdemes egyszerre 2 szponzorral tárgyalni? Sokan azt mondják, hogy nem.
|
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ April 12th 2012,21:02:56 )
Quote ( György Németh @ April 12th 2012,20:59:59 )
Szerintetek érdemes egyszerre 2 szponzorral tárgyalni?
Sokan azt mondják, hogy nem.
Én mindig kettővel tárgyalok. Az egyikkel a legmagasabb, a másikkal a legalacsonyabb prioritáson. Aztán, ha úgy hozza a sors ( mint most is ), hogy a kisebb prioritású, kevésbé előrehaladott szponzorjelöltemre más is bepályázik, akkor fordítok a prioritáson, hogy lehagyjam a konkurenciát.
|
|
|
|
|
Quote ( György Németh @ April 12th 2012,20:59:59 )
Szerintetek érdemes egyszerre 2 szponzorral tárgyalni?
Általában egy szponzorral szoktam elkezdeni. Ha eljutok vele legalább 50%-ig és nem tárgyal vele más, akkor el szoktam kezdeni egy másodikat is és Robihoz hasonlóan ráadom a prioritást, ha más is elkezdene vele tárgyalni.
|
|
|
|
Köszönöm az információkat!
Akkor most nem fogok a "sokakra" hallgatni.
|
|
|
|
|
Én Gergőhöz hasonlóan szoktam csinálni, csak óvatosabb lélek lévén 70 % felett keresem a 2. jelöltet és a legalacsonyabbon indítom természetesen.
|
|
|
|
|
mert mohók és telhetetlenek vagytok... :D
|
|
|
|
sziasztok!valaki tudja hogy a pilotám 89 átlagú volt.a motivációja 147-ről 0-ra esett vissza[átlag 77].verseny leggyorsabb kört ment és 79 átlagra ment fel,de 30 mp múlva 77-re zuhant vissza.
ha valaki tud segíteni,akkor írjon nekem levelet a postafiokon!
KÖSZÖNÖM!!!!!!!!!!
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
