Bu dünya çapında bir yarış pisti koymak için, Sriperumbudur yakın bir arazi satın yönünde çaba başladı, bazen erken 70 oldu. Madras Motor Sporları Kulübü yorulmaz çabaları sayesinde, pistin inşaatı nihayet 80'li yılların sonuna doğru ibne başladı. 8 Şubat 1998 tarihinde 1990 yılında açıldı Hindistan'da türünün ilk Irungattukottai yarış pisti, Irungattukottai Hindistan'da ilk kez, eylem Formula Kampüs araba tanık oldu. Fransız Claude Fior tarafından inşa beş vitesli şanzıman ile 1350cc Renault motoru kullanan Onaltı tek koltuklu otomobiller, yarıştı edildi. parça 11 metre genişliğinde ve küçük olanları bir dizi dışında, 10 büyük eğrileri vardır. 2.1 km'lik bir küçük kulüp devresi de kısa etkinlikler için kullanılabilir. Ana parça 250 metre olan uzun bir üç straights'e vardır. Kulüp devresi 2.010 km uzunluğunda iken, ana devre, yaklaşık 3,717 km uzunluğundadır. Federation Internationale de Otomobil ve Federation Internationale du Motocyliste, yarış ve yarış devreleri için normlar koymak - devre iki uluslararası kuruluşlar uygundur. parça ve Formula-3 otomobil, yanı sıra iki tekerlekli tüm sınıfları için dahil olmak üzere yarış için lisanslı. 1996 yılında Formula-3 sınıfında 34,124 dakika: yolda hızlı tur zamanı için rekor, 1 bir süre içinde mesafe bitmiş Martin O Connell aittir.